Hlavně bych si už ne koupil fosila. Brzo se nedostanete do města, do Německa ani do Rakouska. Je to jak kupovat si poslední model televize s katodovou obrazovkou, na byvalém TV pásmu už se nevysílá, cena byla rychle nulová.

Nejde o to jestli, ale kdy. Se starymi technologiemi se nadá jit dál. U nás máme tradici dohulovat vajgly, jako třeba výroba vakuových obrazovek, Philips LG se ta dotovaná továrna jmenovala. A do roka bylo po všem. Fosily jsou jako osmistopy páskovy magneták nebo logaritmicke pravitko. Jo, budou tady, ale do města se ne dostanou, benzinek Bude minimum, ETS2 zdrazi palivo a už to Bude jenom trápeni. V Norsku mizí benzinky, nikdo tam nejezdil, nikomu to nevadi.

Takové články číst, to bolí. O baterce tam není ani slovo.

Automrvě.cz Obtížný hmyz opět lže.

Neni to tím, že v Norsku neni svoboda, jak naznacuje pisatel. Norove už vidi, že v centru Osla může byt ticho a zadny kravål, El. autobusy i auta. Take byli prvni se zakazem koureni na veřejnosti. I bez zákazu mizely benzínove pumpy, protoze tam skoro nikdo nejezdil.

Autolživě.cz je zase mimo.

Názory a dnešni forma autora je na velmi nizke urovni. Asi mu došly lithiove tabletky proti bludům.

Neprodavejte fosila, stejne ho nikdo ne koupi. Pri novych emisnich povolenkach, zákazu do mest, do Nemecka a Rakouska. Chrchlaky budou vyborna investice. Asi jako televizor se sklenenou obrazovkou.

Ty uplne jine motory vytvori stejne 2,5kg CO2 a 80% energie jde do tepla, rotacni navic spaluje olej, ptotoze mazou smesi. Prvni el auto od Toyoty ukazuje zaostalost znacky, Toyota pujde za Nokiou. Ujel ji vlak

Nejprodavanejsi auto v Evrope za 2023 je Tesla Y. Jo mává to hodne, ale s panem autorem članku.

Udaje, které autor uvadi pripisuji vysokemu obsahu toluenu v jeho benzinu, normalne je to 10-15%. Že neuvede nejake aktuální udaje z ČR, jako že hypercharging Teplárny Brno stoji 8Kč /kWh, Bauhaus má nabijecky za 5Kc/kwh. Spamuje s udaji ze zahranicni, minule z Australie, s minimalnim praktickym vyznamem. Neumi si vyplevelit z mozku archaicky stereotyp, že z práce jede natankovat. El auto se nabiji kdyz spim, kdyz jsem v prací nebo nakupuji. To je skutecnost, na rozdil od autora clanku, ktery za 5min natankuje, plati, kupuje kavu, odjede od stojanu, pije a ještě stihne napsat clanek do AutoMrtvě.cz

Za fosila je to stejne moc.

Benzinky chteji samosebou vydělávat na nabijeni, kde jinde nez u silnice? El auta nikdo podle autora nekupuje, ale nejprodavanejsi model na světe je T-Y. Všichni si to nechali vnutit, asi zadarmo. Japonsko schválilo doktrinu na celostátni prechod k elektromobilte. Pan autora asi dnes kopla elektrika.