Nesmyslná nominace, senátem to neprojde. Její jmenování musí odsouhlasit senát v tajném hlasování. A spousta republikánských senátorů má ještě rozum. Bude to jako za prvního Trumpova období. Taky se snažil prosadit spoustu "kamarádů", skoro půlka nominací mu senátem neprošla.

No za mě jsem na 100% pro. Alespoň v té budově jeden "užitečný" tvor. Když se podívám na seznam studijních oborů, tak marně přemýšlím jaké uplatnění absolventi FI mohou mít. Většina oborů je zaměřena na jazyk a kulturu jiných států. Pak spoustu nesmyslných oborů. Jediné co má snad trochu přínos je archivnictví, archeologie a egyptologie.

Ale pokud se pletu, nechť my někdo vysvětlí k čemu je studium dějin umění, estetiky, andragogiky, obecné lingvistiky, srovnávací jazykovědy, empirická a komparativní lingvistiky, komparatistiky, sociální pedagogiky, studie nových médii, informací médii a knižní kultury...

I prostřední fotka je s velkou pravděpodobností též podvrh. Není tam vidět žádné roztříštění krčních obratlů, ke kterému by při takovém vstřelu určitě došlo. Ráže 5.56 má dostatek energie, takže by bylo vidět značné poškození obratů. Svalstvo kolem páteře (obzvláště dětské) není schopno takovou ráži efektivně zastavit.

Co čekat do cestovky kterou vlastní poláci.

Co vím, tak v Číně se už vyrábějí celkem rozumné DUV litografické stroje. V čem ale nemají zatím šanci je EUV. Tam jsou vzdálení minimálně 10 let od podobné technologie.

Teoreticky by Číňan mohl nahradit DUV stroje od ASML za stoje z domácí produkce. Ale to je tam projekt na 5 let, pokud vše půjde dobře. Je to v podstatě o vybudování nového FAB a předělaní všech návrhů a masek.

Další hrábě dole.

Ono to není špatné letadlo, ale chce to schopné piloty a vhodnou taktiku nasazení. Naštěstí těch dvou věcí se Rusům nedostává.

Tak to je Russkij mir, po kterém naši dezoláti a chcimíři touží.

Absolutní ztráta kontroly. Na The Aviation Herald se už spekuluje ohledně počasí. Protože dle SIGMET bylo mezi hladinami FL120 a FL210 vážné nebezpečí vzniku námrazy.

Slovák a Maďar fňuká. Šli s Hitlerem teď jsou s Putinem. Nic nového.

Nevím proč chtějí kupovat další vrtulníky na takové specializované nasazení. Daleko ekonomičtější by bylo koupit hasební zástavby do CASA C-295. Těch máme 6 ks. Odkaz  

Pokud se nepletu, tak loni dělal Raytheon re-desing elektroniky Stingeru protože mikrokontrolér které tam používali se už nevyrábí. Něco jsem zaslechl, že tam dříve používali MSP430 v OTP variantě. Nyní by měl být už re-design hotov a spuštěna sériová výroba nových raket.

Tak teď se asi hodí tento citát z Jistě pane premiére:

James Hacker: A co ostatní armády NATO?

Bernard Woolley: Jsou v pořádku. Během všedních dnů.

James Hacker: Všedních dnů?

Bernard Woolley: Holandská, dánská a belgická drží víkendy.

James Hacker: Takže kdyby nás Rusové napadli, uvítali bychom, kdyby tak učinili mezi pondělkem a pátkem?

Babybox je ve své podstatě pouze adaptace stovky let zažité praxe do moderní doby. Bývalo naprosto běžné, že děti bylo možné odložit na prahu kláštera či kostela. Historicky první obdobu Babyboxu nechal zřídit papež Inocenc III. u bran klášterů na území dnešního Vatikánu už v roce 1198.

Přesně podle principu "Aviate, Navigate, Communicate". Akorát to poslední v tomto případě moc nešlo.

Tak to dopadá, když všechny národní zdroje soustředíš na dobyvačnou válku a už nezbydou zdroje na rozvoj a údržbu civilní infrastruktury.

Jenom položím otázku. Proč jsou na těch fotkách stroje z toho prohnilého kapitalistického západu (vrtulník Airbus H145 a sanitka Ford Tranzit)? Když SSSR (vlastně Rusko) vyrábí daleko kvalitnější a vhodnější stroje jako Mi-8 a Buchanky.

Není nad poklidnou dovolenou na Krymu aneb ruští dovolenkáři kandidují na Darwinovu cenu.

Chorvati teď budou svádět vinu na někoho jiného. Že si nevšimli, že dítě něco našlo a tajně si to vzalo do auta.

Hlavně Turek to úplně vychytal. Koupit šrot S-400 a přijít tak o F-35. To se vyplatí.

On ten systém transmise u Osprey je fakt složitý. Každou z vrtulí pohání vlastní motor. Protože při selhání motoru by byl stroj neovladatelný, je tam propojovací hřídel, která zajistí přenos výkonu na druhou vrtuli pokud motor selže. O propojení se stará převodovka se spojkou. A toto spojka je problematická. Už se stalo několikrát kdy tato spojka sepnula na běžného letu na dva motory. Nemusím asi vysvětlovat co se pak stane...