A máte jistotu, že do toho nebudou mít přístup policisté aby se mohli podívat jakou jste kde jeli rychlostí? Navíc je pravděpodobné, že další krok bude odesílání dat v reálném čase, takže bude stačit automatická kontrola a automatické pokutování.

Kdy se strojvedoucí zase začnou dívat před sebe na trať, jako tomu bylo v minulosti? Možná až se sesype internet nebo služby mobilních operátorů, ale k tomu, zdá se, hned tak nedojde.

Vyjely proti sobě, zafungoval systém a zastavil je. Já nevím, na jaké planetě žijete Vy, ale když nastoupíte do autobusu, tak on Vám někdo garantuje, že řidič neudělá chybu a neohrozí cestující ve vozidle? Celý život je jedna velká loterie, dá se s některými věcmi něco málo udělat, ale absolutní bezpečnost je sci-fi. Nakonec se ukáže, že každý systém má nějaký nedostatek. Fakt už zklidněte hormon. Přeci nejde dost dobře zabránit tomu, aby se strojvedoucí rozjel na červenou.

Je vidět že přesně znáte hierarchii u policie, kdo co řídí a o čem rozhoduje a na jaké úrovni....zkuste jiné periodikum než blesk a na večer něco jiného než novu a podobně bulváry

Při výslechu by to právník nazval podsouváním myšlenky..... k bodovému systému uvedu jen to, že to byl nový systém, do kterého i lotři šli s čistým kontem a poté další úpravy vedly k tomu, že ti kdo měli pohár plný měli opět šanci řídit. Stačí odpustky ve formě školení... plať a bude řízení umožněno..... podívejte se na fotku u článku. Přečtu BUS, to kolo nad tím dále v předu je sotva patrno a ty náisy se stínem od stromů dále vpředu jen nahání hrůzu . Jak si myslet, že v tom stínu stromů není ještě něco dalšího........ Vše v dopravě by mělo být jednoduché, jednoznačné.....Jak lze s klidným svědomím do jednoho pruhu nahnat peleton cyklistů a IZS a MHD? A korunovat to oprávněním pro vjezd drožkažů? To znamená, že firma s vozidly PIZZATAXI může a nebo ne? a taxikář bez lidí může? To abych si od kamaráda půjčil auto z vesnice s nápisem TAXI a mám tedy právo jezdit rychleji po Praze než ti ostatní? Jsou oni dle ústavy horší a nebo rovni po aplikaci takovýchto zvěrstev.

Na dálnici je predepsaná nejnižší rychlost 80 km (až na vyjimku). Ve vašem případě by mělo EV z dálnice vyjet.

Moc nechápu ten test na alkohol. Nebyl na veřejné komunikaci. Pokud mu měl dát někdo dýchnout, tak zaměstnavatel a pokud to bylo přímo jeho pole tak může pít jak chce. Akorát nesmí z pole ven. S odpovědností za škodu na vedení to nemá nic společného.

Odvolat se, najít si dobrého právníka nemůže prohrát.

A vy zaplatite desitky milionu korun za odlozeni v cele republice, kvuli par mistum, kde to je slozite, ale ne nemozne? Z teplicka gauce se to pinda co?

Zlatej manual se spojkou a radici pakou.

Dnes jsou bohužel , některé nádraží bez výpravčího. Dříve si strojvedoucí nesměl vzít na stanoviště ani tranzistorák aby ho to náhodou nerozptylovalo. Dnes se v telefonu můžou dívat i na film.

Bude houby těžší a těžší ! Je to byznys, točí se v tom hromada peněz protože mladé generace dospívají a všichni chtějí řidičáky a mnohdy Vás do autoškoly ani nevezmou, protože mají plno ! Jsou to jenom peníze ! Nikdo Vám stejně nepomůže, nikdo Vám neporadí, nikdo Vás nenaučí jezdit, protože v naší zemi to o tom není...jen schrábnou prachy a hotovo......nauč se podle učebnice sám..Dnes už neučej ani techniku, dnes už neučej NIC ! Takže celá autoškola je akorát o tom, že je to byznys na dalších 50 let ! Stát neví kudy kam, tak nechá jednou za čas přidat pár debilních otázek do testů a všichni si myslí jak velké vědomosti budou žáci mít ! Všichni se učí a učí, aby to za měsíc zapomněl. Autoškola splní zákonné věci a prachy jsou doma !

Jablka a hrušky. Zboží v obchodě má konkurenci, tady konkurence není a prodejce si může hýbat s cenou, jak chce. Na aukci se děje to samé, proč by nemohlo tady, když je takový zájem o omezenou nabídku?

Dozvím se, že "šlapky sloužili" a nemusím číst dál. Pokud autor ovládá techniku jako pravopis, tak potěš koště.

A proč mi podsouváte něco,co jsem ani nenaznačil.

A já vůl si celou dobu myslel, že odvětvení 1m od vedení si zajistí majitel (provozovatel) vedení (a já jsem povinen to strpět) a že poražení napadeného stromu (ohrožujícího mne i sousedy) je zase moje věc (a konec konců i povinnost). A jejda, ono je to jinak.

Tak snad mi autor objasní mou situaci: na pozemku mám ořech, který zasahuje do vedení 400VAC, veřejného osvětlení a obecního rozhlasu (ve výšce 150cm má obvod více, než 1m). Protože je ale střed kmenu stromu vyhnilý a ohrožuje pádem mne i sousední stavby, je nejbezpečnějším řešením jej porazit.

Malá nápověda: Obecní úřad mi sdělil, že s tím nemá problém (protože jde o napadenou dřevinu a jsou rádi, že jsem jim to aspoň oznámil).

Tak kde je pravda, autore? Budu velice rád za odpověď.

Tak určitě, jenom bych jim doporučil jaké hry si mohou při výuce hrát.

A do každé lavice zásuvku na nabíječku.

Klasická úřednická hloupost, kdy se nesmyslným rozhodnutím snaží "vyřešit" nebezpečí požáru elektromobilu v garážích.

Jak mají fungovat budoucí podzemní garáže?

Přece tak, že majitel elektromobilu se vrátí např. z práce nebo obchodní cesty, zaparkuje auto v podzemní garáži a připojí jej na nabíječku.