Tak kdyby přede mnou spustila haku ta mladá poslankyně, jak valí oči, asi bych odhodil batoh a zdrhal. Z té jde hrůza.

Tak co k tomu říkají místní čeští odborníci?

Takže to byly kusy Udaje, nebo údy Kusaje? Pardon, vlastně kusy a údy Valerije.

Žádný, že nevinně!!! Pěkně vinně. Řidič je zodpovědný za své vozidlo. Řidič má povinnost za snížené viditelnosti svítit. Asisten je jen asistent, co často pomůže. Ale řidič je zodpovědný za výsledek. Pokud asistent svou práci nezvládá, musí to řidič udělat sám. Vše ostatní jsou výmluvy. Za nesvícení musí policie pokutovat bez milosti. Nebýt viděn je snad to nejnebezpečnější co může řidič udělat.

Takže Fico defacto řekl, že rusák chce válku, když chce mít jaderné zbraně na svém území. Rozumím. Nebo to chápu špatně?

Kde mohu podepsat petici za povinné svícení i vzadu?

Jsem Slávista. Celý život. Sportovní fanoušci jistě ví, co jsme si museli s naší fotbalovou Slávií užít v posledních 30 letech za veletoče. Od exilu na Strahově a neustálé sliby o stadionu přes faktický krach po titulech, po točení majitelé, kteří se točili jak větrník. Po vstupu Tykače do Slávie a jeho velkých proslovech jsem byl opatrný, ale pořád optimista. Jeho vstup sliboval klid pro klub a zaměření na sportovní výsledky. Co víc si přát. Ovšem tento článek čtu s pusou otevřenou a s velkými obavami. Dokud se tykač nemíchá do politiky je mi celkem ukradený, i kdyby byl dezolé. Vlastně neznám jeho názory. Ale jakmile se začne nějak montovat do veřejného dění, a pokud tak bude způsobem naznačeným zde v článku, tak snad poprvé začnu chodit kanály. Slávie se nevzdám. Slávie je srdcovka. Ale Tykače ala druhého Babiše bych nesnesl. No nic, jdu si o něm něco nastudovat, ať jsem připraven jako před 15 lety na Babiše.

Prosím, ať se nemontuje do veřejných věcí.

Tak mne napadá. Na Islandu také píší o Novákové jako Novákovádóttir? Nebo si zjišťují rodné jméno? Nebo nepřechylují dle svých přechylovacích pravidel?

Jaktože to nechytlo? Vždyť odborníci říkali, že při nehodě elektroauto vždy chytne a že je to pojízdná kremace? No to teda. reklamoval bych to u Tesly.

Liberecko a Jablonecko - 0 funkčních veřejných krytů (nejen atomových, jakýchkoli). Možná mají něco chemici v Liberci, ale veřejnost nemá nic. Jen hory. Pokud je to jinak, budu rád vyveden z omylu. Pokud vím, máme jen vlastní sklepy, takže ani ne všechny budovy.

Argument, že někdo nebere karty, protože jsou poplatky vysoké odmítám. Tak ať zdraží o ty 2%. To nikdo ani nepozná, a on má na zaplacení poplatků. V restauraci řízek za 195 a příloha za 45? Kdo pozná rozdíl, že si za řízek řeknou 200 a přílohu 46? Beztak tam pak většina celkovou útratu zaokrouhlí. A jestli za celý oběd za rodinu zaplatím 1500 nebo 1600 je už opravdu jedno. A pivo o korunu dražší? No to je katastrofa. 50 vs 51. To ty štamgasty fakt porazí.

Výborně, takže právě potvrdil, že s nima už to má dohodnuté dopředu. Aspoň víme s čím počítat. A je to katastrofa.

Tak už víme, že vám to vadí. A co že vám to přesně vadí? Zatím mi to připadá, že jen to, že to schválila Fialova vláda a to přece automaticky vadí. Takže co tedy je reálný důvod?

když vidím jejich heslo.... Snažně vás prosím. Hlavně mne nic nevracejte. A budu vám vděčný. Asi jako prosím rusáky: Hlavně nás nezachraňujte.

Přestaňte už psát, že po 300 - 500 cyklech baterka skončí. Neskončí. Jen se někdo rozhodne, že takto degradovaná baterie pro něj už nemá dostatečnou kapacitu. To není o tom, že by baterka přestala fungovat. Tak to přestaňte opakovat, protože pak to lidi berou jako fakt. Není to tak.

Ad článek. Citace: "Vykazovaly pozoruhodnou cyklickou stabilitu po dobu 270 cyklů (asi 27 dní) se zachováním kapacity 99,95 % na cyklus." Něco na té citaci bude špatně. Protože pokud je degradance 0,05% za cyklus (což věta říká), pak po 270 cyklech má baterka kapacitu 86,5%. A to je podle některých už po smrti. Kde je tedy ten zázrak? Nebo je to snad špatně přeložený článek? Opravíte ho?

Po nějakém příspěvku v článku, kd se píše "Akorát jim zbyde ještě míň peněz na to opravdu potřebný" už nemá smysl číst dál. Z této věty jsem pochopil, že daní lidé jsou skutečně závislí. Pokud by tomu tak nebylo, pak by v případě nouze přestali utrácet na zbytné věci, aby měli na nezbytné. A nebo druhá varianta, možná horší, považují slazené nápoje za nezbytné. Tak jako tak, jim není pomoci, a tím spíš podporuji zdražení.

Je to jednoduchý. Každý se nějak jměnuje a každému by se mělo říkat tak, jak se jmenuje. Představa, že přijdu za zahraniční ženou a, byť v angličtině, ji oslovím v přechýlené podobě, protože jsem na to zvyklý, je prostě divná. A nevěřím, že by jazykovědci taté přechýlená jména používali v rozhovoru s danou osobou. Tak proč jsme takoví pokrytci, že když nás neslyší mluvíme o ní jako o -ová, ale když nás slyší, tak neřekneme -ová?

Tak Tesla 3 je už dnes levnější než nová Octavia 4 RS. A přitom je výkonnější.

Tak koukám, že poprvé je ORS dražší než Tesla 3.

Výborně. Takže elektrické auto je vlastně spalovací, protože každý ví, že auto jezdí na benzín, naftu, nebo LPG. Někteří tedy ještě vědí o vodíku. Ale to už není všeobecná známost, tak to auto musí být vždy fosilní.