Jak ale mají ty zkušenosti získat, když je z práce vyhazuje nebo nechce ? Důležitý je přístup, co se chtějí naučit.

Ano, ale ten už má problém z toho důvodu, že mu nejde terminál...

Slova, která jsou založena na číslovkách, nemá smysl hodnotit, neboť je vždycky můžu rozšířit různými tisíci, miliony, atd. S tím polygonem to bude asi podobně.

V knížce (Ne)rozum do kapsy, si pamatuji, že bylo zmíněno i nejdelší běžně používané slovo "dodavatelskoodběratelský" ale to uz dneska taky těžko někde vidět.

Ale delene uz jo.

Celou dobu tam byl a měl možnost něco udělat. Teď když pirátům teče do bot, tak dělá nějakou akci.

No hlavně jsou na internetu různí trollove kteří překračují vlastnění hry jako "všechna autorská práva ke hře", přičemž vlastněním je asi myšleno vlastnění dané kopie na vlastním disku .

Normálně tam ale bývá silnice, to teda zůstane.

Nebo by se některý z těch cestujících co neměli misteknu měl zvednout.

Pouze pokud je to jízdenka na konkrétní vagón, jinak se nepřidá.

Spíš je problém že ho vyhazují z místa i když si můžou sednout vedle.

Místa pro seniory jsou vyhrazena a normálně na ne si misteknu nekoupíte. Ale to platí jenom pro ty kde sedí.

Expresní rezervace je trochu mimo systém, ale vlaková četa to označit může, a to tam kde jdou místa digitálně.

Je dobře, že jsou nějaké místa, kde rezervace není potřeba, akorát někteří cestující se kdovíproč cpou do velkoprostoru v předku.

Já s tím nesouhlasím, ovšem pokud by se to uzakonilo, aspoň bych věděl co v takovém kebabu bude. Proč v supermarketech je vždycky uvedeno složení a restaurace ho můžou zamlžovat?

Public domain vám nic neříká? Ok, u korporací je to 95 let od vydání (a jinak 70 let po smrti autora), takže se toho asi nedožijeme, ale pak by tato média měla být veřejné přístupná a šířitelná.

Hlavní je zapojit hlavu co do plynulosti provozu. Jestli je to nějaký přechod v křižovatce kde by se cyklista motal mezi chodci, měl by sesednout. I z pohledu zákona řidič co jede přes přechod nesmí ohrozit ani omezit chodce, kteří ho přecházejí.

Na druhou stranu pak jsou situace, kde je smíšená stezka přerušena obýcejnym přechodem, tam akorát je potřeba aby cyklista si dával pozor na auta, kterým musí dát přednost, a může v klidu jet dál, nějaké sesednutí je buzerační.

Jinak autor píše nesprávně, že auťák nebo motorkář nemůže přes přechod, může úplně normálně, při jízdě autem jich tak přejedu deset za jízdu.

To není problém, horší je když čekají v obratisti a přijedou 20 sekund před odjezdem, aby cestující mokli venku.

No jo, ale ta značka vyznačuje i hranici křižovatky, takže nesmíte zastavit i za ní, protože jinak stojíte vozidlem v křižovatce.

Když tam budou nakupovat "velryby", které peněz mají furt dost, těžko můžeme doufat že se to zlevní.

Tak ya mabidka a poptávka sr bude odvíjet z toho, kolik bude skutečně ta klobasa mít přidanou hodnotu, všechno ostatní jsou náklady fixní, může ji zlevnit a prodat víc.

Prectete si ten zakon, je tam to konkretme zapsano jako "řidič má povinnost umožnit bezpečné přejítí přechodu chodci, který po něm přechází nebo ho zjevně hodlá přejít".