To psala nějaká zaostalá AI, ne ?

Pokud je pro někoho šok, že jsou elektromobily dražší, tak si stejně nové auto nekoupí, protože nemá dostatečnou mentální kapacitu na to, aby na něj vydělal.

Dotace momentálně žádné nejsou a ty co byly, tak byly velmi krátce.

Dojezd je samozřejmě vůz od vozu. Pokud si koupíte městské přibližovadlo, tak samozřejmě není dělané pro dálniční cesty. Pokles kapacity během pěti let bývá do 15% u starých dávno překonaných elektromobilů. Dnešní baterie jsou zase úplně někde jinde.

Wallbox opravdu nestojí desítky tisíc. Běžné wallboxy koupíte od 6tis.

Havarijní pojištění není dražší než u odpovídajícího spalovacího vozu.

Pneumatiky jsou stejné jako u klasického auta. Můžete si koupit nějaké speciály, ale to můžete i u spalovacího auta. Nutnost to ovšem není.

Recyklaci baterie konečný zákazník neplatí. Je ze zákona zahrnuta v ceně vozu.

Chápu, že jde autorovi o čtenost a útočí na nejhlubší pudy hlupáků, ale nemusel by to dělat tak okatě. Má se ještě co učit.

Vycházel bych z toho, že drtivá většina elektromobilistů, né-li aktuálně naprosto všichni, jezdili spalovacími vozy roky i desetiletí a mohou velmi dobře a (většinou) objektivně porovnávat oba světy. Obráceně to neplatí. Drtivá většina odpůrců elektromobility v elektromobilu v životě neseděla, natož aby měla nějaké reálné zkušenosti a vychází jen z řečí na internetu nebo od známých.

Nebavilo. Vjel bych jim do cesty a nechal je všechny vycouvat či vyčkal příjezdu Policie.

No, tak hlavně, abyste si nejdříve zjistili, co vás může stát servis, než si takové auto koupíte.

Zatím tu jako hlavní fanatik působí autor. Však se podívejte na jeho jiné články, které jsou plné polopravd, vyložených lží, ohýbání skutečností a vyvrácených mýtů. Neustále osočuje zastánce elektromobilismu jako fanatiky, ale přitom vystupuje jako fanatiků král.

Dosti jednostranný tendenčně napsaný článek, který si z diskuzí vyzobává jen to co se mu hodí.

Ještě nedávno byla průměrná vytíženost veřejných nabíjecích stanic 4% času, takže i kdyby to vyrostlo na dvojnásobek, tak furt těžká pohoda. S přibývajícími vozidly budu přibývat i stanice.

Trochu tendenčně napsáno. Tož to za autora doplním. Inflace za poslední 4 roky byla v ČR 32,4%. Takže s přihlédnutím k inflaci je cena Kodiaqu o 220 tis méně něž byla před 4 roky. Tož to pane autore zkuste znova, ale trochu zapojte to co Vám roste na krku 😉

Ztráta u spalovacího vozidla jen 3,6% ? To je buď překlep nebo autor netuší co je to auto.

Tak hlavně, že od solárníků vykupují přebytky za korunu a o dům vedle je prodají za šest korun.

Klíčová media si toho nevšimla, protože ten den se nehlasovalo a žádné takové usnesení neexistuje. Lépe si ověřujte zdroje nebo raději se na novinařinu úplně vykašlete.