Až Češi vystřízliví z "investičního rauše", zbydou po konci automobilového věku dluhy za rozpadající se dálnice ve zničené krajině. Peníze od betonové lobby jsou ale silnější.

Lyžařské výcviky je třeba na základních a středních školách zrušit. Zbytečně prohlubují nerovnost, když část žáků předvádí ostatním, co si osvojila na drahých alpských sjezdovkách.

Z Německa přišla do Česka evropská civilizace, a až na pět let okupace zločinným režimem, v dávno překonané minulosti, mají Češi tu nejlepší zkušenost.

Přesně z té. Jakou jinou byste si představoval. Čínskou?

V opravách mají práce na léta dopředu.

Možná nezlevní, ale závislost na něm nás neposune z evropské prosperity směrem k ruskému svrabu.

"Levný" plyn se časem prodraží, z Ruska nic dobrého nepřichází.

Zkuste najít elektrikáře

Zkuste najít pokrývače

... i manažeři VW byli přesvědčeni, a teď budou moct svá spalovací auta vystavovat jako se vystavují Vámi zmiňované parní stroje

Ne, protože skončí automobilový věk. Masová výroba a používání aut nejsou slučitelné ani s udržitelným klimatem, ani s novým životním stylem - bohatí se stěhují do měst a tam už auta nepotřebují vlastnit. Chudí venkované automobilky neuživí.

Vyhrají ti zaměstnanci, kteří si najdou jinou práci v odvětví co má budoucnost před sebou. Ostatním to do důchodu snad vydrží.

Tak to v Americe mají dlouho. I Henry Ford obdivoval Adolfa Hitlera, ještě v době, kdy ten už vedl Německo k bankrotu a předem prohrané světové válce. Odkaz  

"Obří bitvy" bychom měli svádět tam, kde to má smysl. Bitva o několikaletý odklad nevyhnutelného konce evropského autolandu smysl nemá. Lepší hrůzný konec než hrůza bez konce.

Masové používání individuální dopravy je přežitek, skončí i bez "socialistů" a zelených. Většina kupní síly se stěhuje do měst, kde je vlastnictví auta objektivně na obtíž.

Už je 21. století, dálnice nejsou pokrok. V Česku se rodí stále méně dětí, přistěhovalce nechceme, dopravní zátěž bude už jen klesat. Budoucí generaci bychom měli dopřát kvalitní vzdělání, ne je zatěžovat dluhy za rozpadající se dálnice ve zničené krajině.

Ta individuální, rozumí se v kontextu

To proto, že není ve shodě s Vaším?

Kapitálové společnosti je to lhostejno - jejím cílem je vytvářet zisk pro akcionáře, nikoliv pečovat o přírodní prostředí. Znehodnocení půdy se ve výsledovce nijak neprojeví.

Pro řemeslníka je ekonomická

Uhelný průmysl se také podařilo utlumit, a nikomu dnes nechybí. Stará odvětví končí, nová je nahrazují. Vždycky to tak bylo, benzínová auta nebudou výjimkou.