🤣🤣🤣 no jo, ach ty líbivé příklady o koněspřežkách a parních strojích…. jen by mě zajímalo, jestli jakýkoliv technický pokrok musel být vynucován zákony a nekonečnými dotacemi…. anebo to byl plynulý přechod, kdy zákazníci přecházeli postupně na nové věci, tak že v to měli důvěru a chtěli si to sami koupit 😉….. nebo zda tehdy chodili úředníci a za každého koně vybírali tak nehorázné poplatky, až je sedláci radši postříleli sami … pokud jsou elektromobily tak skvělé, jak autor tvrdí, pak nechápu, že se na ně nestojí fronty a že čekací lhůty nejsou jak na Favorit v roce 1989 🙃 místo toho se musí podbízet dotacemi, aby vůbec něco se prodalo 🤣

Vše jde dobře. Čím déle válka potrvá, tím lépe pro nás.

To si Adéla dovolila dost...

Budoucnost spočívá ve sdílené elektromobilitě ideálně propojené s autonomním řízením vozidel. Místo milionů zaparkovaných aut na sídlištích a poblíž nádraží si kliknete v kolik se má auto dostavit a zaplatíte jen za zrealizovnou jízdu. Zákazník ušetří pořizovací hodnotu vozu a dostane se kam potřebuje. 80% životnosti vozidla totiž někde bez užitku stojí..

Leckomu se srovnání evropského direktivismu s ideologií bývalých komunistických pohlavárů nadnesené. Mnoho lidí si řekne, že tak zase to není, přece žijeme v demokracii. To je ale jen klamný pocit, který lidi poněkud ukolébává. V obou případech jde o podmanění si občanů a získání jakési formy nadvlády. Jakmile ale tu nezřízenou formu green dealu včetně všech těch omezení, zákazů, příkazů a zdražování ucítíme na vlastních peněženkách, bude už pozdě. Auta jsou jenom takovým jakýmsi nejviditelnějším etalonem dění. Jediným receptem je uvědomit si tu hrozbu a přestat volit eurohujery!

O jaké modely konkrétně půjde, rozhodnou producenti - ale ne kvůli poptávce zákazníků, ale aby nedostaly obří pokuty kvůli schváleným předpisům. Z trhu zmizí během příštího roku spousta aut, která jsou populární a jež zákazníci chtějí.

Tak tohle je ta tržní ekonomika, po které jsme po roce 1989 toužili?

Co je trh a tržní prostředí? Místo, kde proti sobě stojí svobodná poptávka kupujících, kteří by chtěli koupit zboží za určitou cenu a svobodná nabídka prodávajících, kteří by chtěli zboží za určitou cenu prodat.

Bohužel tržní ekonomika byla významně nahrazena ekonomikou dotační a do jisté míry i ekonomikou centrálně plánovanou. O tom co se smí vyrábět, komu se smí prodávat a od koho se smí nakupovat, již nerozhodují svobodně podnikatelé a spotřebitelé, ale centrální politická rozhodnutí na úrovní národní i nadnárodní.

Asi jediným řešení daného problému je stávající právní předpisy změnit. Proto je nutné při jakýchkoliv budoucích volbách do parlamentů národních a parlamentu EU nevolit takové zastupitele, kteří mají něco společného se současnými právními předpisy, ale naopak ty, kteří budou mít vůli je změnit.

Až se budeme rozhodovat, komu dát náš hlas v jakýchkoliv příštích volbách, určitě bychom neměli koukat na to, jak jsou uchazeči o naše hlasy známí, krásní nebo protlačovaní hlavními médii, ale zjistit si o nich, co opravdu chtějí prosadit.

Další chytrý a placený člověk

Toto řekněte lidem co byli vytopení a včera po měsíci někomu jde elektřina

Ti co se nechali oblbnout mají čerpadlo mrznou ti co vytáhli krbová kamna topí

To je ta politika lidí zblbnout a třeba v Brně sídliště cca 5 tis lidi s 1 dobíjením....

Strašně bych rád aby mu někdo vysvětlil kde jsou dnes 2 auta běžné v rodině jak by 10 tis aut se na tomto sídlišti dobíjelo?

Ano,musí se omezit výroba. Občané tady a už i na západě nemají volný milion na elektrické auto! Až bude elektrické auto velikosti Fabie kombi s dojezdem na nabití 200 km a cenou 250 tis. kč tak nebudou stačit vyrábět.Většina lidí nepotřebuje elektrický dálkový koráb s cenou hodně nad milionem......Čína umí vyrobit malé elektrické auto do města za 80000 kč.

Ano,musí se omezit výroba. Občané tady a už i na západě nemají volný milion na elektrické auto! Až bude elektrické auto velikosti Fabie kombi s dojezdem na nabití 200 km a cenou 250 tis. kč tak nebudou stačit vyrábět.Většina lidí nepotřebuje elektrický dálkový koráb s cenou hodně nad milionem......Čína umí vyrobit malé elektrické auto do města za 80000 kč.

"Z"bohem, ty vysokoškoláku nevzdělaný....

"Z"bohem, ty vysokoškoláku nevzdělaný....

tleskám....

tleskám....

Hlásat takové bludy v zemi která není schopná pro sebe vypěstovat ani brambory, a všechny suroviny musí dovážet je vrchol naivity

Ne, nechápu vaši touhu po rozvázání vztahú s EU a příklon k Moskvě, tvářit se že žádné spojenectví nepotřebujeme, je pošetilost a pokud to nebude EU, nezbude nic jiného než Moskva

A vy nechápete ani za mák psaný text.