No, zni to logicky.

Nejvetsim problemem bylo zprevodovani toho "fenu" tak, aby to mohlo jit na kola.

To tady odpadne.

Mohlo by to byt malicky, pri vysokem mernem vykonu.

Akorat nevim, proc jen zdvojnasobit?

Uz klasik pravi: neber si osklivou, budes na to celej zivot sam...

😉

Twl, Musk nejbohatsi clovek na svete?

Tahle planeta je fakt nemocna.

Jo!

Ale Fiat je dodnes jednicka ve vyrobe malych aut, jen se zatim vic prodava tech vetsich.

Zatim.

A ano, koncepce "vsechno vzadu" ma svoje vyhody!

Dodnes nechapu, kde udelal Renault chybu, ze je ta jeho moderni zadokokolka tak nevalna.

To nevim.

Ale ta ledkova svitilna slibovala aspon desitky hodin, a po mesici pouzivani uz vydrzi jen asi 2.

Delaji si z nas normalne srandu.

Dobre se divejte... to nas ceka, az ten nas gauner prohraje volby.

Oba jsou stejni.

I v tom, ze pujdou nejspis "brucet" , jakmile ztrati svou "zidli" .

S tou poznamkou "bacha, koho volite" uplny souhlas.

Jinak ja jsem stacil loni koupit novyho sedana se ctyrvalcovym, atmosferickym benzinem... takze ja jsem v klidu.

🙂

No, takze kdyz to budete cist pozorne, tak vam vyjde, ze zase jedine, v cem VW vynika, je marketing... s podporou tech 80 milionu ekonomicky silnych Nemcu, kteri proste budou vzdycky kupovat prednostne nemecke produkty.

No, v te puvodni tabulce v"podobnych aut na trhu" vam chybi Range Rover II generace.

BMW to udelalo nejlevneji mozne: koupilo skupinu MG Rover a Land Rover, a proste trochu oprasili osvedceny RR, ostatne tehdy prodavany s sestivalcem BMW.

A pak znacky zase prodalo dal. Je to mnohem levnejsi, nez narocny vlastni vyvoj.

Ano, tohle jedine dava jako EV smysl.

Do center mest vic neni potreba, a prave a jedine tam dava ev smysl.

Land Rovery a Jaguary mam rad, ale ten clovek mluvi trochu z cesty.

Za par let bude elektromobilita naopak drazsi, protoze omezene zdroje materialu jako je lithium a cobalt vyvola previs poptavky nad nabidkou, a totez plati i pro samotnou elektrinu.

A ten odjakziva vedl ke zdrazovani...

I za mě je to krásné auto.

Autíčko.

Asi stojí za poznámku, že ten motor 903 ccm přešel i do nového Fiata 127, jen se točil na druhou stranu...

🙂

Mne to proste prijde az drze.

Tusite, pro kolik lidi je 11 tis Kc opravdu hodne penez?

Ne, to ze je to levnejsi, nez velky jabko fakt jeste neznamena, ze je to levny.

Ale vzdyt to tak je, tak proc to porad popirate?

Americke auto proste je stvoreno pro jizdu rovne.

V drtive vetsine pripadu je tak dodnes pouzivano.

Nevim, tohle auto jsem jeste nezkousel, ale nemuze to byt tim, ze ta svetla srovnavate s onim BMW nebo Mercedesem?

Tohle auto prijizdi ze zeme, kde se, zcela spravne, hodnoti i mira oslneni - a tedy bezpecnosti - i ostatnich uzivatelu silnice.

To co predvadeni velka evropska SUV se svymi xenony a led svetlomety metr a pul nad zemi je zlocin.

Nejen, ze oslnuji v protismeru, ale komu uz najelo takove SUV za zadek a prosvitilo mu zrcatka a celni sklo zezadu tak vi, o cem mluvim.

Bezohledny zlocin.

Zvenku dobry... ale timhle si jste uplne jisti?

Nabidka se omezuje již pouze na benzinové tříválcové litrové jednotky (všechny jsou vybavené nepřímým vstřikováním a filtrem pevných částic, aby plnily ty nejpřísnější emisní normy

Pokud to ma neprimy vstrik, tak proc to ma filtr castic?

Spis je to s primym vstrikem = nebrat.

Neprima bude max ta atmosfera, co jste nevyzkouseli.

A ta pak bude bez filtru.

Tak jest.

🙂

Ja mam nove veci rad! Pokud jsou lepsi. Lepsi ve smyslu, ze plni lepe nejakou mou potrebu.

Nova auta plni jen potreby vyrobcu a uredniku - proc bych si mel kupovat?

Mam jedno nove, ale jeste ctyrvalcovou atmosferu bez IP adresy.

A vedle toho Alfu 164 z roku 1995. Cira radost.

🙂

A ti, kdo se ptaji proc, at si prectou o tech "chytrych domech" , co na ne byli majitele ukrutne hrdi... do vypadku sluzeb Google.

Tma a zima.

Dekuji nechci.

Ach jo.

Saab byl "vylepsenym Opelem" jen v zaveru existence, a v podstate jen v pripade 9-3.

Alfa Romeo 164 je sestivalec, takze 12 ventilu je zaklad, min uz to fakt nejde.

Ta verze, o ktere se autor snazi psat ma ventilu 24...

Mimochodem - drtivou vetsinou "modernich" aut si povodim i s tim dvoulitrem, co mam doma.

😉

Jako, furt lepsi, nez auto na baterky.

Ale porad jsem nepochopil, proc se nevenuje minimalne stjne usili vyvinuti "syntetickeho benzinu" .

Paliva, co by horelo ve spalovacim motoru bez emisi... a mohlo vzniknout bez ropy.

No, uz tim Denikem N to zabil.

Ale jinak souhlas s tou asymetrii. Akorat mozna trochu jinak: vsichni chteji kupovat co nejlevneji, ale co nejvic vydelavat.

V tom je problem.

A tak kupuji levne zbozi z Ciny... a tim pripravuji sebe a sve deti o budouci vyplatu.

🙁