Vlak se nažral a koza zůstala celá ? Co to po sobě někdy přečíst.

Autor neví co píše. " Jedná se o kus z ranné výroby - JEDNOMÍSTNÝ ?????" A co mu to kouká za tou prodlouženou kabinou??? To bude asi anténa ne??

Před 4 lety jsem přestavoval koupený domek. Přestavbu jsem si spočítal na cca 1mil. korun. Protože jsem musel mít projekt, projektant mi zdělil , že mám nárok na dotace na tuto přestavbu a spočíal , že i s dotacemi / 900000,- korun/ bude realizace stát 2,3mil. korun. Odmítl jsem a přestavba mě vyšla na 1,1mil. bez dotací. Dotace jsou jen podvod na lidi a výpalné firmám co s nimi obchodují. Dneska spím v klidu a nikdo mi nemůže vyčítat , že jsem se nějak obohatil. Vždyť , kdybych je čerpal , tak mě to vyšlo z mého o 300000,- dráž.

No to je zase blábol. Kdo tyhle hovadiny vymýšlí, to musí být " Hlava pane vachmajstr". V několika takových podobných článcích , jsem prosil autora , ať mi to přijde předvést do servisu, že to natočím a bude důkaz o funkčnosti. Zajímavé , ani jeden se mi neozval.

Pan Hruška je možná kutil, ale ví o čem píše. Autor článku , to ale evidentně neví. Gumiček do stěračů , co se dají vyměnit / ramínková / je cca 8 typů a nejsou záměnné, koupit náhradní lze pouze 2 typy a pomalu stojí jako celé nové ramínko. Pak máme stírací lišty /Hybridní a ploché / a u těch nejde nic.Pokud by se autor trochu zajímal a nekopíroval něčí bláboly , zeptal se nějakého automechanika , tak ten mu řekne, že tím že stěrač stále tlačí na sklo dochází k trvalému prohnutí stírací gumičky. To znamená , že když byla nová prohýbala se podle toho , na jakou stranu stěrač jel. Po čase 6-10 měsíců, dojde právě k trvalé deformaci a ve většině případů, když se stěrač zvedá , gumička stírá tzv. proti srsti a vybruje, skřípe. Když jde stěrač dolů průhyby na gumičce již nejdou po celé ploše a dělají nesetřené pruhy. To je dáno průhybem okna.

To je zase hovadina. Nestane se vůbec nic jak píše p. Macík. Tohle by trošku platilo u aut s karburátorem tak asi do roku výroby 1985-8. Auta se vstřikováním mají instalovaný dvoj- spínač na brzdovém pedálu. První spíná brzdová světla a druhý říká ŘJ , že brzdím.

Protože brždění má přednost před plynem , automaticky jednotka vypne vstřikování.

Tak , že, PANE RÁDOBY REDAKTORE, než napíšete opět nějakou hroznou blbost, bylo by dobré se na to trošku podívat , ať tady zase nejste za úplného ........... a ne jen přeposílat hovadiny co již sem někdo dal.

Renovuji světlomety cca 10let s profi výbavou od 3M, ale za 15 minut ?????? To bych chtěl vidět a s vrtačkou??? Až to někdo zkusí a spálí ten plast / zhnědne / a již to jede zachránit, chtěl bych po autorce plnou náhradu. Bohužel dneska se živí ""psaním"" , tedy spíše kopírováním článků, bez nejmenších znalostí problematiky , kdejaký jouda - co nechce makat a hraje si na chytrolína.

90% lidí co má Cabrouše , tak ho má pro radost. Já mám X1/9 , 200km/h teda s toho nedostanu, ale na výlety a kochání se stačí i těch předepsaných 90km. Jinak vítr ve vlasech - to je k nezaplacení- i když je to třeba jen měsíc v roce.

Jelikož se stále snižuje spotřeba a to i elektrické sítě ve vozidlech, aby nebyla po pár dnech vybitá baterie, jsou řídící jednotky a to nejen motoru konstruovány tak a to již po roce 1990 , že jejich klidová spotřeba je v řádu microampér a stále se snižuje. Jednotky vyrobené po roce 2000 jsou schopny udržet paměť závad u některých vozidel až 20 LET a to jen napětím v kondenzátorech stabilizátorů

Tak pane redaktore píšete nehorázné blbosti , to co píšete se dělalo , ale před více než 40 lety, protože ŘJ tehdy nebyly ani vybaveny diag. zásuvkou, ale četly se přes BC kod. A pokud chcete problematiku elekroniky vozidel konzultovat, tak se ozvěte a neblbněte lidem hlavu. Až někdo použije váš návod a smaže si třeba rádio ke kterému nemá kod ,nedej bože se mu posunou rastry v ŘJ komfortu nebo imo. tak by vás asi s chutí přizabil mít vás po ruce. Já se opravami dříve elekriky a dnes elekroniky vč. diagnostiky / ne přes OBD konektor to umí každý, kdo si ji koupil z číny /, ale hezky osciloskopem pin po pinu.Touto diagnostikou motorových vozidel se zabývám již přes 40let.

Pro objasnění , když někdo deklaruje - Zboží skladem, nebo odeslání do 2 dnů - , i když zboží nemá fyzicky na skladě a tudíž ho nemůže ihned odeslat , nic neporušuje a zákazníka neklame. Dle výkladu našich hloupích zákonů, bohužel splnil podmínku, že zboží je na skladě / dodavatele / a pokud toto zboží u dodavatele objedná ihned a zaplatí - splnil i podmínku --Ihned odeslat--. Všichni jsme se již takto napálili a považujeme to za klamné jednání, ale podvodníci s tím kalkulují a bohužel splnili literu blbého zákona, který výslovně nestanovuje , že zboží musí mít fyzicky.

Stačí se podívat na nabídku -- Prodám XXXX, odeslání ihned , ale skladem inzeruje že má třeba 500ks -- Již to je jasné , že to bude objednávat.