A proč klimatologů??? 😄

Tak to jsme si oddechli, že tam Lihoš nebude a nebude otravovat vzduch, nikomu tam chybět nebude.

Je to kraj, ve kterém žiju a to stačí. Dokonce kus té krajiny i vlastním - tak kde je problém? Nikde netvrdím, že bych hrad nebo celé okolí vlastnil, ale je to prostě můj kraj, tečka!

Naprosto nesmyslné auto do našich podmínek, možná dává smysl v Rusku v tajze, ale u nás naprosto ne. Většina lidí a firem se spokojí s běžnými terénními vozy, které jsou zde v prodeji, nedovedu si představit smysluplné využití takového auta v našich podmínkách. Jen machrovina pro exhibicionisty. Možná armáda by to využila, ale pro tu je to zase dost malé, moc se do toho nevejde, ani lidí, ani materiálu. Prostě Rusko...

Dobře, slovíčkaření má taky svá úskalí, ale každý normální a soudný člověk moc dobře chápe, co tím chci říct.

No určitě, ty jsi ale tydýt!!!

Ano, to taky, samozřejmě 🙂.

Děkujeme, že se Vám líbil náš hrad a naše krajina 🙂.

Přesně tak, který bil Saracény, Turky a jiné psy nevěřící, aby nás tu neobsadili a nemluvili jsme dnes třeba turecky. Jejich role v dějinách zdaleka není doceněná.

Český určitě ne, spíš rakouský, potažmo německý. 300 let ho vlastnil Der deutschen Ordner (Řád německých rytířů), který se zúčastňoval i křížových výprav do Palestiny. A organizátorem přestavby byl velmistr řádu Eugen von Habsburg pocházející z Vídně a rovněž tak vídeňský architekt a původem Němec Georg von Hauberisser, Takže asi tolik k českosti nebo moravskosti stavby 🙂.

Ta je z roku tuším 1984, to asi jen velmi těžko. Záleží, v kterém to bylo roce, podle toho bych možná věděl.

Tak to jo, ta byla svižná, i kvůli krátké převodovce, měli jsme ji jako Combi služební.

Za mě třeba BMW E30.

Felicia 1,4 l? Tak tu jsem nikdy neviděl. Dělaly se 1,3 l 40 a 50 kW, 1,6 l 55 kW (motor VW) a pak 1,9D. Převrtaná 1,4 l MPI se objevila až ve Fabii.

Možná že ano, a možná i oběma směry - tam to nikdo nezná a málokomu to tam něco říká, tipnul bych, že pro ně by to nebyl zajímavý investiční veterán. Ale stejně si myslím, že to nakonec skončí v Lysé na aukci - za ten nesmysl to majitel v životě neprodá, je to podle mě spíš pokusný balónek, zda by o auto byl za takovou cenu zájem a skutečná prodejní cena bude hodně někde jinde, můj soukromý odhad.

To byl jistě znalecký posudek na přání: Nastřelte to co nejvíc, třeba se najde nějaký hejl, který to dá, proč to nezkusit, že... 😄

To si myslím, že je málo, nejlépe, kdyby to dal do Lysé na aukci, tam by se ukázal kupní potenciál. Můj odhad reálné ceny je tak polovina, spíš méně než polovina požadované částky, ale jak říkám, jedině aukce by ukázala, jaká je reálná hodnota (nabídka x poptávka).

Evidentně nevíte, o čem hovoříte. Veteráni na emise nechodí, pouze na STK a tohle auto vzhledem ke stavu, v jakém je, jistě problém mít nebude. Navíc je po veteránské STK na 5 let do roku 2029, takže 5 let se nemusíte starat. Samozřejmě, cena je nesmysl, o tom žádná...

Kecy v kleci, BMW dělalo vždy špičková auta, to že dnes už kvalita není, co bývala, je bohužel všeobecný trend v automotive. Ukažte, v čem jezdíte, ať se pokocháme, to bude jistě nějaký supersport nebo nějaká vyšší třída 😄 😄.

Hmm, dobrá Jawa, BMW Z3 s čumákem z Audiny, to je fakt Jawa jak prase, to dělal nějaký čínský designér? To by totiž tak odpovídalo, okopírovat prvky z oblíbených aut a splácat je všechny do jednoho auta, na to jsou mistři, pokud už tedy nekopírují 1:1. Bravo hoši, to tu fakt ještě nebylo! 😄 😄