Škoda Hispano - Suiza neměla s Mladou Boleslaví vůbec nic společného, to byl poválečný program plzeňské škodovky před koupí Laurin & Klement. A licenční výroba se tomu taky říkat nedalo. Automobilka Hispano - Suiza dodávala jako stavebnici podvozek s motorem a v ČSR se na to v Plzni navrhla a vyrobila nebo nechala vyrobit jinde karosérie, třeba asi nejznámější karosárna Brožík (TGM). Přirovnání by se hodilo k dnešním luxusním autům typu Maybach nebo Rolls-Royce. Vzniklo asi sto vozidel a nikdy dvě stejná, do dnešních dnů se dochovaly jednotky kusů.
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Ověřený uživatel
Tento účet je ověřený Seznamem a představuje skutečnou osobu, registrovanou firmu nebo subjekt.
No ty jo pak věř ženským.