Každému kdo jim nepřeje tu "špatnou EU" doporučuji ať se tam přijede podívat jak "dobře" se jim žije pod ruskou sférou vlivu a jak moc je výhodné mít část území pod ruskou vojenskou kontrolou..

Nedávno jsem jedno takové dojel a zezadu mi to přišlo tak nějak nehezké..ty zadní světla mi sedí na klasickou Škodu 120, ale na tom rapidu se podle mě zbytečně moc šetřilo.

A co např. ten obrovský prázdný prostor uprostřed republiky mezi Hradcem Králové Jeseníky Ostravou? Už dnes je tudy spojení tristní. Opravdu potřebujeme budovat jen lehce rychlejší, ale jinak souběžné nové tratě podél stávajících koridorů?? A regiony s pomalými lokálkami ať se klidně vylidní?

Jsem rád za ten obchvat, ale jinak celkové provedení je zklamaní ve znamení přehnaného šetření. Docela to zavání tím, že to zde opravdu bude úsek častých dopravních nehod. Např. hned za sjezdem z dálnice udělat kruháč kde se kříží dvě silnice první třídy - to se musí u nás fakt až tak moc šetřit ? Když už, tak za tím kruháčem měl být stoupací pruh směrem na Náchod - zvláštní, že už léta je stoupací pruh u Vysokova a tady na novém obchvatu kde se za kruháčem pomalu rozjíždí naložené kamiony chybí. Bohužel tak zde budou vznikat nehody riskantním předjížděním..

Mě se líbí je to pěkné auto. Ale škoda , že nemá klasický benzínový nebo dieselový motor. Stejně jako třeba Enyaq.

Docela se divím, že zrovna v Heřminovech pomáhá armáda. Nadávají na stát, ale s pomocí je jim dobrý. Ta obec a domy by se tam už neměly opravovat.

Prosperita ČR a zejména moravskoslezského kraje má hodně špatné vyhlídky. Stěžujeme si, že už nás i ti Poláci předbíhají životní úrovní, že mají lepší jídlo , dálnice, rychlejší železnici, atd. Ale vypadá to, že jen bude hůř.

S takovou to dopadne tak, že se gigafactory postaví v Polsku, přehrada Nové Heřminovy také asi nic... investoři podél toků odejdou raději jinam. A tady zůstane skanzen kdysi dravého a úspěšného regionu.

Obchvat Jaroměře je super. Ale obrovská škoda je, že jsme neprosadili dálnici na Náchod. Už dnes tudy stejně jezdí většina provozu + je to k PL hranicím mnohem blíž + mimo Náchodu mnohem jednodušším terénem téměř po rovině ( a jak dobře víme Poláci by si se složitějším terénem za Náchodem na jejich straně poradili ) Takhle ta složitější část dálnice zůstala na nás a tu naši horskou dálnici podkrkonoším nebude zajedno lehké a levné postavit a zadruhé ani udržovat.

Bože jak by těm rusům mohlo být dobře ... Je to výjimečně bohatá země na nerostné suroviny, ale výjimečně hloupá myšlením. Dobře jim tak.

Tak tomu se ani nedivím, to BMW z titulní fotky je krásné s porovnáním s Teslami co vídávám..

Roky víme, že je D1 přetížená a roky víme že by ji mimořádně významně odlehčilo propojení D35 mezi Hradcem a Mohelnicí. Přesto se ze strany od Mohelnice stále nic neděje. Tak se pak nedivme, že nám ekonomika stagnuje když nemáme vyřešenou ani základní dopravní infrastrukturu. A nedivím se, že se nám Němci smějí, ale je ostuda že se už nám smějí i Poláci atd.

Jen dobře ať se to kontroluje. Úplná většina lidí už máme auta, které normálně projdou emisemi. Ale jsou tu i lidé, kteří čipují staré tdi motory, případně na údržbu starých tdi kašlou, uplácí na STK a čmoudí jim to za jak za starou Avií do kopce. Jsem jen pro ať tyhle čmoudící aut z cest zmizí.

Super. A dále by bylo dobré se zamyslet, jestli by se pak s tímto dokončeným úsekem neměla prosadit D3 raději kolem Benešova k D1. Protože to už bude do oka bijící a ten úsek přes posázaví je jen z říše snů . .

To je bohužel tak, když v ČR chybí základní dopravní infrastruktura. Už i v sousedním Polsku poznali, že pokud se nechtějí vyzabíjet na přetížených silnicích, tak je třeba budovat dálnice. A zrovna tady bude dálnice chybět čím dál víc. S pokračující D35 a D11 to tady bude jen čím dál horší.

Tak je to vidět i v provozu , že hlavně starší dieslové auta koncernu VW s tím mají velký problém a takhle očividně nadměrně kouří. A pokud člověk jede za takovým a tím spíš s malými dětmi, tak to vůbec příjemné není. Za mě je to jen dobře, ať se to kontroluje, ať lidi motivuje být ohleduplní i k jiným a nejezdit takovými starými sazomety..

Jsem místní a to že k nám jezdí i lidé - tam kde lišky dávají dobrou noc mi vůbec nevadí. Naopak. Jediný problém je dopravní dostupnost. Možná snad za posledních 30 let v širším okolí nevzniknul žádný větší obchvat .. k větším městům, k dálnicím se jezdí vesměs jen souvislou zástavbou obcí. A často se vyplatí jet sem raději přes sousední polsko něž přes ČR. ( ! ) ve zkratce, turistů je tady čím dál víc, jen ty cesty jsou pořad stejné a tak se ani nedivím , že se celá oblast vylidňuje....

Mám obavu, že se my i poláci ještě hodně načekáme .. na české straně to má být nejdražší - horská dálnice v ČR... Jednodušší i kratší bylo tu dálnici trasovat po rovině na Náchod a nechat spíš Poláky ať se svou částí na Klodzko poperou. Takhle to má našlápnuto, aby to dopadlo velmi podobně jako s D52 přes Pálavu ..

A taky mu budete pane Orbán podávat ruku, když si k Ukrajině následně vezmou třeba kus Maďarska? Já bych proti tomu - v případě že se s nimi chcete pachtovat vůbec nic neměl.

Rakušákům bylo jedno jestli postaví dálnici k Břeclavi nebo na Mikulov. Vždycky když tudy jedu, tak si říkám, škoda, že jí neudělali na tu Břeclav. S obchvatem Břeclavi od D2 bysme mohli mít už roky parádní spojení s Vídní.. Takhle po té spešl dálnici D52 přes Pálavu, novomlýnské nádrže se pravděpodobně ještě spoustu let nesvezeme ..

Někdy fakt žasnu kolik se najde nás Čechů, kteří se bijí do prsou jak je ta naše koruna nepostradatelná..a pak ji bez okolků a se ztrátou vymění za jinou měnu, především za to prý zlé euro.. A bohužel nakonec to dopadá tak, že se řadíme mezi poslední země, které už ani nesplňují kritéria pro přijetí eura a místo toho platíme pohádkové odměny bankéřů ČNB...