protože se bojí, že jim to tam ten frajer z připojováku pošle a trefí je z boku (a že se to stává naprosto běžně). Bohužel, majitelé oprávnění, ne řidiči, co nesledujou co se děje za nimi.

Ty nebudeš nejostřejší tužka v penále co?

Bohužel se objevuje mnoho dementů, kteří když jede 5 aut za sebou v levém pruhu a čekají až před nimi kamion předjede jiný kamion, vjedou do pravého, nesmyslne dojedou kamion vpravo a cpou se mezi auta vlevo. Když je pak nepustite a vytroubite, tak vas gestikulace prostrednicky nemine. Cestou do práce ráno prakticky denně

Zajímavý nesmysl z rubriky “jedna paní povídala”. Já mám Plzeňskou právnickou fakultu a za 12 let jsem neměl problém sehnat místo nebo klienty. Je to o šikovnosti, ne původu fakulty. 🙂

Ámen, ale hodně zdaru s vysvětlováním všem zdejsim ústavním soudcům a profesorům práv 🙂

Nádhera. Zídky u jezírka vypadají fantasticky. Je to jenom obložení na ztraceném bednění nebo je to kompletně vyzděné z cihel?

ta holka, co jí tam citují z Twitteru tam má léky tak leda na hlavu. Nikdo normální si takový fotky na X nedá 😄

Neberu to útočně, vůbec ne. Doufal jsem, že objevím něco, co mě zaujme. Ale dat dva miliony za auto je podle mě nesmysl. Mám tři malé děti. Takže potrebuji opravdu hodně místa za první řadou, kam dam 3 sedačky. To mi žádný Chrysler ani podobná americká MPV nenabidnou. Ano, silný motor je super, ale když mám 2 sedadla ve 2 řadě, je to pro větší rodinou k ničemu. 🙂

Tady mi Mulťàk (nebo Custom od Fordu) ve ve verzi long pojme 3 děti, dvojkocar, 2 kola a vozík za kolo, aniž bych se musel extra snažit to nějak skládat. A když budu chtít svézt víc lidí bez větší bagáže sedačky tam hrave nasypu z garáže během 2 minut.

Pro čtyřčlennou rodinu s odrostlejšími dětmi asi ideál, pokud je vůle dát tuhle cenu.

Za mě je to šílenost. A Mulťáka za tuhle cenu s dvoulitrem bych si taky v životě nekoupil. Jenom jsem reagoval na to, že takhle snadno vyndat sedačky jiné velké MPV na původní bazi dodávky nenabízí. A stejně jako Sharan nebo Touran není stejný segment, není to ani Chrysler. Tohle je velikostně úplně jinde.

Supr, takže konkurence, co se tu dá koupit akorát z dovozu a stojí přes 2M a za třetí radou sedaček nemá kufr 🙂 To jsem si tak nějak myslel.

Já doufal v konkurenci typu podobné dodávky, která má krom sedaček i zavazadlový prostor.

Bohužel žádný podobný typ auta takhle vyndavaci jednotlivé sedačky nenabízí. Krom Fordu.

Jojo, ještě v březnu byl za 990 🙂 Asi bouchli do špatný strany stolu a nějak se jim to otočilo 😀

Docela by my zajímalo, která konkurence to tak má.

Takhle, že dostávali muklové čočku mi ani trochu nevadí. Ty budou sekat venku latinu, aby se tam nevrátili.

Ale aby byl borec zfetovaný a ještě měl mobil a streamovat a nebylo zjištěno žádné pochybení dozorců, to je poměrně na pováženou.

Mně fascinuje, jak se u těhle článků mluví o rodinách s dětmi a pak nikde není fotka zadních sedadel. 😄 Vždycky. A kombík s 492 litry v kufru je velký vtip 😄 Posunu zadní sedadla o 16 cm dopředu, uříznu dětem nohy aby se tam vešli a pak do toho kufru dám i kočárek. Make sense.

já mluvil o okresce ne o zrychlení na rovince. Konečně Proceed je na okresce prakticky stejně rychlý jako EV6 GT.. A to má 600 koní.

S Proceedem GT o 205 koních, který je o milion levnější, tohohle tlouštíka na každý okresce strčíte do kapsy. Půl tuny rozdíl. Na to, ze Proceed je shooting brake, má kufr o 60 litru větší než tenhle “rodinný kombik” 😀 Dobre, exteriér povedený, ale stejně vůbec nechápu, kdo si tohle muže koupit.

Kolik vám za tuhle trapnou recenzi zaplatili?

A kolik myslíš, ze bude případně chtít Škodovka za RS Superba. To bude ke dvojce taky. Spis pres

Jo, protože přesně o to u sportovně laděneho auta jde. O udržitelné materiály, ne koňskou sílu. Koupím si radši RS6 než M3, protože ta má sedadla z PET láhvi. Tvl v koncernu se vážně všichni úplně p**rali. 😀

Jakože je hlavní výhoda Apple iMessage? 😀 Tak to je největší blbost jakou jsem slyšel.

Uvnitř to nevypadá špatně a Liftback se celkem povedl. Ale takhle zprasit kombi, to svět neviděl. Hodně jsem o něm přemýšlel, ale nechám si ovci 4. Designem mnohem povedenější.

Ten litrový tříhrnek je cokoliv, jenom ne uzdechlý. Chvíli jsem s tím ve firmě jezdil. Na ten obsah to má “solidní” zrychlení a při jízdě po dálnici, 140 + kratší dojezd domu po okresce si vezme na zimních gumach kolem 5,5.. To mi jako parametry pro priblizovadlo do práce nepřijde zlý. A vejde se všude.

Druhy auto do rodiny ideál.