Paul vyhrál nad důchodcem, který už v 60 letech těžko nabere formu na takový zápas a přesto ho vydržel až do konce. Mike byl aktivním boxerem mezi lety 85-05 😄 😄 😄. Totální respekt Mikovi, mít jen 5% z jeho formy v 58 letech by bylo fajn. Naopak Jake totální výsměch, proti důchodci nepředvedl vůbec nic. Další v řadě je kdo ? Joe Biden ? 😄 Jeho zápasy jsou až na výjimky hodně trapné money fighty. Fakt lituju všech, kteří zaplatili za sledování, mě stačilo zkouknout 2 minuty highlitů.
Prarodiče (Baby Boomers) dostali výhodnou půjčku a obrovskou finanční podporu ze strany jejich rodičů. Postavili dvougenerační dům na velkém pozemku s minimálním dluhem a to neměli žádnou luxusně placenou práci. Generace X pak hojně využila privatizace. Konec Generace X a Mileniálové pak měli tolik možností, kolik už nikdo nikdy mít nebude. Mohli využít změnu systému a koupit byt nebo postavit dům velmi lacino, mohli zůstat bydlet u rodičů ve dvougeneračních domech a nebo ho společně s privatizovaným bytem mohli podědit. Nehledě na to, že na stavbu vlastního domu měli nejvíce času ze všech... Ještě před 10 lety bylo totiž možné koupit na vesnici zasíťovaný pozemek od obce pod 200 000 Kč, nezasíťovaný pozemek se prodával za pár desítek korun za metr a dům byl postavený do 3 mil Kč. Dneska je standartní cena pozemku 2 000 za metr, u měst klidně 3 000, dalších 5 mil Kč padne na stavbu a rodiče jsou rádi, že uživí sebe natož ještě někomu finančně pomáhat se stavbou... Hypotéka 5 mil Kč na 30 let vás dnes při splátce 24 tisíc měsíčně při 4% úroku vyjde na celkových 9 mil Kč... To je brutální nálož i pro dva lidi s průměrnou mzdou, nemluvě o nejistotě z úroku v budoucnu. Co mi na to řeknou místní experti ?
No Honda… Pěkná bída… Dělají draze vypadající laciné herky. Motorově je to možná stará dobrá kvalita ale zbytek radši bez komentáře, už jsem o svých zkušenostech s novou Hondou napsal příspěvků až až. Těšil jsem se, že Yamaha dá na Tenere 700 konečně ty bezdušáky a ono zase nic… Škoda, ale i tak si ji koupím 😅
Kde máte náklady na vývoj, platy, energie, logistiku, dealerství atd. atd. a výdělkem v čistém se přes 10% dostanou pouze výrobci luxusních vozů, např. Porsche, Ferrari. Běžné značky kolem 6-8%
Problém je v tom, že lidi vidí jen to číslo "ZISK" a nic jiného je nezajímá... Že za ten zisk můžou desítky tisíc lidí a desítky továren (vw jich má asi 120), které se musí nějakým způsobem udržovat a vyvíjet je nezajímá. Marže 300-500% ale zisk pod 10%, to by teda asi moc nesedělo, že...
Správně před 3 lety jsem najel na motorce v neoznačené zatáčce na bláto od strojů z těžby lesa, skončil v protisměru a málem mimo vozovku, měl jsem štěstí 3x za sebou. První že jsem to nepoložil, druhé že nejelo auto v prostisměru a třetí že jsem neskončil ve stromě mimo vozovku. Jel jsem kolem 70 a zatáčku znal, celkem by mě zajímalo proč chytráci vymysleli improvizovaný výjezd z lesa zrovna tam. Tohle se musí pokutovat a mastně… Protože je to reálně pokus o vraždu.
Nevím proč pořád někdo u takových gigantů jako VW vytahuje energetiku. VW mohl mít při své velikosti a ekonomické síle dávno vlastní elektrárny a mít veškeré energie za cenu výrobních nákladů. Když to mohl už před sto lety dokázat Baťa, tak proč by to nešlo ve Wolfsburgu?
Hahahaha dobrý vtip, je skoro 100% jistota, že koncern používá fotovoltaiku všude, kde může a co se týká jiných elektráren tak to je v Německu velký špatný. Německo bojuje už od 70. Let proti jaderné energetice a u jiných elektráren by dnes zase bojovali s emisemi stejně jako u spalováků… fakt výhra 😅
4
Sledujících
0
Sleduje
4
Sledujících
0
Sleduje
Jezdím na motorce a při dnešní dopravě, kdy papíry dostane i jelito s AD-HD jsem si životko pro jistotu zařídil. Člověk nikdy neví. OK je to celkem drahé, ale pokud mě někdo srazí a já budu mít na krku např. hypotéku, nepřijdu tak o střechu nad hlavou. Každého věc, někdo ho nechce, protože nevěří pojišťovnám a to se mu může dost nevyplatit.
1 odpověď