Tam kde deutscheisse konci, tam ostani zacinaji. Vrchol nabidky 210kW 😄 😄, realna cena je polovicni. Nechapu kde se ti omezenci berou.

Tvrzení že Enyaq porazil Teslu,je hodně odvážné až lživé. Ač mu přejí úspěch,je povedeným autem tak jeho roční produkce je 80 tis ks. Tesla prodává Ev ve statisíce,letos to bude necelá 2 mio?

Auta za několik let zdražila o 60-80%. To, co jsem před pár lety kupoval za 1.5 mil., stojí dne 2,3 mil. apod.

To platím stejně, nepoužívám auto jen na cesty do práce, ale na chalupu, dovolenou, nákupy, cesty za rodiči, atd. atd. Takže s přesedláním na MHD bych ho platil dál, protože auto potřebuji. A i proto je 7.700 naprosto přemrštěná cena, protože právě toto by byl výdaj navíc, ne to povinné ručení. 🙂

Od éry Hřiba je doprava v Praze úplně v řiti, místo plynulého a rychlého průjezdu Prahou se likvidují pruhy a rozšiřují omezení.

Tyhle dutý hlavy by se měli hlavně soustředit na okruh kolem Prahy, který by dopravě v Praze ulevil nejvíce a na rozšíření metra a tramvají místo BUS pruhů.

Pokud bude přenosný roční kupon za rozumnou cenu a ne za nesmyslných 7.700,-Kč, tak klidně budu MHD využívat. Ale takto budu dál jezdit autem a v koloně si klidně postojím. Ale lituju obyvatele domů v té ulici, místo plynulého průjezdu tam budou stát auta s nastartovanými motory, popojíždět a to fakt "přispěje" ke zlepšení kvality života a hlavně ovzduší v dané lokalitě. dala by se použít parafráze ze Švejka: "Vy jste hlava, pane Vachmajster (starosto)...".

Proč provokujete? Přitom lžete jak stará komunistka! Máme nemovistost na Floridě a jako důchodci platíme daň 0 USD. Tady v Česku platíme za pitomý domek pro dva 6000 tis!

Mili Piráti ( tvůrci tohoto kardinálního nesmyslu), příjem do rozpočtu bude nulový. Jen jste poškodili tuzemské prodejce Audi, BMW, Porsche apod., kterým klesnou tržby. Možná jste udělali radost některým lidem, ale efekt bude záporný.

Já ty " hromady hnoje " vidím momentálně v ČR. Kupí je tu neschopná vláda tak vysoko, že máme ekonomické ukazatele daleko v horším stavu, než v Rusku.

Zajimavy článek, ale historie je takova jaký je úhel pohledu. Já vidím hromady hnoje nejen v Rusku, ale i v EU.

A levné ropy a plynu, které potřebujeme. 😉

Kobliha, pardon krobliha, za 109 Kč, bude asi ten hlavní důvod pro uzavření poboček.😁

Tak jste si vážení přátelé užili několik hodin příjemného čekání na zprovoznění D1. Aby se ,Vám v příštím roce čekalo ještě radostněji, zdražili jsme Vám dálniční známku o 800,- Kč na krásných 2300,- Kč. Váš ministr dopravy Martin Kupka

Dilema jsem řešil loni. Od celoročních mě odrazoval kolega z práce, že si je pořídil a po pěti tisících je v půlce dezénu. Švagr navrhoval svou variantu, každoročně přezouvá disky. Má jistotu že guma je cajk, každý půl rok vyvážené kolo a pneu mu skladuje servis. Nakonec jsem zvolil nejnákladnější variantu a pořídil celou sadu kol. Pořizovací cenou nevýhody končí. Přezuju si sám kdy uznám za vhodné, zadarmo a bez čekání na termín. Navíc mám možnost při poškození kola použít plnohodnotnou náhradu. Originální rezerva je opravdu jen na nouzové dojetí.

Mimochodem, osobně bych vypustil zákonem dané termíny a nechal jen tu slovní specifikaci. Protože třeba u nás bývá počasí na zimní gumu třeba až v prosinci, a naopak někde na horách bude časové rozpětí použitelnosti větší než zákonem stanovené. Letos jsem přezouval tak akorát-minulý víkend...

Neušetříte nic. Pokud máte na celoročkách pod 4.mm, dojíždíte je v létě.

Nebo je vyhodíte.

Na zimu musíte koupit nové.