Každý normální řidič ví, že na silnici musí dávat bacha i za ostatní. Kdybych se spoléhal na přednost zprava v momentě, kdy ji mám právě já, byl bych účastníkem dopravní nehody několikrát do roka.. A to nemluvím o extrémech, kdy jsou dementní řídící schopni předjíždět dva kamiony v zatáčce doprava, kam v danou chvíli samo nemohou vůbec vidět - stalo se mi jednou, nicméně kdybych si toho idiota nevšiml zrovna v mezeře mezi kamiony a téměř nezastavil, tak by to bylo hotový!

No je a není. Kvůli referendu není tento stát v EU tak, jak je obvyklé, ovšem bilaterální dohody existují a Švýcaři si z EU berou v podstatě jenom to, co se jim hodí.

Co se týče zbytku Vašeho příspěvku, tak je to asi pravda, nicméně (přestože se to dost tvrdí) si nemyslím, že by většina tuzemské populace kecala a pila kafe - pokud se ovšem nebavíme o státní správě 😉.

Ahá, tak takhle ono to je.

Osobně myslím, že o ESP nebyla řeč naprosto naschvál. Pokud budu mít pokročilé systémy pro vyrovnání stability jízdy (konztola trakce a stabilizace), můžu i točit volantem na mokru či sněhu, brzdit nebo přidávat, ale tyhle systémy mě z toho v naprosté většině dostanou, pokud se nebudu chovat vyloženě proti logice.

Jestli řídíte auto z osmdesátek s čistě puristickým jízdním projevem, pak musíte být rychlí na volantu a přesně pracovat s brzdou a plynem. Pokud budete řídit nový vůz se všemi možnými pomocníky, nejsou Vaše schopnosti až tak zásadní, protože tyto dokážou vyrovnat i smyk z pohyblivé desky na různých testovacích polygonech, přestože takový smyk v reálu nezažijete.

Video s ukázkou sice není špatné, leč demonstruje základ na suchu. Vzhledem k povaze článku bych spíše čekal ukázku za nejdrsnějších podmínek - to by totiž bylo vhodné. Navíc velmi záleží na tom, zda člověk řídí FWD, AWD nebo RWD, což v článku není ani zmíněno.

Experti ze Škoda Auto, tak to bude pecka. Většinou odpovídá oddělení pro styk s veřejností, a to vám poví, co se mu hodí (viz. údajné hasičské cvičení v dobách Covidu).

Už chybí skutečně jen Buziq. Číst to ale ani nehodlám, když mě odkaz hodil rovnou do komentářů a vidím tu fotku jak z grotesqy němýho filmu.

Přečetl jsem si o šesti nápravách a tím to pro mě skončilo. Náprava totiž obsahuje jedno kolo na levé a druhé kolo na pravé straně, a pokud tohle autor neví, měl by se věnovat jiné profesi. Virtual Tuning toho zkousne hodně, nicméně čtenáři už zase tak moc ne, a to je třeba mít na paměti, než se po prohýřené noci plné tvrdého alkoholu a drog vrhnu na psaní článku.

Nj, někdo chce holt auto prodávat a ne prodat, a to se mu s touto cenou zaručeně podaří.

Až budete ve východních Čechách, dejte klidně vědět. Já beru věci tak, jak jsou, a elektromobilita naší planetě rozhodně nepomůže. Kdyby někdo chtěl skutečně řešit ekologii, nemáme nyní dobu Plastovou, toť vše.

Vážně? A co o tom víte? Já se aspoň pohyboval v automotive a dle hodnocení komentáře se mnou přeci jenom leckdo souhlasí. Vy napíšete tři slova a připadáte si jako expert, ale zcela patrně nemáte ponětí o tom, o čem mluvíte. A pokud ano, tak mě přesvědčte, že? Patříte k lidem, co jdou s proudem a přitom ostatním (odpůrcům elektro) tvrdí, že jsou slepí vůči pokroku. Opak je ale pravdou, protože tato cesta nepřináší nic nového ani dobrého.

