Tento systém byl v Evropě a Izraeli “uveden do provozu” asi před patnácti lety a jmenovalo se to Renault Fluence z.e. Oproti dnešním elektromobilům měl baterii malou a rychle vyměnitelnou jak je psáno v článku výše. Ale neuchytilo se to. A pro ty, co se bojí, aby jim nevyměnili jejich úžasnou baterii za vadnou, tak auto se kupovalo bez baterie a ta se pronajímala v několika cenových tarifech. V ceně byla výměna za nabitou a vadné baterie si firma stahovala na opravu. Podrobnosti si najděte.