Teď do toho hodím vydle.

Co by jste si vy teď aktuálné koupili? Škodu Citigo (dle aktuálního ceníku na stránkách) za 400 000,- s náklady cca 2,5-3kč,-/1km nebo EV BYD Seagull za obdobnou cenu s nákladem do 1kč/1km a kde nepotřebujete měnit olej každý rok?

Mno po zavedení emisních povolenek na paliva od roku 2027 nás Green deal začne vyhánět ze spalováků do elektroaut. Hl.těch čínských, jelikož tu technologii zmákli už do použitelného stavu. V přepočtu za cca 200 000,- už tam koupíte elektroauto s dojezdem 250-300km/nabytí, což stačí 80-90%populace. A to je cena bez vládní dotace.

Hlavně se tato technologie nesmí dostat do rukou šíleným zeleným ekologickým aktivistům. To by byl teprve pr***r!

Ten kdo vymýšlel takový způsob znepojiznění vozu moc kritickým uvažováním nedisponuje.

Je jasné, že se to dostane do rukou kriminálním živlův. A ti policejní auto "vypnou" dříve než je vůbec začne pronásledovat. A pokud půjde policejní vůz upravit tak, aby se tak nedělo, pak je jasné, že půjde takhle upravit i normální auto.

Oragnizovanému zločinu, jak se zdá, začíná svítat na lepší časy.

"A s tím klasickým argumentem, že spalovací auto má výfuk dole a elekroauta v Tušimicích se taky pochodit nedá." ...správně, ale bohůžel k smůle eletroaut, ony totiž potřebují těch "výfuků" více než kolik potřebuje spalovák. Např "výfuk" fabrik zpracovávající vzácné kovy pro výrobu baterie, dále výfuky lodí vozící palivo do tepelných elektráren z celého světa k nám(Austrálie, USA, Kanada atd) A co nejvíce energie stojí, potažmo produkování CO2, ono budování celé infrastruktury pro distribuci el.energie pro elektroauta naproti spalovákům, jejichž infrastruktura je již vybudována.