Zoufalec, v zoufalé zemi. Ví, že končí, jako to věděl Hitler v roce 1941. Tak už je mu všechno jedno. Odkaz 1  

Už je 21. století. Kdo by ještě "sportoval" sezením v autě?

A to jako až vybojují ten boj, tak se budou benzínové kraksny vyrábět nekonečně, jako ve 20. století? A klimatická krize zmizí?

... musela by se vzdát Ukrajina a každá další země, na kterou Putin ukáže.

Zničený kus krajiny, vyhozené peníze. Kolik minut jízdy z Letů do Příbrami to ušetří?

Který idiot tohle vymýšlí? Zbytečně vyhozené peníze za dopravní značení, nesmyslná komplikace kvůli několika řidičům, kteří za ideálních podmínek a za předpokladu, že někdo nebude zrovna rozumnou rychlostí (110 km/h - pro předjíždění kamiónů stačí) v levém pruhu, ušetří pár desítek sekund jízdní doby.

Pozoruhodné je Finsko - daleko větší země, dálnic méně, v žebříčcích kvality života je daleko před Českem. Asi bude lepší vzdělávat děti než devastovat krajinu stupidními dálnicemi, na konci automobilového věku. Odkaz 1  

Jsou i jiné cesty, jak ukončit válku na UKRAJINĚ - třeba odevzdat ji do ruského mordoru. Ale to by tam pak mohlo skončit i Česko.

Výsledek stupidity postkomunistických politiků, kteří se snaží vyřešit problém budováním dopravních staveb. Vyvolávají indukovanou dopravu a situaci jen zhoršují. Správné řešení je městské mýto, z jehož výnosu se zkvalitní veřejná doprava.

Nikdy není pozdě udělat správnou věc. I Miloš Zeman se k tomu odhodlal. Odkaz  

Už je 21. století. I místopředseda správní rady těžební společnosti KMK Granit Pavel Tatýrek bude muset pochopit, že ne každý bude moci spotřebovat libovolné množství zdrojů, které je třeba u někoho v sousedství vytěžit, a v případě živce navíc zpracovat s vysokou spotřebou energie.

To je úžasné, ještě více aut kolem Prahy. A nám ve Vimperku snad zbyde aspoň jednosměrně průjezdná silnice na Strakonice.

Potřebovali bychom více takových příběhů Odkaz  

A je to tak správně. Auta dožijí a nahradí je kvalitní veřejná doprava - už je 21. století.

Skutečně není jak účelněji utratit při údržbě české silniční sítě 90 milionů?

Voliči posloužili, v neliberální demokracii Babišových přátel Orbána a Fica už nejsou rozhodující.

Je třeba zkvalitnit veřejnou dopravu, aby lidé nemuseli kupovat nová auta, před koncem automobilového věku.

A proč by měla "vláda" (= my ostatní daňoví poplatníci) přispívat bohatým na obměnu jejich vozového parku? Postarat se má o kvalitní veřejnou dopravu, aby vlastnictví auta nebylo nezbytné.

Nemáme byty, zubaře, dětské lékaře, .... a na konci automobilového věku začneme stavět předraženou dálniční síť.

Nejen "hlupáci a chudí" přestali věřit na lepší budoucnost a volí populisty. Kdybych neměl vnuka, taky bych dal hlas Babišovi.