Jistě, nemáte ani ponětí, kolik CO2 je zastoupeno v atmosféře, ale budete dokola opakovat, že elektro je jediná cesta a její výroba je "green". Fajn, myslete si co chcete, akorát to prosím neventilujte do éteru, protože to je na mile vzdálené od reality. Proč asi dostalo "jádro" zelenou, že?

Elektrický nesmysl od prémiové značky, gratuluji - kvůli tomu se chlubíte, ne? Váš příspěvek je akorát hate a nic jiného, ale chápu, že to asi potřebujete ventilovat.

Pouhých patnáct minut? To vážně? Dotankováno mám do pěti i s placením, a když budou před vámi tři další auta, máte to na hodinu, ale samo elektro vpřed. Je přece úplně jedno, že to planetu zatěžuje nejvíc a má to hromadu nevýhod (pro lidi z paneláků nemyslitelné). Nazvěme to Green Deal a dělejme nesmysly, na lidi přece se*eme už léta, tak jsou zvyklí.

No hlavně je třeba si uvědomit, že zrovna Kaufland nemá problém poslat použité či poničené zboží, a pak dělá problémy při reklamaci. Osobně mi nejdříve nutili slevu a pak přijel kurýr s "novým" zbožím, přestože jsem slevu ani výměnu nechtěl. Zboží jsem tedy nepřevzal a po sérii zbytečných telefonátů nakonec dostal peníze zpět. Na tomto shopu rozhodně už nic kupovat nebudu a upozorňuji ostatní.

Tak objekt se neříkalo opravdu nikdy, máte pravdu. Nevím, v jaké řadě blikáte Vy, ale dávat světelné znamení pro odbočení či změnu směru jízdy se má pouze při výjezdu (taky dokážu mluvit učeně, ale měl jsem na mysli hovorový jazyk, jak myslím většina pochopila).

Celou dobu se ovšem snažím upozornit na nefunkčnost tohoto nařízení, protože tyto objezdy jsou u nás na mnoha místech tak malé, že zkrátka není možno vidět vnější blinkr účastníka jedouciho po rondelu. Váš názor Vám nikdo nebere, ale přesně lidé jako Vy (jak zde sama hrdě přiznáváte) projektovali i všechny ty miniaturní kruháče bez špetky úvahy o tom, jaký to bude mít vliv na provoz - a nejsem zdalek sám tohoto názoru.

Aha, pardon, to mohlo být matoucí.

Tak samo výsledek pro veřejnost je třeba násobit, otázka zůstává, jestli dvakrát nebo desetkrát - bohužel dvakrát to asi nebude 😉.

Tím si sice auto nehyzdím, ale mnohokrát jsem to již při pohledu do zrcátka pronesl.

Já ho vytahovat nebudu, ale souhlas. Ono má Švýcarsko trochu zvláštní postavení v EU, a už v dobách minulých dalo nahlas vědět, co si myslí třeba o nápadech "tety" Merkelové.

S tím poučením nevím, ale každopádně by se asi většině Čechů žilo lépe ve Švýcarsku 😉.

Tím jsem myslel, že v SK je v tomto legislativa jiná, co se týče přechodů.

Nemusíte, jen jsem vyjádřil svůj názor, stejně jako Vy.

Idiotem nazývám člověka, který si to zaslouží, a myslíte že bych samicí nazýval řidičku, co zná pravidla? Blikala naprosto zbytečné a navíc jenom proto, že sama neznala pravidla - neměla přednost a myslela, že je chyba na mé straně, toť vše.

Vaše urážky jsem přešel s úsměvem, zvláště poté, co jsem si přečetl, že řidiči pomalých kamiónů jsem jenom z Polska a Rumunska, ale vpravdě znám spoustu kamioňáků i z Čech - v pohodě, jistě na to po chvíli přijdete. Hodně štěstí.