Jo, jenomže těch 180 je maximální limit, se kterým se dá s elektromobilem dojet alespoň do půlky dálnice.

První s tím přišlo Volvo ve stejném okamžiku, kdy oznámilo, že bude jezdit jenom na baterky.

Toto chlubení se bezpečností, je ve skutečnosti technická nedokonalost.

Tatra tam je. On totiž v této době pracoval u pana Horcha v Audi Zwickau i jeden rodák z Vratislavic, který si z Tatry odnesl vše, co mohl.

Tento článek tu byl už před půl rokem. Protože jsem výrobce dílů do motorů, viděl jsem zde určitou možnost oddálení elektrického šílenství. Navíc firma na svém webu sama uvádí, že hledá výrobní i jiné partnery. Danou firmu jsem kontaktoval a na domluvenou schůzku vyslal obch. Zástupce. Výsledkem je velké NIC. Velké řeči, vznosné prezentace a … prd.

Oficiální sídlo firmy je v budově, co připomíná veřejnou prádelnu a tak se skutečné schůzky odehrávají na jiných veřejných místech.