Zbytečná diskuse s demagogem. Přejet dvojtou můžete za účelem objíždění překážky, nikoliv stojící či pomalu jedoucí vozidla v koloně, ty jsou definovány v zákoně jako kolona vozidel, ne jako překážka.

Nesmysl, když stojí v obou pruzích kolona vozidel, těžko na to naroubujete objíždění překážky.

A za mě sou todle pohádky ovčí babičky. Jestli nedostal pokyn od policie, že má jet tak je prostě zákon platnej. Nevíš jak se máš chovat na silnici tak zaplatíš.

Todle sou keci který nikoho nezajímají. Jestli nedokáže vyhodnotit riziko dopravní nehody, protože to co dělal, dělal za horizontem a riziko pokuty tak je prostě de_il. A to co píšeš je jen snůška tvojí fantazije. V nejhorším si má udělat výpis z tachografu a do nej zapsat DN.

Ten si maximální sazbu nezaslouží za to co udělal, ale za to že je tak blbej.

Jako politicky vyspělý a kádrově uvědomělý stál na straně lidu, to je jasný.

Po válce se znárodňovalo napříč celou Evropou nakonec se některé podniky znárodnili i v USA, byl to celosvětový trend, prostě se věřilo že se celosvětová politika má ubírat trochu více vlevo. Nespravedlnost co se panu Císaři stala, rozhodně nechci zlehčovat. Ale jakési zjednodušování dějin, že za vše můžou komunisti, je dobré akorát pro hlupáky.

Ministr Laušman byl sociální demokrat a znárodňovalo se podle Benešových dekretů z roku 45. Prostě demokrati.

Jestli byl ten velmi známý psycholog doktor Cimický tak se nedivím, že ho prohlásil za normálního.

Ten člověk je ztotožněnej, proběhne trestní řízení a všechny další standardní úkony. Za takovuto nehodu s alkoholem dostane spíš nepodmíněný trest, a pokud je cizí státní příslušník je pravděpodobně ve vazbě. A jestli je auto ukrajinské jsou jen Vaše doměnky. Ano, myslím že celou škodu škodu nezaplatí, ostatně jako většina tědlech pitomců.

Pojišťovna po něm bude chtít zaplatit vše, včetně ošetření ostatních účastníků nehody. Opilci za volantem si vůbec neuvědomují jaké podstupují riziko, ona ta faktura s vrtulníkem, dlouhodobým léčením může být nakonec v řádech milionů.

Alkohol a drogy za volantem je takovej kolorit, kterej se v našich končinách trestá jen symbolicky. A todle jsou důsledky.

A kdyby se mu předjet podařilo, nejspíš by dojel další kamion a pak další a nakonec by ušetřil dvě minuty... ale ted je mrtvej a škoda 7 mega.

Jo, ale tady dostaly dvě auta smyk nezávisle na sobě, takž nepozornost nebude ta primární příčina nehody.

Ne, podstatné to je, protože u mužů je více než pravděpodobné, že se sem dostávají nelegálně, a už to tvoří podhoubí pro to aby se nechali vykořisťovat. Nechci tady úplně moralizovat, protože kdybych měl doma syna v branném věku, též bych asi dělal vše abych ho z Ukrajiny dostal a nenechal ho tam zmrzačit.

Většinu pracovních agentur mají sami Ukrajinci, vědí jak sem ty lidi dostat. Pak se podmaže někdo z personálního oddělení, a je to.

Lépe bych to nenapsal.

Za poslední dobu jsem navštívil několik konfigurátorů, dneska už nejsou schopni vyrobci ani pořádně napsat základní technické údaje o motoru, např. počet válců nebo ukázat křivku výkonu a točivého momentu.

Je vidět, že jste opravdu jen takový teoretik. Triumph si už roky nechává některé své modely vyrábět v jihovýchodní asii a aktuálně i v Indii. Samozřejně, že též používá komponenty z celého světě skrz celou paletu svých modelů.

Na to, že pán je označen jako oběť byl v tom konfliktu dost aktivní.