Polsko Slovenská hranice má dost členitý terén, tam se s tanky na spoustě míst jen tak neprojede a zbytek si Poláci věřím pohlídají. Horší to ale bude s Česko Slovenskou hranicí..tam by to bylo pro rusy mnohem snazší..

Průkopníkem byl spíš řekl bych Citroen..už na prvních Ducatech spolupracovali Italové s Francouzi.

Srovnejte si to v hlavě, Putin nám sem do Evropy jen tahá a rozšiřuje válku asiatů proti evropanům. Pro neschopnost ruské armády porazit Ukrajinu si oficiálně přivedl na pomoc vojáky armády KLDR. Za Ukrajinu oficiálně žádná armáda nebojuje, ale asi moc toužíte po dalším eskalaci napětí a oficielním zapojení armády některé z evropských zemí?

Zásadní rozdíl je , jestli tam jde oficiálně armáda dané země ( jako např. KLDR ) a nebo jen dobrovolníci z různých zemí. Smutné , že nám takhle Putin do Evropy tahá a rozšiřuje válku asiatů proti nám evropanům. Tak si to laskavě srovnejte v hlavě 😉

A vy se snad divíte, že za Ukrajinu jdou i dobrovolníci z jiných zemí? Mezi tím, že jsou tam přímo na rozkaz vojáci KLDR je zásadní rozdíl.

A Putin je snad nějaký král ? 😄 Spíše je vidět, že už ho má čínský prezident na háku. Dříve tohle byla specialita Putina, ale vidět že doby se mění..

Podívejte do mapy .. většina sídel v ČR je historicky vystavena v údolí a podél řek, potoků. A pokud úhrny srážek překročí několikanásobně stoletou vodu, tak se podobný scénář může stát kdekoliv jinde.

Každému kdo jim nepřeje tu "špatnou EU" doporučuji ať se tam přijede podívat jak "dobře" se jim žije pod ruskou sférou vlivu a jak moc je výhodné mít část území pod ruskou vojenskou kontrolou..

Nedávno jsem jedno takové dojel a zezadu mi to přišlo tak nějak nehezké..ty zadní světla mi sedí na klasickou Škodu 120, ale na tom rapidu se podle mě zbytečně moc šetřilo.

Taky bych se nedivil, že provoz na I/33 Náchodem a dál na Klodzko zůstane srovnatelný jako provoz na dálnici od Jaroměře na sever. Problém trasování té nové dálnice je, že vede z ničeho nic příliš na sever a přitom se jinak po D11 a I/33 jezdí zejména v ose východ - západ. A až přivedou Poláci rychlostní silnici S8 do Klodzka tak to teprve bude zajímavé..

A co např. ten obrovský prázdný prostor uprostřed republiky mezi Hradcem Králové Jeseníky Ostravou? Už dnes je tudy spojení tristní. Opravdu potřebujeme budovat jen lehce rychlejší, ale jinak souběžné nové tratě podél stávajících koridorů?? A regiony s pomalými lokálkami ať se klidně vylidní?

Jsem rád za ten obchvat, ale jinak celkové provedení je zklamaní ve znamení přehnaného šetření. Docela to zavání tím, že to zde opravdu bude úsek častých dopravních nehod. Např. hned za sjezdem z dálnice udělat kruháč kde se kříží dvě silnice první třídy - to se musí u nás fakt až tak moc šetřit ? Když už, tak za tím kruháčem měl být stoupací pruh směrem na Náchod - zvláštní, že už léta je stoupací pruh u Vysokova a tady na novém obchvatu kde se za kruháčem pomalu rozjíždí naložené kamiony chybí. Bohužel tak zde budou vznikat nehody riskantním předjížděním..

Tak to je Bruntálsko, přehrada Nové Heřminovy a ta Jesenicku nijak nepomůže. Přímo na Jesenicku bohužel výhledově nic takového nevznikne, stejně ani jako třeba obchvaty obcí..

Mě se líbí je to pěkné auto. Ale škoda , že nemá klasický benzínový nebo dieselový motor. Stejně jako třeba Enyaq.

Docela se divím, že zrovna v Heřminovech pomáhá armáda. Nadávají na stát, ale s pomocí je jim dobrý. Ta obec a domy by se tam už neměly opravovat.

Jste to jen nepochopil. Pane Heller nemístně pomlouvá EU a vadí mu ve všem. Je dobré se taky nad tou naší svobodou slova zamyslet, jak se vlastně máme dobře a že né všude by mu tohle bylo tolerováno.. jako např. v tom Rusku. A tím teď nemyslím, že tam bude nadávat na EU, ale naopak na Rusko samotné.

To spíš pan Heller mele zcela zbytečně a evidetně si neváží toho, že se v té jeho zlé EU nemá vlastně vůbec zle 🙂

Z článku je jasné, že za tím není EU a stejně se najdou se vším nespokojení vrtalové, kterým ve všem EU vadí.

Tak zrovna Transportéry posledních generací nejsou etalonem kvality.

Prosperita ČR a zejména moravskoslezského kraje má hodně špatné vyhlídky. Stěžujeme si, že už nás i ti Poláci předbíhají životní úrovní, že mají lepší jídlo , dálnice, rychlejší železnici, atd. Ale vypadá to, že jen bude hůř.

S takovou to dopadne tak, že se gigafactory postaví v Polsku, přehrada Nové Heřminovy také asi nic... investoři podél toků odejdou raději jinam. A tady zůstane skanzen kdysi dravého a úspěšného regionu.