Z jednoho postu na linkedin:
Vláda Quebecu demonstruje, že VODÍKOVÁ VOZIDLA jsou KATASTROFA
Stejné to bude i u nákladních vozidel
"Výsledky testů vodíkových vozidel
Při +20 stupních Celsia:
- Cena za ujetí 100 km v Toyotě Mirai (při 9.05 $/kg): 15.90 $
- Cena za ujetí 100 km ve 4válcové Toyotě Camry (za 1.50 $/litr): 11.10 $.
- Náklady na ujetí 100 km v Hyundai Ioniq 6 (při 12 centech/kWh): 2.16 $.
- Průměrná spotřeba energie na výrobu 1 kg vodíku: 64,7 kWh.
- 70% nárůst průměrné spotřeby při -6 stupních Celsia (1,56 kg/100 km) oproti +20 stupňům Celsia (0,92 kg/100 km)
- Dojezd Toyoty Mirai snížen o 40 % při -6 stupních Celsia (320 km) oproti +20 stupňům Celsia (540 km)"
Shrnutí zprávy quebecké vlády od Daniel Breton, prezidenta Electric Mobility Canada
Vláda Quebecu právě zveřejnila výsledky svého vodíkového paliva Toyota Mirais a výsledky nejsou dobré.
Stejně jako IC, hybridy a elektromobily trpí i vozidla s vodíkovými palivovými články výrazně vyšší spotřebou energie v chladném počasí, a to navzdory tomu, co mnozí tvrdí.
Náklady na palivo na kilometr (při 20 °C) jsou přibližně o 40 % vyšší než u Toyoty Camry na plyn a více než 7x vyšší než u Hyundai Ioniq 6.
Zde je však zabiják: NIKDE neznám nemá vodík dostupný v maloobchodě za 9,05 CA$/kg!! Těch 6,65 USD/kg!! Aktuální maloobchodní cena v Kalifornii je 36 $/kg - téměř 6x vyšší!!
Takže 15.90 CA$/100 km se vyšplhá na téměř 60 CA$/100 km při tankování v Kalifornii! OMG!!
Cesta 500 kilometrů / 300 mil z Toronta do Montrealu bude stát 300 $ - jedním směrem!
Pokud si myslíte, že vodíková nákladní vozidla ja
0
Sledujících
1
Sleduje
0
Sledujících
1
Sleduje
Ověřený uživatel
Tento účet je ověřený Seznamem a představuje skutečnou osobu, registrovanou firmu nebo subjekt.
Z jednoho postu na linkedin:
Vláda Quebecu demonstruje, že VODÍKOVÁ VOZIDLA jsou KATASTROFA
Stejné to bude i u nákladních vozidel
"Výsledky testů vodíkových vozidel
Při +20 stupních Celsia:
Shrnutí zprávy quebecké vlády od Daniel Breton, prezidenta Electric Mobility Canada
Vláda Quebecu právě zveřejnila výsledky svého vodíkového paliva Toyota Mirais a výsledky nejsou dobré.
Stejně jako IC, hybridy a elektromobily trpí i vozidla s vodíkovými palivovými články výrazně vyšší spotřebou energie v chladném počasí, a to navzdory tomu, co mnozí tvrdí.
Náklady na palivo na kilometr (při 20 °C) jsou přibližně o 40 % vyšší než u Toyoty Camry na plyn a více než 7x vyšší než u Hyundai Ioniq 6.
Zde je však zabiják: NIKDE neznám nemá vodík dostupný v maloobchodě za 9,05 CA$/kg!! Těch 6,65 USD/kg!! Aktuální maloobchodní cena v Kalifornii je 36 $/kg - téměř 6x vyšší!!
Takže 15.90 CA$/100 km se vyšplhá na téměř 60 CA$/100 km při tankování v Kalifornii! OMG!!
Cesta 500 kilometrů / 300 mil z Toronta do Montrealu bude stát 300 $ - jedním směrem!
1 odpověď