Urcite se bude stat fronta a bude vyprodane na 3 roky dopredu…:-)

Paritou kupni sily jsme naprosta jednicka ve vsem! Nejdrazsi zeme v Evrope! Kolonie! Krmelec zapadu! Dekujeme vsem vladam, kam nas po revoluci dostali! Uplny zazrak, ze petikolka ustoji cele volebni obdobi.

Tak se bezte rano podivat na kteroukoliv polikliniku a podivejte se, v jakem zdravotnim stavu jsou lide ve veku 55+. Zaroven si zkuste v tomto veku obchazet pohovory a uvidite ten uspech (pokud Vas na pohovor vubec pozvou). To ale odbornici pracujici cely zivot ve statni sfere v teplem kanclicku prilis nevidi. Z hlediska demografickeho vyvoje nebude zadna vekova hranice dostatecna. Mladi lide nezakladaji rodiny a kdyz, tak ve 40+ veku maji s bidou jednoho potomka a my postupne vymirame. Ono napr. zakladat rodinu ve spolubydleni neni uplne idealni bez ohledu na zmenu zivotnich preferenci mlade generace.

Nekoncici zelena ideologie! O zavislosti na Cine v oblasti obnovitelnych zdroju se autor nikde nezminuje?

Pravdepodobne az velke socialni nepokoje zastavi nebo zbrzdi zelene silenstvi, ale bude uz prilis pozde a skody rozsahle a neopravitelne. Bohuzel politici s milionovymi prijmy nikdy zadnou odpovednost neponesou.

Vypada to moc pekne a sympaticky. Otazka je kvalita a spolehlivost naftaku? Preci jen je pro japonske vozy spise tipicky benzinovy motor…

Ono by bylo potreba vypnout vice influenceru, aby se vratili nozkama na zem…:-)

Jsem velky fanda BMW, ale za tu cenu nesmysl. Alespon kdyby v ramci exkluzivity clovek za ty prachy dostal V12 a ne jen design.

Tak v korporatu mate plan na trzby, akvizice novych klientu a kdo vi co, tak v eraru s deravymi rozpocty mate plan na pokuty. Ekonomicky zcela logicke reseni. Kdyz neco nechcete, tak si to nekoupite, kdyz mate vse v poradku, tak pokutu take neplatite.

Razantne navysit zakladni mzdy PCR, aby byly konkurenceschopne, zrusit vsechny vysluhy, okamzite zrusit MP, zredukovat papalase, prezidenty, generaly a vsechny kancelarske krysy, optimalizovat agendy a procesy. Komu se to nelibi, supem dupem do soukromeho sektoru.

Svuj k svemu seda!

Naprosto zoufaly pokus Volva jak kompenzovat nezajem trhu o jejich elektricke modely. Uvadet na trh koncepcne temer 10 let stary vuz? Jakoby tech problemu s 4V motory u tak tezkeho auta nebylo malo, o spotrebe ani nemluvim, jizdni vlastnosti (hlavne podvozek) ve srovnani s primou premiovou konkurenci doslova tragicke. Aktualni cena akcii Volvo car na burze na urovni 23 SEK (na vrcholu bylo 90, IPO 60) to zoufalstvi a zmar jen potvrzuje!

Komentar by mi zase smazali, takze tak…:-)

Oduly ovaroidni porevolucni vexlacky prasopes!

Spatne stavebni zakony, mala vystavba, developerska oligopolni mafie, zkorumpovani politici a malo rozvinuty kapitalovy trh jsou hlavni priciny soucasne stale roustouci krize bydleni.

Dalsi evidentne reklamni clanek na stejne tema…je videt, ze to nikdo uz nekupuje a vzhledem k cene, kvalite a jizdnim vlastnostem se vubec neni cemu divit…:-)

Mne u XC90 4V nafta vydrzela presne 90 tis. km a pak klekla. Predchozi 5V jsem mel bez problemu. Ale uz nechci Volvo ani videt…:-)

Ano, jak pisete, je to silenost postradajici smysl. Oskliva a tezka obluda a u 2,8t vahy nemuze byt o sportovni jizde, natoz aute ani zminka. Za chvili uz na to nebude stacit ani RP skupiny B. A to jsem velky fanda BMW a par M jsem uz mel a mam, ale dalsiho noveho “M cvalika” uz mit nikdy nebudu:-(

Kolik tato verejna zakazka stala a jeste bude stat danove poplatniky? Je tam jeden vetsi Mat a Pat nez druhy, ale vsichni u koryta chrochtaji co to da bez ohledu na politickou prislusnost. Kdyz se na ty pracovni vykony podivate, tak jsou ty jejich aktualne navysovane platy naprosto nehorazne a nemravne. V soukromem sektoru by se 90% z tech loupezniku ani neuzivilo. Samozrejme existuji cestne vyjimky.

Developerska mafie napojena na zkorumpovane politiky a uredniky a toto je vysledek. Ale nic netrva vecne a jednoho dne lide zase reknou UZ DOST!