To je neproveditelné. Pokud pes nemá papíry, není oficiálně rozdíl mezi pouličním ořechem a pitbulem.

O čem to mluvíte? Jmenujte jediný případ, kdy NATO násilím zabralo nějakou zemi.

To nemáte pravdu. Zkuste si to. Někteří tam jezdí stovkou a klidně vám vjedou do levého když chtějí předjet kamion. Je na vás to ubrzdit. Dálnice tam jsou někde lepší, někde horší než u nás. Na složitějších úsecích je prostě rychlost snížena značkami. Někde jsou proměnlivé.

Nemíchejme různé věci dohormady. U nás máme dálnice srovnatelné s Německem. I tam je to někde lepší, jinde horší. Tedy, pokud je dálnice prázdná, není těch 160 na většině úseků žádný problém. Samozřejmě musí řidič přizpůsobit rychlost momentálním podmínkám. Sem patří i ten ohled na jiné řidiče. I v tom Německu je většinou takový provoz, že jste rád když jedete těch 130. Někdy o dost méně. A zkuste se někomu lepit na zadek, nebo nedej bože na něj zablikat. Nedoplatíte se když vás chytí.

Nevypadá to moc důvěryhodně. Chybí jakékoliv údaje o tepelném odporu. Navíc, při tloušťce nátěru si nejsem jist, jak efektivní řešení to je v době, kdy se běžně projektuje 20 cm polystyrenu jako smysluplná izolace.

Vůbec nerozumím, proč se jí dostává takové popularity.

Taky bych od EU čekal víc, než připevněná víčka na lahvích a nesmyslné regulace vedoucí k likvidaci vlastní ekonomiky.

Myslíte že s autem jezdí jen jeho majitel?

Tasmánské soudy asi nemají do čeho píchnout, že řeší takovou blbinu.

Podobně umí vyhrožovat i O2. Prý neproběhlo inkaso a když nezaplatím, dají mě do registru dlužníků. Jenže tentokrát to nebyli podvodníci, ale skutečné O2 a jejich nepořádek.

Tohle ještě utajované informace nejsou. Tyhle systémy jsou obecně známy odborné vojenské veřejnosti. A to samozřejmě i na straně nepřítele. Utajované jsou až konkrétní frekvence, citlivost, vzdálenosti detekce, reakční doba, kapacita systému, atd.

Vrtá mi hlavou, co tímto článkem autor zamýšlel. Je to závist, nebo skrytý nábor k bezpečnostním složkám?

Skvělého v čem? Vždyť pod jeho vládou Maďaři třou bídu s nouzí.

To děcko, jak vy píšete, by mělo dostat maximální možnou péči pro zmírnění následků. Nevím kde jste vyčetla, že bych měl nějakou péči o pachatele. A už vůbec nerozumím, jak jeho uvěznění ovlivní stav oběti. Spíš mi připadá, že zde v diskusi převládá lynčování. A věřte mi, to nechcete. Viděl jsem ve světě, kam to vede.

Tedy vy máte fantazii. Já řešil spíš trest pro toho pachatele. Ne pomstu.

Za mě spokojenost. Kdyby takhle soudnictví fungovalo vždy. Viník dostal jasně najevo, že takhle tedy ne. Radši ať platí, je pod dohledem a visí nad ním podmínka, než abychom ho živili ve vězení.

Tipnul bych si na překlad z angličtiny.

Jak je možné, že nás něco takového zastupuje v EU???

Tomáš Břínek.

Tyhle články dělají elektromobilitě akorát medvědí službu. Tak si říkám, jestli to nakonec není autorův záměr.