Komunisté už dávno nejsou u moci. Trochu jste zaspal dobu.

Asi v tomto případě souhlas.

To jsem rád, že jsem vás pobavil.

Myslím, že v tomto případě na videu se jedná o druhé ruské letadlo včasné výstrahy A-50, které se podařilo ukrajině sestřelit minulý týden. Vím, u videa se uvádí, že se jednalo o SU-34, ale zdroj je Ukrajinský a ten je třeba brát s rezervou, stejně jako ty Ruské. Každá strana se snaží dokázat, že má úspěchy. 104 ks ročně SU-30, 34, 35, a 57 uvádí britská rozvědka. Pokud máte lepší informace, je to možné. Nedohaduji se.

Máte pravdu, tady to ani jinak nejde.

Chybí data, nejsou argumenty, tak dojde k zesměšňování.

Při schazování klouzavých pum nepotřebuje nalétávat podzvukovou rychlostí, naopak potřebuje co největší rychlost, protože puma nemá vlastní motor. Včerejší výroky šéfa ukrajinského letectva Jurije Ignata o sestřelování ruských letadel SU-34: Ignat vážně včera tvrdil, že se daří ruská letadla SU-34 sestřelovat na značnou vzdálenost, a proto jejich piloti musí riskovat, a už nemohou létat blíž a přesně shazovat bomby, protože ruské bomby nemají motor, a jen padají k cíli, a tak nyní k cíli nedoletí a nejsou na něj zaměřeny. Ignat zřejmě nepochopil, že kluzáková bomba shozená v rychlosti 1600 km/h ve vzdálenosti 50 až 70 km od cíle motor nepotřebuje, protože z výšky k cíli jen klesá a mírně koriguje svůj pád podle satelitů, či inerciálních systémů, a není jako US bomba naváděná laserem z letadla. Ruská bomba protože ji nelze sestřelit, nemanévruje jako střela s plochou dráhou letu, a nepotřebuje motor. Dvojice SU-24 za letu až vypustí 8 bomb 500 kg, 4 bomby 1000 kg nebo dvě bomby 1500kg.

Naprostá absence jediného videa, které by zachycovalo pád, a nebo trosky ruského SU-34 za poslední týden je absurdní. Letadla nalétají k útokům přes hustě obydlenou oblast mezi městy Luhansk a Doněck, a každý dosavadní pád letadla v této, i jiné ruské oblasti, byl zachycen na nějaký telefon. 13 sestřelených SU-34 za poslední dva týdny představuje nečekanou výjimku. Ani Putin není tak mocný, aby všem Rusům žijícím v oblasti, kde letadla musela být zasažena a padat, nechal zabavit mobily se záznamy.

Ještě doplnění: SU-34 pro své útoky nepotřebuje létající radary A-50 protože jeho vlastní radary jsou výkonnější, zejména proti pozemním cílům. Dosah radaru SU-34 proti pozemním cílům je 100 km na obrněná vozidla, a 250 km na radary a nosiče raket dalekého dosahu PVO. SU-34 má nosnost 4000 kg bomb a raket. Typicky tak unese 2 bomby 1500 kg, a 2 rakety Kh-31 s dostřelem 110 km, které jsou primárně určeny k likvidaci radarů a raket PVO. Krom pokročilé rušící aparatury na palubě, SU-34 v okamžiku detekce paprsku radaru PVO provádí protiúder na radar a mizí. Raketa Patriot dokáže letět k cíli rychlostí 4 500 km/h, 100 km vzdálenosti k SU-34 tak překoná za 80 sekund, jenže SU-34 dokáže manévrovat při přetížení až 9G, a rychlostí 1 900 km/h za 80 sekund urazit 30-40km a opustit tak palebný dosah rakety MIM-104 Patriot. Ta by musela být odpálená mnohem blíže k frontě, aby zabránila SU-34 opustit palebnou zónu před zásahem.

Pan Švamberk se zapoměl zmínit, že jsou v zásadě tři rozdílná letadla SU-34, SU 32 snížená varianta SU-34 vyráběná hlavně pro Alžírsko a SU-34M, které se nyní vyrábí, a které má několikanásobnou zvýšenou účinnost oproti starému typu SU-34.Letadla SU-34M mají obrovský akční rádius, bez doplnění paliva 4000km, a s raketou Kh-47-M2, kterou se zatím nikomu nepodařilo sestřelit, ani Patriotům (4.5 Mach Patriot/ 10 Mach Kinzhal), mohou zasáhnout cíl až na vzdálenost 4500km jaderným úderem. SU-34M je strašná zbraň a Rusko jich má asi přes 120, ale nikdo neví přesně kolik. Na frontě u Adijevky byl používán starší typ SU-34, který dokázal za dva měsíce obrátit Ukrajince na panický útěk a stačily jim k tomu klasické bomby-jak je popisováno v článku výše. Nikde však nebylo zachyceno video, které by dokazovalo, že k nějakému sestřelu staršího typu SU-34 došlo.Před válkou činila výroba novějších typů SU-34M 10ks za rok. V současnosti je jich vyráběno 30-40ks, nikdo přesně neví.Je jen známo,že výrobce SU-34 v Novosibirsku před dvěma lety zahájil výstavbu nových hal pro montáž letadel a přijal “dodatečné pracovní síly”. SU-30, 34, 35, a 57 dosáhla podle britské rozvědky 104 kusů ročně, včetně vývozních. Je tak zřejmé, že vyrábět 200 letadel ročně nyní nebude Putinovi činit problém. Tolik asi k článku

Zo to vy tomu rozumíte dokonale.

Nikdo tady není proruský kolaborant. Jen vyjadřujeme svůj názor, který se opírá o reálná fakta, nikoliv o vaše snové představy.

Jo jo, také nechápu, že můžete být tak tupý.

To už tady jednou bylo a museli je honem měnit zpět za Ruské. Nevím, co se to tady děje, taškařice. Odtrhli jsme se od Ruského plynu a pak se dočtu na novinkách, že ho opět 60 procent dovážíme z Ruska. Ten zkapalněný v západní Evropě je též z velké části ruský, jen dovezený přes třetí stranu s patřičnou přirážkou. To jsme si opravdu pomohli. Holt politika. Že to odnesou firmy a následně prostí lidé, politiky vůbec nezajímá. Oni jsou tady jen pro vlastní prospěch, nikoliv pro lidi-ty potřebují jen u voleb. Pýcha a zmar, to je současná politická reprezentace. Je to dost smutné.

Kdybys nebyl hlupákem, nestal by ses medvědem.

Zásobníky na plyn tu byly už z komunistické Éry, nic nového jsme nestavěli.

Nevím proč panu Itnerovi tykáte. Za naivku podléhajícího ideologii platíte spíše vy. Nikdy jsme se od ruského plynu ve skutečnosti neodstřili. Jen ten zkapalněný jsme dováželi přes třetí stranu a podstatně dráž.. Je pravda, že převážná čast byla dovážena z USA. Ale kdybyste sledoval dění, tak USA v lednu pozastavila dodávky LNG do Evropy, proto jsme začali odebírat ve zvýšené míře opět z Ruska a rozhodně si nediktujeme ceny. Byly časy, kdy proudil do Německa potrubní plyn z Ruska za 7Kč. Nyní ta cena bude o dost vyšší a Putin se směje. To je bohužel tak.

Jsem rád, že jsem vás pobavil.

Poučte nás, jak dopadne?

Asi se snažíte být vtipná, ale působíte dost hlopě.