Aj napriek tomu, že takéto vyjadrenia sú radikálne, sú dôležité pre zmenu myslenia a postoja. Gréta sa pokúšala o reformu systému “zvnútra”, ale posun k lepšiemu bol v realite veľmi pomalý a malý. Prirodzene, takáto situácia vedie k pochybnostiam a radikalizácii. Skĺbenie princípov trhu, ktorý je založený na raste a spotreba rešpektujúca regeneračnú schopnosť našej planéty bude naozaj veľká spoločenská výzva v najbližších desaťročiach, no stále to ale vyzerá tak, že zreformovať spoločnosť je schodnejšia cesta, než reformovať/modifikovať/riadiť planétu.

P. Hana a p. Lucie, ďakujem Vám za Vaše reakcie. Informácia o islamistickej indoktrinácii detí učiteľkou boli súdom vyvrátené. P. Janouch sa pri vypočúvaní vyjadrila, že nie jej zodpovednosťou, ako žurnalistky, premýšľať na tým, aký dopad budú mať jej články.... Navyše mala aj ekonomický prospech z uverejnenia svojich príspevkov. V mesiaci uverejnenia dostala od darcov 41000 Švédskych korún. Takže tá pokuta ju až tak mrzieť nemusí. Ale vytĺkanie politického kapitálu cez lži je neprijateľné, a preto bola p.Janouch odsúdená. Jej podľa odmietanie zodpovednosti a ignorovanie morálky cestou k lepšej spoločnosti? Aj keby sme predpokladali, že p. Janouch myslela dobre, účel nesvätí prostriedky. To sme v našej histórii párkrát dovolili a prišla inkvizícia, nacisti, komunisti....

Pani Janouch podľa súdu porušila zverejnením mena učiteľky a školy na Twiteri novinársku etiku, ktorá sa podľa nej, v tomto prípade, namala uplatňovať, nakoľko bolo vo veľkom verejnom záujme meno učiteľky a školy zverejniť. Súd aj skúmal informácie publikované p. Janouch, že deti bolo nútené k tomu, aby sa prihlásili k islamu. Zistil, že tieto tvrdenia nie sú pravdivé. Vystaviť niekoho psychyckému lynčovaniu a verejnému nátlaku na základe neoverenej informácie, či dokonca lži, je v slušnej spoločnosti neakceptovateľné. Práve vtedy sa novinári stávajú nástrojom propagandy a širenia nenávisti.

Fajn, tak sa teda pozrime na to, na základe čoho usudzujete, že sú autá so spaľovacím pohonom ekologickejšie. Prepkládate snáď, že rovnako ako by sme mali jazdiť na autách so spaľovacím motorom, mali by sme elektrinu vyrábať z uhlia, aby to Uhlíková stopa vyšla podľa Vašich predstáv. Už pri energetickom mixe ČR (asi 45% elektriny je z jadra a z obnoviteľných zdrojov) je počas celého životného cyklu automobilu Uhlíková stopa elektromobilu polovičná v porovnaní so autami spaľovacím motorom. Na Slovensku je to ešte menej nakoľko podiel jadra v dodávkach energií je ešte nižší. Nechápte ma zle, ja milujem autá, aj tie nádherné a drtivo rýchle, so spaľovacím motorom, ale je najvyšší čas vývíjať optimálne riešenia pre budúcnosť.

Články o mobilite na Sezname sú žiaľ jednostranné, tendenčné a zavádzajúce. Koniec spaľovacích áut je nevyhnutný z veľa dôvodov, klimatická zmena, obmedzé množstvo ropy a podobne. Je možné, že o 10-15 súkromným osobám nikto nepredá ani benzín ani naftu. Stačí kombinácia faktorov ako vojna+sucho+migrácia a budeme radi, ak sa nejeme do sýta každý deň. Ešte jedna poznámka k technológiám a ich vývoju. Ford Model T mal asi 37 litrovú benzínovú nádrž a spotrebu okolo 15 litrov na 100 km. Takže dojazd bol okolo 250 km. Sieť čerpacích staníc pred v čase vrcholu produkcie pred krízou bola tiež pomerne riedka. Mali sa ľudia rozhodnúť radšej pre kone, pretože tie sa mohli napásť za 20 minút na každom jarku pri ceste? Prajem príjemný deň všetkým!