Problém není to, že byl STB donucen spolupracovat, ale to, že se za to nikdy neomluvil. To je to, co mu Karel Kryl neodpustil. Vše další je jen pokračování jeho morálního rozpadu. Ale co, když máme svého Sabinu, proč ne Nohavicu.

Pakliže bylo množství respondentů rozděleno stejně na jednotlivá města, tak je to 375 lidí (jedna škola) na město. Takže 0,0375 % obyvatel Prahy vybraných neznámým klíčem je bráno jako vypovídající vzorek.

Kanónfutr

Ten bývalý náměstek, co tvrdil, že auto je po Praze nejrychlejší: Odkaz  

Baron v knize nelétá, jen se vznáší: „Baron couvl. S vypoulenýma očima se díval na škrábanec na levé dlani. »Ty... ty...« Pak se ve svých suspenzorech převalil na bok a zůstal jako roztékající se hromádka masa vznášející se několik centimetrů nad podlahou. Jeho hlava s ústy rozevřenými dokořán se volně kývala. “

A d’Artagnan s Rochefortem nešermoval jako s prvním v Paříži (to bylo s Athosem), ale střetl se s ním již v Meungu (Meung-sur-Loire) cestou do Paříže.

Zajímalo by mne, jestli "jistý Vratislav Filler z pražského spolku AutoMat" je stejný jako "Vratislav Filler z Laboratoře udržitelného urbanismu" . A tedy oba experti z článku. :-D

Si vis pacem, para bellum.

Situace s parkováním se zásadně zhoršila od jeho elektronizace. Dokud bylo na autu jednoznačně rozpoznatelné, jestli parkovat může nebo ne (vylepená kartička) a situaci řešila Městská policie botičkou nebo odtahem bylo to výrazně lepší. Hrozba odtahu nebo botičky je totiž to jediné, co funguje.

Si vis pacem, para bellum.

Přesně ve stylu pět minut Hitler, pět minut židé. Jdu ven blejt.

Společnost CycloMedia "průzkumem" zjistila... Takže již v názvu společnosti provádějící výzkum se dozvíme výsledek.

Mezitulek: : Řešení? Lepší cyklostezky a rychlostní limity

34 % = výrazná menšina navrhla - ve výzkumu???? Jak navrhla?

Jako řešení současné situace navrhlo 34 procent respondentů zlepšení současné cyklistické infrastruktury,

Každý pátý Pražan si dle průzkumu přeje snížení rychlostních limitů ve městě.

20 % - každý pátý? Nutno dodat oslovený.

Ona Leni Riefenstahlová taky natáčela pěkné filmy. Jdu ven blejt

Si tacuisses, philosophus mansisses.

Průměr je (nejen) v tomto případě silně zavádějící. Výrazně přesnější by pro popis byl medián. Takhle to je článek o .....

Od roku 1968 je v platnosti vídeňská Úmluva o silničním provozu, která mimo jiné sděluje, že povinnou výbavu vozu určuje země, ve které je automobil registrován. To pro řidiče znamená, že pokud máte aktuálně platnou povinnou výbavu vozu pro ČR, tak se nemusíte bát postihu v zahraničí.

Prezident spolu s premiérem mohou zastavit trestní řízení. Jmenuje se to abolice. Kdo by chtěl dělat zbytečnou práci?

Pakliže Babišův styl života je pod útokem Bruselu, posílám poděkování do Belgie.

Připomnělo mi to starý vtip: "Největší diplomatický úspěch Rakouska je, že přesvědčili svět, že Hitler byl Němec a Mozart Rakušan."

Pakliže autor tvrdí že: “ČNB je příliš malý pán na to, aby zkrotila světové ceny surovin, jejichž překotný růst vyvolal inflační bouři”, tak je namístě otázka k čemu ČNB tedy je. A jestli by nebylo lepší platit EURem a mít v ECB velkého pána, který něco zmůže. Pohled na inflaci v eurozóně, kde je průměr meziroční inflace 8,6 % proti našim 19.1 % něco napovídá.

Najednou dostává bydlení v zemljance smysl.