Rusové se snaží dobít Ukrajinu a prý i Evropu vojensky. Moc se jim to zatím nedaří. Za to Ukrajinci už Evropu, a rozhodně Česko, dobili bez boje. A co jsou Ukrajinci? Jsou to polorusáci a stále Sověti.

Snažíme se bojovat proti Rusům ale přitom se necháme obsadit jejich poloruským předvojem - Ukrajincema.

Corvette -"dělnický supersport" ?? To si někdo spletl s Mustangem,ne?

Jednou sovět navždy sovět.

Tak už i pneumatiky jsou "dezolátní"! 😄

To je tak, když píše někdo o něčem, co osobně neprožil. Já začal vymetat pražský diskotéky a noční podniky někdy od 84 roku. To mi bylo 17. Rozhodně se tam nehrály výše zmiňovaný "hity" a když už to nějaký DJ pustil, tak jen z nouze aby splnil požadavek na českou tvorbu. Neznal jsem nikoho, kdo by tyhle srágory chtěl slyšet. Všude se hrálo to, co zrovna bylo ve světovejch hitparádách. Do podniků v centru chodilo hodně turistů a ti sami byli překvapeni jak se tu hraje na světový úrovni

To je tak, když Praze a i celýmu Česku vládnou Moraváci.

v Rusku je nebezpečný mejt okna. 😄

Je skvělej! Žeru ho! Myslím,že si to užíval,mezi partou těch blbečků. 😄

Skoro 35 let jezdím na motocyklu po Praze. Maximálně využívám výhody motorky,že nemusím stát v koloně a projedu až k semaforu. Jsem na to zvyklej a stejně tak sem i zvyklej, když jedu po městě autem, že v mezeře se někdo bude protahovat. Snažím se uhybat a dělat místo, když si všimnu v zrcátku. Za ty roky musím uznat, že i ostatní řidiči aut jsou čím dál v tomhle lepší. Málokdy se stane,že by někdo motorkáře nebo skútristu blokoval. Loni v létě jsem byl autem v Paříži. Jsem z Prahy hodně vytrénovanej ale tam jsem teda čuměl jak na motorkách nebo skútrech jezdí mezi autama. U nás je to slabej odvar. Několika proudová silnice a ze všech stran motorky dost vysokou rychlostí, kličkování v mezerách, barvy na semaforech jsou jen orientační. Jezdí tak i policajti na motorkách. Do toho ještě cyklisti! Autaři to neřeší, buď sami nebo na zatroubení uhybaj. Žádný stres.

Nepůjčil bych.Maximálně ho svezl. A kdyby mě chtěl z auta vytáhnout, radši zahodím klíče nebo je zlomím ve spínačce.

Pecka film! Zrovna na něj koukám.. Mám rád všechny díly Terminatora ,některý víc některý míň ale dvojka je fakt nejlepší.Do teď si pamatuju,jak sem byl na premieře v kině U Hradeb a byl jsem z toho filmu úplně hotovej.

Bože, bože!! Jak někdo může napsat a pustit do světa takový bláboly?. Chápu, že né každý se nemůže orientovat v modelech HD ale tak aspoň o tom veřejně nežvaním a neblbnu lidi.

Popis seriálu fajn ,taky sem ho měl rád a vždy se na něj znovu podívám. Jak na jednoduchý "kriminální " příběhy, tak i na krajinu ,Harleye a Bobiho Hummer H1. Co je však úplně mimo, je popis odpadlíkovy motorky a vůbec popis verzí Softail.

Tak za prvý, Reno jezdí na Softail Standart a né Springer. Všechny HD bez vidlice typu Springer mají běžný tlumičový vidlice Showa. To je i dobře vidět na fotce s Lamasem, kde pod mexickou dekou je vidět vidlice typu Wide Glide. Springer vidlici má HD na ilustrační fotce níž. Tenhle model HD v seriálu nejezdí, alespoň né Lamas na něm.

Springer Softail se začal vyrábět v roce 1988 a ve verzích FX nebo FL se nabízel až do roku 2011. od 88 do 99 s motorem Evolution 1340ccm (80cu.in) ,od r.2000 do 2011 s motory Twin Cam s obsahy 88, 96,103 a 110cu.in.

Co se týká zmiňovaných generací Softailů tak s motory Evolution to byla první generace, která se maximálně dělila na verze 84-95 a pak 96-99. Konstrukčně a vzhledově stejný, změny spíš kosmetický a především v elektroinstalaci. Druhá generace od r.00-06 a pak 07-17. Takhle by se daly rámy Softail rozdělit ale v praxi-v reálu se o "generacích" nemluví. Vždy se rozdělují na Softaily s Evem,s Twin Camem na úzký zadní kolo a s TC na široký.

To,že je EU auto trh zdegenerovanej a v háji,o tom žádná.Ale proč se koukat,kde koupit to či ono auto jen u EU nebo asijských značek? US auta nabízejí jak ty MPV tak i auta s manuální převodovkou. Především ty,kde má manuál význam-sportovní,nadupaný auta.Každá automobilka nabízí i škálů motorů. Auta pro zábavu ,s manuálem a zadním náhonem se nabízejí jen tam. Wrangler je možná stylovka,a proč ne? To jestli ho někdo tak používá, mu ale na teréních schopnostech neubírá,stejně tak i třeba Bronco a nebo MB-G. Takhle by se daly zpochybnit sportovní vlastnosti třeba 911ctky,Ferrari,Lamba a pod,když s tím majitel nebude jezdit na okruhy ale jen do města do kanceláře.

U nás ve firmě by čuměli,čím jezdí zaměstnanci! Nejmenší obsah 3,6L největší 7,5L .Mezi tím nějaký čtyřlitry, 5,2L ,5,7L a 7,0L. 😄

Jak vypadá průkaz člověka,že řídí vozidlo s právem přednosti v jízdě? Chápu,že má sám průkaz třeba policajta ale kde je napsáno,že nejede z práce domů vlastním vozidlem?

Typický úkáčko oblečením. Chybí mu už jen ta kabelka napříč přes hrudník.

Nějak nechápu,proč to někdo radí? To je snad normální a automatický úkon při řízení vozidla. Jezdím převážně s automaty a tam brzdím levou nohou, kterou mám neustále nad brzd. pedálem. U manuálu pravou a v situacích kde se předvídá problém a nemusím jet pod plynem, mám nohu na brzdě připravenou. Když jedu na motorce (nebo i na kole),tak i tam mám jeden nebo dva prsty na páčce brzdy a vlevo na spojce Nikdo mi to nemusel učit, příjde mi to přrozený.

Jsem 67ročník. Pompela byla a jak nejdřív na pití, tak následně se z kelímku dělal "motor" na bicykl. Komu kolo nevrčelo ,jakoby nebyl.😄 Coca Cola se běžně prodávala v obchodě, u nás v zelenině. V restauracích standartní nápoj. Jelikož jsem na ní závislej, tak si to dobře pamatuju. Byla ale drahá, stála 5Kčs. Takže se kupovala vyjímečně. Nahrazovala se levnější Kofolou. Tehdá byla CC ještě v tý dizajnově krásný skleněný lahvi s bílým tištěným nápisem a hlavně v ní byl cukr ,né ty hnusný náhražky, který změnily chuť.

Loni jsem tam byl se synem. Klobouk dolů jak je to nádherně zrekonstruovaný.Z venku i uvnitř nádhera! Akorát to kazí ten žlutomodrej hadr co venku vlaje.