Mám tuto specifikaci 3,5 roku/62 tis.km (r.v. 2018, nyní najeto 124000km) v takřka maximální výbavě. Článek je výstižný, s většinou se dá souhlasit, včetně slabých míst. Měnil jsem 1x NOx senzor (21 tis. Kč), el. vzpěru pátých dveří (15 tis. Kč). Po výměně rozvodů a řetězu vaček (ten není v servisním plánu, ale ve 120000km se doporučuje) záhy nouzový režim-porucha DPF. Autorizák chtěl měnit celý DPF (skoro 100000 Kč), jiný servis to vyřešil vyměnou čidla diferenčního tlaku DPF za 3600 a vše je ok. Nucenou regeneraci si auto vynutilo za mého vlastnictví jen 1x,jinak o tom člověk ani neví. Jinak je auto velmi prostorné a pohodlné,takový koráb (mám adaptivní tlumiče), jediný pazvuk je v okolí HUD-mezi majiteli známá věc. Odhlučnění motoru je perfektní (FL verze 128kW je jiný motor a je hlučnější), horší je odhlučnění podvozku a aerodynamický hluk na dálnici. Sedadla AGR s masáží a ventilací skvělá, matrix LED svití parádně (samozřejmě současná prémie je o hodně dál), vše se ovládá a dá vypnout tlačítky a auto nevidíte na každém rohu (pro mě plus). Kdo řeší desetinky spotřeby- VW koncern je určitě úspornější, ale HDM automat komfortnější za většiny situací a s nadějí na dlouhý bezproblémový provoz. Moje dlouhodobá spotřeba 7,5l, ale je tam dost město a jezdím spíše dynamicky, pod 6l se dá dostat při defenzivní jízdě na okresce, jinak sotva. Auto je to solidní, má chyby, ale poměr cena/co dostanu velmi dobrý. Bohužel tento segment velkých kombíků již téměř vymřel....