Myslíte nad tou "větší" polovinu?

Tak to jsou teda tupci v EU oni nechápou že tyto auta většinou hoří zase nějaký chytrák který to vymyslel ať už jdou s těmi samé vymysli někam už jsem sprostá to se nedá oni mi nebudou nic nařizovat já mám totiž svojí hlavu a se mnou nic nepohne EU smůla a za druhé chci vidět tu frontu na nabíjení auta to budou všichni chodit pozdě do práce 😂😂😂🤣🤣🤣

Dobrý nápad.

Teslu jsem si objednal ve 21.30 h a v 9h ráno mi přišla zpráva vaše Tesla je připravena k předání. Paní v Tesle mi v našla, že auto ve 23.30 naložili na kamion a ráno byla v Praze.

Kolega čekal na Enyaq 18měsíců 🙂.

Tepelné čerpadlo ale není ve všech EV a je to spotřeba navíc, která zkrátí dojezd. Tak se pak jen modlíte, ať máte v dosahu nabíječku. Za špatných klimatických podmínek je EV výrazně vyšší cestovní riziko jak spalovák.

Ano s tím souhlasím. Podle mě elektroauto je do města na kratší vzdálenosti. Nedokážu si představit, že vysím v zácpě na dálnici a venku mrzne.

back to diesel✌️

Jen se ptám ,nešlo by zveřejnit jmení seznam lidí co dostali dotace, neměl by daňový poplatník vědět kdo čerpá

Dokud tam nahoře nepochopí, že enyaq za milion nebo elroq za 899 990,- v základu je pro našince prostě moc drahý, nic se nezmění. E citigo šlo na dračku protože bylo za 500 000,-. Tedy dostupné. Ještě musí postavit nabíjecí síť, vymyslet nabíjení na sídlištích, zajistit nabíjení do 5 minut, dojezd aspoň 1000 km a trh by se mohl rozhýbat. Pokřivenými dotacemi jen pokřivují trh. A prodlužují agonii. Tentokrát si hoši ukousli moc tlustý krajíc.

Přitom by stačilo, aby VW nabízel co zákazníci chtějí. Číňané chtějí levné elektromobily a ty koncern nenabízí. Evropané chtějí zajímavá auta za přijatelný peníz, ale koncern prodává ošklivé šroty za cenu přes milion. Ať krachnou, jen musíme zpět vykoupit naši Škůdku.

Tohle auto bohužel v Evropě na silnice nesmí, jen v ČR se m u podařilo získat nějakým zázrakem (čti úplatkem) vyjímku.

Počin je to dobrý, ale údaje z Německa mluví stejně o tom, že zákazníci elektromobily moc nechtějí. A ti co je chtěli, už je mají. Tak se uvidí. Fandím škodovce, nefandím Bruselu, fon lejnovové, ani green dealu.

Je otázka, kolik bude stát baterka po 8-10 letech,

Pro každého majitele EV je dojezd vždy irelevantní....

V DE se dá jet i přes 200, ale bývá to taková cukatúra, rozjet na 200-220, brzdit na 150, někdy jenom na 100-130, potom znova sešlápnout na 220, to baterky vydrží tak 5 minut..... Benziňákem je to tak za 12-17 litrů na 100 (místo 7 normálně)., to furt ujedu 300-400km, elektrika nemá šanci!

Jak dlouho vydrzi jet rychlosti dejme tomu 200km/h?