Tak vy tvrdíte , že v Číně mají technické obory nadstandartní ohodnocení - oproti Evropě a nebo naší republice? A kolik si tam teda vydělá Inženýr vývoje IT a nebo inženýr technického vývoje ? Já myslím , že vydělávají méně .

Dobře napsal jsem to špatně , ale je vidět , že jaké slovo mělo být správně , tak bych čekal , že spíše odpovíte na otázku i když Vás jsem se neptal , ale klidně můžete odpovědět !!

A kolik jich je u nás ? A kolik je těch technických ?

Nemyslím, že do Vás rýpe - nicméně kolik tedy lidí studuje humanitární obory a kolik technické ??

A o kolik se snížil počet studentů technických oborů za Fialovy vlády ? A kolik jich bylo v době vlády Nečase a kolik za vlády soc demokratů 98- 2006 ??

A proč by měla platit pojištění na Slovensku - máte jediný důvod k tomuto tvrzení .

Zdarma - nikdy nemuže být nic zdarma - pokud si to někdo myslí tak je to nějaká iluze.

Kolik máte dojem , že jste za život odvedla na zdravotní pojištění .?

A proč mě to píšete

A proč by je neplatila ? Copak prodává někde buřty pod lanovkou, ? A dohled nad daněmi má berňák , určitě to není moje nebo Vaše starost.

A určitě není ČR nějakou pidi zemí . jsme 9 v EU s průmyslem , který co se spotřeby týče je cca 5 nejnáročnější.

Nemusí padat na zadek a vybrat si můžeme - jak už z Norska , Holandska , USA , Kanady , a v budoucnu třeba i z Ruska ,ale právě ta diverzifikace o které premiér mluvil je alfou omegou při každém obchodu s čímkoli . A politika posledních 15 let byla příčinou vzniklé závislosti .

Tak pokud se bavíme o autu pro zábavu , tak to má každý jinak , ale ve většině případů jsou to auta jako je SUBARU vrx - sti . Na i4 také nevidím nic zábavného - jet rovně zábavné moc není - a určitě se shodneme , že ta pravá zábava je na okrskách a tam i4 dle mého je neohrabaná těžká a plná elektroniky a asistentů a myslím že , když se mluví o zábavě z řízení , tak chci auto ovládat sám bez pomocí vše asistentů a nesmyslů , která tam dnes jsou.

Tak teď nevím zda nepíšete o něčem jiném . psal jsem , že platy určitých oborů byly úmyslně malé , jelikož počítali , že dostávají spropitné . A z důvodů nizké mzdy - většina na posledních 5 let měnila zaměstnání , aby si zvýšila hrubá částka ze které se počítal důchod - v té době to bylo za posledních pět let.

Proč píšete , že si nemůže vybrat ? Co se změnilo na tom , že je nutná diverzifikace ohledně strategických surovin?

Vy jste to nečetl ? Víte vůbec , jaký podíl je dodávky CNG ? A co se změnilo na tom , že u strategických surovin je důležitá res. diverzifikace dodavatelů. ?

To je věc berního úřadu a ne moje a myslím , že ani vaše ne.

pinglové , taxikáři atd. si 5 let před důchodem hledali práci resp. zaměstnání s běžným platem , aby neměli nizonký důchod .

A proto je vyženeme , aby platili daně někde jinde . Domnívám se , že když píší o finanční gramotnosti národa - že to ještě přeceńují.

V době před r. 89 ceny nebyly vytvořeny ze základních pravidel - jako jsou náklady -cena surovin, prostor cena práce atd) jeden příklad za vše , jak to bylo zvrácené - nájem 3+1 - 175 , -Kčs , po 40 letech 84 000,- za to se to ani nedalo postavit , kde je údržba , alespoň nějaký zisk , aby bylo za co postavit nový a to nemluvím o přiměřeném zisku. A stejné to je s ostříháním za 5 ,- průměr ný počet zákazníků denně byl 25 klientů X 5 ,- 125,- mzda 12, 80 / hod x 8.5 = 108,- celé to bylo absurdní a lidé to stále a stále opakují a pak se diví když píší o finanční gramotnosti národa.