Docela by mne zajímalo kolik toho má autor na celoročkach naježděno 🤔 Za mne celoroky fungují dostatečně a za všech podmínek a to nemám Francouské Bibendum (naducaného panáčka) ale korejce ze střední třídy. Možná by autor mohl prostudovat před sepsáním výsledky ADACu a tam by zjistil že celoročky nejsou úplný kompromis.

Nehledě na to že ani sebelepší zimní speciály nepomohou obelstít zákony fyziky 🤔

Když někdo jede mimo obec plynule 70km/h nemám s tím problém, prostě počkám na vhodnou chvíli ho bezpečně předjet. Každý jede na kolik se cítí, nevěřím že autor se bude v 80 letech cítit na lítání 140 po i přehledné dálnici 😔

Daleko víc mi vadí když někdo jede 70 v místech kde se předjet nedá a tam kde by to šlo jede jak pominutej 😔

A mohu vědět kolik km jste toho na celoročkach najel?? Ono na extrém jako led jsou lepší hroty než zimáky.

Jezdím na celoročkach již 4roky a nikdy a na žádném povrchu mě nezklamali.

Ale musím se přiznat že jsem na nich nebyl ani v rovníkové Africe a ani za polárním kruhem 😔

No pokud najedete za zimu cca 40 000km tak by to stejně byla úspora jednoho přezutína jaře. Celoročka se dá jako "letní" sjet na 2mm. Ale vždy je to otázka důvěry v pneu. Nikomu je nevnucuju, jen píšu vlastní zkušenosti v daném tématu 😉

Na druhou stranu, proč je třeba při 5mm nepustit do světa za nějakou poměrnou cenu a k utrženým korunkam nepřihodit zbytek na nové??

Tak to praktikuju já a užívám si komfort nesjeté pneumatiky. Navíc nesouhlasím s vaším výpočtem průměru. Pohle mé zkušenosti Hankkook 750 měly po 40 000km ještě 5mm, takže by ještě daly v klidu 20 000 - 30 000km

No nevím že by se za cca 2 roky plat na MKD skoro zdvojnásobil 🤣😂 to abych oprášil profesák 🤣😂🤣😂🤣 fantazie některých pisálk7 hraničí az se Sci-Fi

A může mi pisatel tohoto článku napsat kde se dá pořídit lednice A+++ ???

Možná by nebylo od věci před zveřejněním si ověřit zda nedošlo k úpravě legislativy 🤔

Až se generace Z odstěhuje z mamahotelů myslím že sama přehodnotí co je jejich priorita. Ona zametená cestička bez řádu a povinností nastavená rodiči se pak projeví jako slepá stezka.🤔

V tomto článku chybí jediné slovo "APRÍL" 😂😂😂

Něco jsem za 18 let křižování evropou na silnicích zažil a viděl a pořád pro mě platí že čím více komplikací ve značení je jen pro bordel při provozu. Nic nikdy nenahradí jednoduchost a jasnost. A jen taková drobnost, po cca 2 500 000 ujetých km bez nehody si pořád myslím že za volantem mám pořád své místo.

Pakliže by spodní polovina dodatkové tabulky byla sama pod značkou a ta horní na značce dej přednost v jízdě o pár desítek metrů v předu, bylo by vše jasné a předné

Za mě nejvíc matoucí je dodatková tabulka pod značkou dej přednost v jízdě.

Aký bača, také ovce ☝️☝️☝️

Podle první věty je protizákonné zpětné zrcátko a "A" sloupek 🤔

Držím palce ať v penzi vydrží alespoň to auto (když vidím co v EU vymýšlí) a dlouhou klidnou penzi

Espace to dá snáš než VW Sharan 🤣🤣🤣 teda aspoň 2.0 Dci, uznávám že ostatní motory jsou na tom kraped hůře

Kdybych dojížděl celoročky na doraz, věřím že 60000km by taky nebyl problém. A o ceně asi diskutovat nebudeme 🥱

Celoročky Hankook 750 po 2 letech a cca 40 000km šli ještě do světa s cca 4 mm, na 2t Renaultu Espace 4 max spokojenost. Důkazem může být koupě těch samích

Nejlepší asistent je zodpovědný řidič !!!

Renault Espace 4 má isofix na 6 ze 7 sedaček, ale jen blàzen by je všechny využil 🤣