Tak ono už je docela pozdě,ale aspoň něco.Rusko útoky na celé území Ukrajiny,a ohrožením západních sousedů UK různými přelety,dávno vyhlásilo nepřímo válku NATO,tak co čeká?

Jak můžete vědět,že měli policisté vypnuté majáky a houkačky?Jak můžete vědět,že řidič vozidla,nereagoval na houkání ,nebo to vozidlo stálo a policisté nezvládli řízení rychle jedoucího vozidla?

Další blbý článek plácající vše dohromady,kdo si přečetl tento článek,pochopil,že autor tohoto článku v té době nežil,pouze splácal z doslechu léta 50-60,s roky 70-89,ale moc se mu to nepovedlo,odhalil svojí neschopnost.

Podnikový byt jsem měl přidělen za měsíc,a mohl jsem bydlet.Rok 1987.

Nechápu proč se toto zděluje národu.V jiné diskuzi řešil diskutující,že není potřeba vlastní firmy,že stačí,když tady máme cizí,hlavně že jsou zaměstnáni naši lidé a odvádí do státní kasy nějaké daně.A on je potřeba větší přísun peněz do státní kasy?

Příspěvek na bydlení,pokřivil nájemní bydlení,a umožnil nehorázný růst nájmů.A proč,protože byl zrovna tak jako kuponová privatizace,špatně ošetřen,a tím zneužit ke prospěchu jedinců,kteří na tom prosperují.Vítejte v kapitalistické demokradcii.

,

Má pravdu,při jeho příjmu to ani nepozná,tak navrhuji sejmout měsíční příjem na 22000 Kč čistého,a bude mluvit jinak!

Je to blbost.Může za to strojvedoucí ČD.Jožo mu jasně říkal,že musí jet tak,aby se míjel s protijedoucím osobákem přesně na přejezdu,poněvadž ten osobák mu ten přejezd uzavře!Jeho kolej je vyřazená a zabezpečení nefunguje.To že se o pár sekund opozdil a závory šli nahoru,je jeho chyba,a bez diskuze.

Tak tahle to vidím také,skvěle popsáno,asi tato nenažraná hovada budeme muset eliminovat.

Skvěle napsané.

Tak nějak to vidím také:odpovědnost je na straně SŽDC.Pokud se opraví železniční cesta,a vyřadí se všechny zabezpečovače,tak je všechno na strojvedoucím,a tyto úseky mohli být zabezpečeny pomalejší rychlostí než 100Km/h,a proškolenými a odpočatými strojvedoucími,kteří by to projížděli sem tam.Jenže strojvedoucích je zatraceně málo.

Dobře,když už je to takhle pojato:v minulosti byla částka na sociální pojištění výrazně plusová.A její plusová hodnota se přelila na záplatování děr ve státním rozpočtu,takže teď to vlastně stát vrací zpátky.Od 89 se nadělalo spousta chyb,a teď se brečí nad rozlitým vínem?Pokud začínají docházet plátci do státní kasy,staly se v minulosti chyby,které se budou muset těžce napravit.Ale proč to mají odnášet lidé,kteří to nezpůsobili?

Žijeme v kapitalismu,a tam jde o tržní hospodářství,takže kdo nezná pravidlo co nejlevněji nakoupit,a co nejvýhodněji prodat,je vlastně chudák.Tak podle tohoto koncový spotřebitel platí:buďto koupíš a máš na to,nebo nekoupíš a cena buď klesne,nebo obchodník půjde do ztráty.O obchodníka se bát nemusíte,ten si to vykompenzuje jinde.A proč se zdražuje,jednoduchá odpověď:každý chce vydělat!

Všechno vyřeší nový stavební zákon.Od 1.7.24 půjde všechno daleko lépe a rychleji.A teď realita:Stavební povolení se nedá urychlit,kdejaký spolek na ochranu planety a života do všeho kecá a vše zdržuje.A když se přece jen podaří vše vyřídit,koukneme do peněženky na nákup materiálu, a je po legraci.A to máme ještě platit nějáké firmy?No to už vůbec nejde.Takže nakonec máme stavební povolení,projektovou dokumentaci,a hezký sen k tomu.Takže kde je chyba,asi to stavebnictví ještě není na úplném dně.

Faktická poznámka:Rusko má na SVÉM území značně velký arzenál jaderných zbraní.Druhá faktická poznámka:Kdo s čím zachází,s tím také schází!

Ať si to každý přebere,jak chce.

Proboha nemelte tady nesmysly.Pokud se vyrobí vozidlo má měřené emise za určitých podmínek.Ty podmínky jsou dány do určitého rozsahu.Po opotřebení se již ty podmínky musí měnit.Která stanice měření emisí dodržuje tyto podmínky.Ani jedna.Takže vám naměří emise,které bude chtít.Každá součástka má určitou životnost.A o to jde,pokud máte katalizátor,filtr DPF,v pořádku lambda sondu,ještě není zaručeno,že je splněno to co probíhá při měření nového vozidla!Je to o šikovnosti servisáků a majitelů vozidel.O pravidelných výměnách kritických součástí,a hlavně o cenách a dostupnosti nových vozidel pro široké vrsvy obyvatel!

Tak já s tímto zase úplně ve všem nesouhlasím.Ano každý ať má dětí kolik uživí,někdo jedno,někdo více,ale uživí je,to je podstatné,a ti děti by to rodičům měli vrátit právě přispíváním do systému,a ne pouze čerpáním.Podstatou přispívání do systému ale je,aby tito měli zajištěnou dobře placenou práci,i když to se dá také řešit zdaněním automatů,což se ale nelíbí podnikatelům,a pak by vláda také měla přemýšlet, jak vydělávat do státní kasy peníze,a nejen rozhazovat.Je toho hodně co by se muselo změnit,rozhodně nemůžete zachránit situaci plozením dětí ze dne na den,to by se za pár let řešil stejný problém.Vývojové křivky nikdy nebyly plynulé,jenže vytvářet extrém je blbost.

A co když Stalin a SSSR potřebovali získat pouze více času,Němci měli dost početnou armádu,a získáním ČSR se ještě více a lépe vyzbrojili.

Zajímavý článek.Takže ty mapy jak Ukrajina ztrácí území,vlastně lžou.To je v podstatě území Ruska.

Tak s tím je obrovský problém,hlavně kvůli občanským spolkům,které se snaží zachránit každý strom.Já je nazývám ekologickými extrémisty!Jsou to mnohdy lidé,kteří nepoužívají zdravý rozum,nemají ani vzdělání v přírodovědných oborech,hlavně mají radost,když se jim podaří zaseknout třeba nesmyslně stavbu,kvůli pokácení stromu,ale již si nevšimnou,že majitel není žádný ekoterorista,ale na jeho pozemku je spousta dalších stromů,keřů a zeleně!Navíc má majitel přírodovědné vzdělání,a vystudoval obor,který přímo souvisí se zpracováním dřeva,načež je jeden z prvních,kteří moc dobře ví jak dlouho trvá než ten strom vyroste,a jak rychle zmizí při kácení.Ale nelze zachránit za každou cenu všechny stromy!Ba naopak,bych chránil ty mladé a zdravé stromy,ty mají budoucnost.A pokud ekologičtí extrémisté chtějí chránit stromy,je tady válka na Ukrajině,jsou nesmyslně káceny plíce světa,tak tam je to potřeba 1000x více,a tam nikdo nic moc nedělá.