Za ty peníze mi nedává smysl podporovat výrobu z Číny, tahat ten krám neekologicky přes půl světa. Zároveň, tento portál mít s těmito parametry výkonu, dojezdu... auto z Evropy, nebo ještě k tomu Škodovku, tak to bude kritiky jak to nejede, hučí, nemá dojezd...

Upřímnost soustrast. Slušný člověk.

Je fajn, že pomyslnou pochvalu sebere někdo, kdo v době projektů, příprav u "toho nebyl".... Tak pak žádné prsení se "my to ověřeli".

V tom řetězci "vysokých cen" zboží v Evropě si sáhněte sobě do svědomí, za kolok peněz se chodi do práce, kolik stojí energie, kolik nesmysly ala ekopokuty. A že se Čina nadechuje....No aby ne, když ji nechutí utrácet za výrobky z ČR, Evropy dáme takto vydělat a ještě "juuuu jak ta Čina jede". Jooo. Ta zlá Čina co podporuje Rusko, staví nebo rekonstruuje fabriky a obsazuje si trhy....Tak asi tak.

To je "málo" ????

A teď, když už není "stav nouze" by mohla tlupa Sluňičkářů ty ubohé Syřany posbirat po Evropě a šupem domů budovat a budovat a obohacovat.

Vidno, že P.R. Čina zvládá na výbornou, když se najde někdo, kdo napíše takovou nerelevantní snůšku podobností a souvislostí....

Naskýtá se otázka..... Kolik hybridů, v nižší cenové kategorii Škoda nabízí? Plug-in Scala,Kamiq, Karoq, Octavia.... kdepak jsou tyto varianty? Ode zdi ke zdi... Buď jen spalovák a nebo pojizdný telefon ala Enyaq a spol..... Pánové a dámy ze Škodaauto.... Prosím vás.... V rámci "modelové péče" přidejte Plugina do jmenovaných, dojezd na baterku cca 100km a zlatá střední cesta.... Do práce a z5 stačí, na delší trasy je 1.5tsi top motor. Po práci to fiknu na 220V a klidně ať se dobíjí i 15 hodin....

Auta jsou díky malovýrobě drahá a armáda je neuživí.

Velké zklamání pane Svěráku.....

Banda jedna

Mne vcelku "udivuje" výraz "udržení životní úrovně jako v manželství".... Když odejdu ze vztahu, tak byl důvod. Nestydaté, chtít se nechat vydržovat a vědět, že "jsem jinde". Stejně jako to "výživné" na děti. Ve vší úctě.... Přitažené za vlasy a bylo by mi handa toto chtít a zároveň vykřikovat o zlatokopce, nebo jako o vyčuranosti....

Tomu autu prakticky nic... To byl ten sloup "za zenitem".

Vlezdoprdelství Číně se vymstí....

Škodovka je evidentně v pozici přesně opačné než byla v době Favorita...

Vysmívaná,..... Nyní ten element se kterým se ostatní "porovnávají", resp jejich marketing je postaven na porovnávací propagandě s ní. Vidno, dělá vrásky na čele nejednomu výrobci.

Tak si dobrovolně snižte platy, pořiďte levné energie, neřešme ekologii, netlačme nesmyslně jen baterkáče, nevydělávejme podporou zbraněmi na konfliktu s Ukrajinou a bude to jinde. Nevidíme si na špičku nosu. Silácké řeči "ať zkrachují".... Za pár měsíců nashledabou na úřadu práce.

Jak praví klasik... jen se z toho nepo...

Zajímavé jak ta Čina nikomu nevadí, když jde o "konkurenta Škodovce", ale pak je to ta "zlá Čina" když podporuje Rusko. Nevidíme si na špičky nosů. Až Evropa s průmyslem půjde do kytek, tak se bude skuhrat jak to krachuje. ALE. Uvědomme si, jaké mají podmínky na výrobu firmy v Číně, ať státní nebo polostátní a jaké naše, nejen "ona Škodovka",která nejen v ČR živí tisice lidí nejen přímo automotive, ale i služby, které tito lidé využívají. Tak trochu rozumu ....

A Čína se směje.... Na ekologii dlabe, mají jiné náklady na výrobu.... Ač ta "zlá co podporuje Rusko", tak vesele prodává a tvoří evidentně nejen vrásky na čele...

Fascinuje mne ta spojitost při všem co není spojeno s nynějši vládou, jak je v tom Putin a podobně. Jsme fakt takoví omezenci a vymyté hlavy? Této manipulaci jsme podléhali x let za komunistů a teď "v době svobody" to samé?? Jen z jiné strany planety?? ouje

Otázka.... kudy by vozidla pokračovala směrem k Vizovicim ? Není tam jediné, slušně kapacitní komunikace. Ve Zlíně podjezd, na Slušovice no koment a přes Lešnou nemyslitelné. Klasické nekoncepční řešení. Holešovu se "uleví", ale nárůst dopravy se nahrne kdoví kam.