Dáme si trochu matematiky: 16kWh prizmatických LFP článků v bytelné plechové bedně s DC jističem a BMS je dneska schopen sehnat a podomácku složit kdejaký Pepa za ~35k Kč. Předpokládejme, že už má FVE, či alespoň průběhový elektroměr a distributor byl tak laskavý, že mu dopřál luxus v podobě možnosti posílat do sítě 15kW. Pokud z baterie využije 14kWh (90% kapacity), při účinnosti celého procesu 80% (ztráty AC-DC-AC konverzí, chemie, atd) a rozdíl v ceně nákupu/prodeje bude 10 Kč za kWh, našemu Pepovi takhle stačí absolvovat přibližně 300 cyklů, než se mu baterie zcela zaplatí. Vzhledem k předpokládané životnosti LIFEPO článků 6000-8000 cyklů než jejich kapacita klesne na 80%, je dost dobře možné, že si za peníze vydělané nákupem a prodejem energie vydělá náš Pepa na nové auto. Za předpokladu, že bude své výdělky Pepa investovat do dalších baterií, místo nového auta si koupí dům. Buďte jako Pepa 🙂

Nezničí si zdraví, umřou! Teda umřu!!! Doufám, že brzo, protože už to ze zdravotních problémů nedávám... 55 let

NENENE, nebudou si dobrovolně huntovat zdraví, o to se jim postará zaměstnavatel !!!!!!!!

Ti už jsou na odchodu, je zbytečné se jejich nápady stresovat.

toto je z celého článku nejdůležitější věta: "Fakt je příjemný, že nemusím jak u spalováku každých 7-10 dní jezdit někam na benzínku a tlačit se ve frontě na ONO, protože nechci platit o 4 Kč na litr víc na Shellce."

Takže článek se rádoby snaží působit nenásilně, ale pán se musel "tlačit" na benzince. Já mám Shellku pod barákem, ale jezdím o 200m dál k samoobslužné pumpě, kde mají skutečně benzín o 4 Kč levnější. U obou jsem ještě nezažil tlačenici, u samoobslužky jsem dokonce vždy sám.

Rád bych někdy četl článek od spokojeného majitele EV bydlícího jako já na sidlišti v 7 patře. Chtel bych číst, jak je fakt příjemný, když musí každých 7-10 dnů trčet 1-x hodin u veřejné nabíječky podle obsazenosti. A bez nesmyslů, že to spojí s příjemným nákupem, káááávičkou,....atd. tyto činnosti si člověk po práci fakt neužívá.

No a řeči o tom, jak si každý u spalováků před barákem musí vyměňovat každý veekend svíčky a všechny provozní kapaliny, to je už ohraná mantra....

A že můžeme jezdit 40 let se starým autem? Už ani to není pravda.

Odkaz 1  

Dobrý den. Nevadilo by vám podělit se o informaci, jaké BEV provozujete (model, r.v., velikost baterie) a jak máte řešené nabíjení?

Jinak s vaším soudem o tom, že BEV zatím nejsou univerzální náhradou spalovacích aut, se nedá než souhlasit, ale je otázka, jestli vůbec někdo tvrdí opak. Autor článku to zjevně není. Vzhledem k přirozené rychlosti obnovy vozového parku bude trvat minimálně 15-20 let, než se ke koupi BEV dostane průměrný český řidič a minimálně 30-35 let než by teoreticky moohlo dojít ke kompletnímu náhrazení aut se spalovacími motory. Spíš než dnešním stavem - který je hlavně co se cen týče důsledkem toho, že jde pořád o okrajový segment trhu - bychom měli řešit, kde BEV budou za dalších 10, 20, 30 let.

Je to úžasné. V zimě vyhřáté, v létě vychlazené, obrovské zrychlení, z baterie lze napájet i jiné přístroje než jen motor pro pohyb. Stát by měl jít příkladem.......elektrické sanitky první pomoci, služební vozy Policie, ministerská vozidla atd.

Proč to tak není? Protože BEV zatím není plnohodnotnou náhradou spalovacích vozidel. Tečka.

Jsem o tom zcela přesvědčen.........vlastním vozidlo jak elektrické, tak naftové, benzínové i plynové. BEV vede pouze v jednoduchosti obsluhy, tichosti a zrychlení. Po ekonomické stránce je na tom nejlépe plyn, pak diesel, benzín a elektro vychazí nejdráž. Rozdíl pořizovací versus zůstatková cena promýtnutá do kilometrové ceny nezachrání ani nejlevnější palivo........a aby tomu tak bylo, musel by být vysoký nájezd. Na dovolené ale jezdíme dieselem.........omezování při jízdě BEV by bylo moc velké a často zcela nemožné. Odlehlé destinace a často jízda s přívěsem. BEV máme na poskakování okolo bydliště........tam je bezkonkurenční okamžitými náklady. Jen ta pořizovací cena do všeho háže vidle. Přeji všem krásný den - Honza.

Hodně stupidní žvásty o té frontě na benzínce! 😁 A kolega z práce mne vezl v ID4 a to opravdu nerovnosti nežehlí! Přejel pravými koly nějaký výmol a já málem vyrazila hlavou boční sklo a málem mi to utrhlo ledvinu. A on prý že to musí mít tuhé pružiny kvůli váze toho keplu. 🤦‍♀️

Dobrý den. Jak to myslíte?

Možná svíčkama, když je někdo vyrobí a bude jich dostatek ☺️

A jak to bude chápat ministr zdravotnictví když chce po lékařích aby pracovali tam kde nechtějí?

Založil jsem si důchodové spoření v roce 2012 a nyní jsem zjistil že fond který mi měl vydělávat moje peníze jen prošustroval po zaplacení daní a poplatků dostanu méně než jsem společně se zaměstnavatelem do tohoto systému vložil - takže šetřete ať můžou jiní rozkrádat.