Na to aby člověk takhle od stolu hnedka veděl co a jak, je tam málo informací.

Svítila Škoda, svítili obě světla? dneska člověk potkává mraky aut, co jim svítí jen světlo ke škarpě a vypadá to jako kolo.

Úsek mi přijde docela přehledný, takže paní řidička jela na prase s tím, že se vejdou, neodhadla vzdálenost nebo si myslela, že je to kolo?

Proto se je dobré mít v autě kameru, jak jinak dokázat, že dané auto nesvítilo.

Jen to nechte tak jak to je. Ať hezky ceny nemovitostí spadnou, pak se na trhu objeví spousty nemovitostí, kteří si někteří pořizovali jako investici.

Tahle bublina musí prasknout.

Člověk by nečekal, že v tak ateistické zemi, jako je Česko, bude tolik lidí věřit.

Uvědomuje si milá paní, že pošta a poštačky nejsou pečovatelky o důchodce?

Vždyť ti důchodci mají nějaké příbuzné, kteří se o tohle postarají a ne poštačka, která za to není ani placená.

"Jak mi řekl jeden z mých zdrojů: Problémem není to, že jsme do světa neposlali ukrajinské obilí, ale to, že jsme neposlali ani to polské. Ceny pšenice loni raketově vzrostly, v přístavech až na 2000 zlotých, takže zemědělci čekali ještě na vyšší ceny. Ale udělali chybu, protože to byla spekulace, která se jim nevyplatila. Teď je cena 900 zlotých a část pěstitelů své obilí dodnes neprodala."

Já v tom vidím tedy velký problém spekulací. Zemědělci si chtěli ve velkém vydělat, tak zadrželi obilí, aby na trhu zdražilo a ejhle, teďka mají plné sklady a prodělali by, tak natahují ruce a volají o pomoc.

No hlavně týpci mají menší problém s rozslišení aut, ne všechno to jsou SUV, ale něco jsou i crossovery 😄

Mě by hlavně zajímalo, jak by se tihle srandisti obešli bez auta.

Třeba ke mě to práce je to autem 10minut, autobusem hodinu.

U manželky autem 6minut, autobusem 25minut.

Důchodci co znám já, na tohle nikdy nenaletěli.

Stačilo jediné pravidlo, peníze vám zadarmo nikdo nedá, na všechno si museli těžce vydělat.

Věřit na zázračné zbohatnutí je cesta do chudoby.

Vyšší daň z nemovitosti je správná, nějak se musí platit za osvětlení, chodníky, silnice a podobně v okolí nemovitosti.

Kdyby se radši zaměřili na horší nešvary:

• nebezpečné předjíždění
• levoproudaři
• bránění v předjíždění
• příliš pomalá jízda
• Telefonování/SMSkování a používání dotykových displejů v autě

Překročení maximální rychlosti, ještě nikoho nezabilo.

Jestli ono to nebude tím, že spousty lidí žije v dvougenerečních domech, žije důchodce teďka sám. Stačí se jen projít po městě párkrát do týdne a uvidíte, kde nejsou záclony, kde nikdo neudržuje okolí, kde se nikdy nesvítí.

Člověk má hnedka odhad, kolik tak domů a bytů je prázdných.

Jen hezky zdaňme nemovitosti a ono se hnedka ukáže, přece jenom chodníky, osvětlení atd. využívají všichni kdo tam bydlí.

Tady se zas sešlo mudrlantů.

To že se musí s důchody dělat, to co se dělá, je důvod toho, že v době prosperity (za Babiše) skončil důchodový systém v mínusu. Jednoduše řečeno, není kde brát.

Takže sice brečíte hezky, ale na špatném hrobě.

Problém není vláda, ale velká část obyvatel, kteří sedí v rukama v kapsách a čekají, že se o ně někdo postará.

Ti kdo mysleli dopředu, tak mají energie levné.

Osobně mám stejné zálohy už několik let a jen mám tedka o pár set korun menší přeplatky.

Já vám tedy nevím, ale mám pod důstojnou mzdu, manželka pracuje na poloviční úvazek a stejně ušetříme měsíčně kolem 10tisíc korun.

Tak menší shrnutí:

1) Většinu organizací bojující proti Jaderným elektrárnám bylo financovaných od Gazpromu. Méně jaderek, více plynu.

2) Ikdyž mají stále více obnovitelných zdrojů, tak CO2 produkují více.

3) Nebýt pomoc ze zahraničí, měli už pár blackoutů.

Myslím, že krásný výkon fanatických názorů.

Pokud to bylo kvůli předjíždění, tak kdo tam předjíždí na mokru, tak je blázen. Ta silnice je jen na oko přehledná.

Doby prosperity tahle republika projedla.

O to ty škrty budou tvrdší.

S následky se bude potýkat 30 tisíc generací.

No s tímhle jejich rozhodnutí to bude mít težké následujicích pár generací.

Moc dobře se totiž ví, že nebýt Německo na společném evropském trhu, tak už měli pár blackoutů.

Všechny eko organizace, by měli transparetně zveřejnit, kdo je financuje.

Možná by jsme se divili.

Když si porovnám Škodu Enyaq a konkureční SUV spalováky, bychází mi to průměrně na 300kg navíc pro Enyaq. Při 500 parkovcích míst, to dělá 150t navíc.

Asi by to měli parkovací domy zvládnout.

Mělo se to uzákonit jednoduše.

Kdo chce dodávat elektřinu do sítě, musí ji dodávat stabilní přenos 24/7/356.

Pokud toho není schopen, platí poplatky za to, že se to musí vyrovnávat.

Bohužel to teďka je naopak. Když mají elektřiny moc, tak se platí, že ji nespotřebujeme a když nedávají žádnou, tak ČEPS platí, aby nějaká byla, plus pravidelné platby aby na takovou chvíli čekali.

Tohle je tak pokřivený trh, že se nedá o trhu vůbec mluvit.

A všechno to zaplatí domácnosti.