Jak autor přišel na to, že elektromobily jsou “čistá mobilita”? To jako rostou na stromech?

Při jejich výrobě, provozu a recyklaci vzniká řada škodlivin a mnoho CO2.

Čistá mobilita je iluze, leda tak chodit pěsky a bos a nebo jezdit na oslu, krmeného trávou co roste u cesty.

Měřítkem výše odvodů OSVČ je výhodnost “švarcsystém”. Až se přestane vyplácet, tak jsou odvody OSVČ nastaveny správně.

Bohužel mám s PPL stejnou zkušenost. Místo doručení do boxu byl balíček přesměrován na výdejní místo, které ale zavírá v 16:00 a v pátek v 15:00, což je pro pracujícího člověka nepoužitelné.

Tahle Nancy asi spala posledních 10 let jako Šípková Růženka a teď se probudila...

Kromě "přijetí" usnesení" by měla ještě navrhnout nasvícení Braniborské brány v barvách německé vlajky nebo raději v barvách duhy, aby to bylo ještě údernější.

Z podobných politiků je mi na blití.

"Kdybych si měl vsadit na příští rok, tak za megawattu instalovaného výkonu bude mít bioplynka výnos navíc z flexibility třeba na úrovni 50 000 eur za rok".

Tonto "výnos" ale zaplatí všichni odběratelé EE v formě zvýšené ceny fixní složky ceny. To je dost nefér. Toto by měli jen platit provozovatelé nestabilních zdrojů EE, protože kvůli nim jsou zvýšené náklady na "flexibilitu".

Ptám se, čí zájmy STAN vlastně hájí? Občanů ČR asi ne…

Pokud nějaký "sportovec" zaútočí ve skupině na člověka a způsobí mu doživotní následky, měl by mít automaticky stopku ve všech organizovaných zápasech a to napořád.

Opět rovní a rovnější. Tento pán by měl okamžitě z magistrátu vypadnout. Na vše na co sáhnul ihned hloubkový audit.

V tom průzkumu mi ještě chybí lidé, kteří přes DPP maskují nelegální práci. Malou část výdělku na DPP a zbytek na ruku bokem.

Papalášství, nic víc. Poslední dobou ti nějak v komunální politice bují. Viz ta asistentka z Prahy a její “superprémie”.

Jakmile se někdo dostane k moci, tak má pocit že je něco vic, než ostatní. Přitom je placen z veřejných peněz, měl by jezdit MHD a za své.

Když vidím, jak někteří řidiči Boltu apod. jezdí, tak pochybuji že někdy absolvovali autoškolu.

Jízda Boltem je tak směšně levná, že nechápu, jak na tom řidič může po odečtení nákladů něco vydělat a uživit se.

Lze nějak skrýt ten zelený nápis “přejít na premium”, který se na mapě zobrazuje pod vyhledávacím polem?

Poslat vojáky mimo S. Koreu je risk i pro Kima. Vojáci poznají život v jiné zemi a uvědomí si, v jakém žijí žebrákostánu. Po jejich návratu domů to může mít vliv i na dění v S. Koreji.

Podobné to bylo v roce 1945, kdy se do SSSR vraceli veteráni z války, co viděli životní podmínky lidí v Německu a jiných evropských zemích.

Ať pediatra pro Romy v Aši zajistí Romea nebo neziskovka Romodrom. Dotací od státu dostávají dost, tak by je alespoň účelně využili…

Paní dostane absurdně vysoké odměny ve výši 2 ročních platů průměrného Čecha. ..

To je arogance a výsměch úředníků. Jaký je přínos těchto lidí pro společnost? Potřebujeme různé "ředitele magistrátu" a jejich asistentky?

Před každými komunálními volbami se strany zaklínají hesly o "odstranění klientelismu apod.", ale je to čím dál tím horší!

Nabízí se otázka, proč Středočeši tak touží každé ráno jezdit do Prahy?

Nebyla by také cesta např. rozvíjet občanskou vybavenost ve Středních Čechách (zejm. školy) a nalákat podnikatele a firmy, aby ve Středních Čechách vytvořili pracovní místa? Pak třeba Středočeši nebudou mít důvod jezdit do Prahy a nebude takový tlak na dopravu.

Co třeba začít tím, že se krajský úřad středočeského kraje přestěhuje někam mimo Prahu?

Otázka je, co je myšleno "bydlením v Praze". V centru? Na okraji? V novostavbě? V paneláku? Nikde na světě není bydlení v centru hl. města dostupné pro běžné lidi.

Trh s bydlením je v ČR zdeformovaný léty regulace nájmů, živelnou privatizací státních/městských bytů a nyní příspěvky na bydlení.

Neexistuje žádná funkční politika "sociálního " bydlení. Stát akorát sype miliardy do černé díry zvané "příspěvky na bydlení". Tento příspěvek by měl lidem pomoci překlenout nějakou těžkou životní epizodu a ne dlouhodobě dotovat nájemné.

Ještě by to chtělo k těm vice busům také průjezdné silnice. K čemu je linka, která jezdí věčně zpožděná kvůli kolonám. Namátkou bus 332 z Jílového na Budějovickou nebo linky z Roztok do Dejvic.

Totálně jsme zaspali v rozvoji příměstské kolejové dopravy.

Trhy jsou akorát dobrý způsob, jak oškubat důvěřivce. Vše zaručeně “domácí”…

Baví mě, když vidim na trhu prodávat v únoru zeleninu, která evidentně vyrostla někde ve španělském skleníku a lidé to kupují za 2x větší cenu než v běžném obchodě…

Vyprávěl mi známý, že potřeboval nutně ověřit podpis a nechal doma peněženku. Chybělo mu 20 Kč a tak prosil lidi na poště, zda mu někdo nepomůže. Nikdo mu tu dvacku nechtěl dát…

A tady pán pošle desítky tisíc Kč ženě, kterou nikdy neviděl a to vše na základě pochybného příběhu? Nepochopitelné…