Co je na tom tak zvláštního?

A za tohle berou nekřesťanský peníze. Vymýšlejí hovadiny, které nic neřeší.

Nehodlám se pouštět do nějakých rádoby "odborných" diskuzí. Mám M3 G 2019. 2.0 benzín. Porovnávám se svými služebními vozy Škoda OII, OIII, OIV a Kamiq. Jelikož mám roční průměr něco kolem 65 Tkm (služebák), tak tenhle segment Škodovky znám celkem dobře. Když jsem si koupil Mazdu, tak jsem si připadal, jak v jiném světě. Design, ergonomie, sedačky, jízdní projev, výbava ... a samozřejmě cena. Proti Škodovce je to nesrovnatelný. A i když mám skoro 200 koní, tak mám průměrnou spotřebu 7,1/100. Asi není co řešit, jestliže s 1.5T u Škodovky mám 6,6/100. Určitě jsou i lepší auta, ale tohle je super.

Asi musím souhlasit. "Eliška" je Paní herečka. Souhlasím s ní, že tady byl někdo, kdo celkem slušně "otravoval ovzduší" svými jedovatými a vulgárními výroky a bonmoty. Vulgární rusofilský egocentrik zahleděný na dno své skleničky.

Někdo si dal práci a spočítal, že pokud Evropa bude emisně nulová, tak to v celosvětovém měřítku udělá necelých 5%. Všude okolo jsou v poho, jen my hrotíme GD. A s tou bandou p....ů ve vládě nám "pomáhej bůh".

To byl zase jednou super nápad! Kam na to ti d....ti chodí? A to za to ještě dostávají plat. Možná, že cinkne i nějaký ten grant?. Neskutečný!

Už bychom mohli dopřát mrtvým klid a přestat se v tom šťourat. Bohužel se stalo a nedá se odestát. Pokud se z toho poučíme pro příště, bude to jen dobře. Rakušan je samolibý b.b. Znám ho ještě jako starostu Kolína. Výměnou se ke korytu dostane jen jiný a možná ještě horší. Navrhované restrikce ZP to nevyřeší. Samozřejmě, že nemocný člověk nesmí dostat ZP a možnost si legálně koupit zbraň. Jenže ono to tak úplně nefunguje. Vždy se najde i druhá cesta a to i v případě bezpečnostních opatření na školách.

Jak nám ukázal náš minulý premiér, získat dotace z EU, beztrestně a pro prosperující firmu, není zase takový problém. Naši dva minulí prezidenti nám zase ukázali, že není problém, aby komunistické garnitury i v době demokracie, ovládaly hrad. A to se nebavím o vidině snadného výdělku v "éčkách". To musí iritovat každého. Hlavně ty naše politické darmožrouty. Pár příkladů bychom tu už měli. Tak o čem to vlastně je? O marné frustraci, kterou si občas potřebujeme někde ventilovat, o tom, že je nám z toho všeho na zvracení, když to vidíme a slyšíme? Volby to asi nezmění, není z čeho vybírat a defenestraci se taky asi nepodaří prosadit. Tak uvidíme?!

Proč je to takový problém? Stačí si jen připomenout, jak vznikl Izrael. Tak proč by nemohl být palestinský stát?!

Celkem pěkná ženská. Nerozumím těm hejtům, resp. rozumím. Buď takhle v jejích letech nevypadají a chtěly by nebo slintají, že ji nemají doma.

Je to hrozně smutný, zemřelo dítě. Nic to však nemění na skutečnosti, že i pro cyklisty platí stejná pravidla, jako pro všechny ostatní účastníky silničního provozu. Určitou roli v tom hraje i škola, avšak hlavní jsou rodiče. Ti nesou zodpovědnost za dítě, ti mu musí říct a vysvětlit, jak se může a má chovat.

Někde se na platy známých a kamarádů musí vzít peníze. Hodně to připomíná totalitu. A taky jsem hrozně rád, že budu (už platím) za možnost něco mít. Taky se mně hrozně líbí k..y ohledně potřeby veřejnoprávních médií. Do teď jsem je nepotřeboval a nepoužil. Jsou ale jinak hrozně důležité, proto je musím platit. Že by se opět vracela diktatura?

Rusové to dělají na denním pořádku, tak proč by to Ukraina nemohla oplatit?

Je to celkem sviňárna. Výrobce nastaví interval na 30 Tkm. Přijedete na výměnu a servisák vám dá dobrou radu, že je lepší zkrátit interval protože .... . Pokud s tím nemáte zkušenosti, tak si myslíte, že je to sv..ě, která vás chce okrást. A pak se vám stane něco z výše popisovaného. Pár aut mně rukama už prošlo, ale vždy jsem se řídil radou mého servisáka a auta jsem měl po motorické stránce v pohodě. Olej v motoru měnit po 10 Tkm, max. do 15 Tkm. Nepodceňovat výměny svíček a rozvoďáku.

Měl jsem OIV první generace. Ergonomii dělal asi "marťan". Tvrdá, nepohodlná sedadla. Pořád něco nefungovalo. Infotainment se neustále restartoval nebo se vypínal. Po 40 Tkm vrzal celý interiér a z podvozkové části se ozývaly divné zvuky. Co jsem ale oceňoval, byl motor 2.0 TDI. 110 kW - průměr 5I / 100 km. Abych to shrnul, 60 Tkm najeto a 7x v servisu.

Celkem mě zaráží, o čem tenhle článek je? Prošel jsem si insolvencí, přišel jsem o RD a řešil to ještě další 4 roky. Měl jsem dvě práce, ale dal jsem to! Samozřejmě, že i s podporou celé rodiny. Dnes máme opět dům a rodina je v pohodě. Opravdu má někdo potřebu tohle řešit v médiích? Na co si to, pro boha, hraje? No, je to určitě účinnější, než pro to něco udělat. Poprat se s tím. Nicméně, já osobně to vnímám jako hodně slušný ....... .

Další individuum s chováním řeznického psa. Je to až s podivem, že jsou oba dva nepostižitelní (a nejen oni). Nebo je to tím, že se ostatní bojí? Možná nebojí, jen si chtějí zachovat svoje "teplé křesílko" i do budoucnosti. Vyjde to ale na stejno. Dvakrát hurá našim politikům!

Změna je daná i tím, že není skoro kam na "desítku" zajít. Rád bych si na pivko zašel, ale v mém okolí už není žádná restaurace s výčepním pivem. Takže zajdu do marketu, koupím "lahváče" a usídlím se na terase. Nic jiného mně nezbývá. A to se nebavím o ceně.

Co čekat od proruského "virotika". Čaj ze samovaru je mocná medicína.

2.0 TDI, co jsem měl v OIII a IV taky není k zahození. Celoroční průměrná spotřeba byla 5,1 l a nijak jsem to nešetřil. Neměl jsem strach tam naložit 4 lidi s bagáží. Není to jen o koních, ale i nějakého slona bys tam měl mít. A srovnávat to s EV je nesmysl.