Srážka 4 bezohledných troubů není "nehoda", když se při snížené viditelnosti ve 130 lepili navzájem na zadek s odstupem, jako by jeli 25 ve městě. Dobře jim tak, arogantní čuníci, tak moc spěchali a ignorovali bezpečné rozestupy, až se jim to vymstilo. Bohužel tohle chování nezřídka končí smrtí někoho, kdo v tom byl úplně nevinně, a řidič odejde se 2 body a odřeninou...

A koho se jako měli ptát? Dědků v hospodě co elektromobil ani neviděli, natož řídili?

Už je čas snížit naši závislost na plynu. Proboha! To je pořád dokola to samé! Máme tepelná čerpadla, na vyrovnávání sítě s OZE toho plynu taky nepotřebujeme ani zdaleka tolik, kolik teď odebíráme. Ale my radši budeme pořád brečet, jak je to hrozně nefér, že nám někdo jiný určuje cenu plynu a ropy...

Ano, protože pochopili, že silnice stojí desítky miliard ročně, vlastní auto je výsada a luxus, takže za užívání silnic by měli platit majitelé aut. Ne jako u nás, kde se auto bere jako posvátné, auto vlastní 90% populace včetně dětí a vsechno platíme z eráru...

Kromě toho, že Norsko nic nedotuje, jen mají dočasně nižší daň z pořízení auta, která je skoro 100%. A výdělky z vytěžené ropy nejdou na záplatování rozpočtu, ale financují víceméně dlouhodobý investiční fond na zajištění důchodů atp. - něco, o čem si my jenom necháváme zdát a dotujeme auta na každém kroku, počínaje parkováním prakticky zdarma...

Ale elektromobily v zimě přece nefungujou, Norsko má na délku přes 1000km a to žádný elektromobil na jedno nabití neujede, každý druhý nor jezdí z jihu na sever obden, takže ty 300km dojezdy jim nikdy nemůžou stačit!

Přestaňte označovst bezohledné a nebezpečné chování jako "nehoda". Řidič vědomě vyjel s letníma gumama, vjel na přejezd, lepil se někomu na zadek a jel příliš rychle. To, že nezvládnul řízení když dělal něco nelegálního, to není nehoda. To je obecné ohrožení a úmyslné ublížení na zdraví/vražda. Nic náhodného na tom není a musíme se přestat tvářit, jako že je takové jednání normální a v pořádku.

To ale není "minuta za 1000" - to jsou třeba 2 hodiny a 1 minuta - a zpravidla to postihne někoho, kdo tam nešel nakoupit, ale kdo si tam nechal auto a šel si někam jinam. Proč by soukromý majitel měl dotovat parkování pro zákazníky jiných obchodů? A jaká by měla být pokuta, aby řidiče odradila? 50 Kč? 200? 200 se u nás dává za parkování na chodníku a očividně je to málo, 1000 mi přijde pořád docela mírné... Nabubřelost některých řidičů opravdu nezná mezí - mám auto, jsem král, zastavím si kde chci, kdy chci, klidně na chodníku nebo cizím pozemku a pak se budu pohoršovat, že jsem dostal pokutu...

Proboha co jste to zase stvořili? To si zaplatil Metrostav tenhle plátek? Vážně brečí paní, že jsou kolony ze Stodůlek na Smíchov? V metru? Opravdu? Aha, paní je jenom líná jet do práce MHD a radši zdržuje autobusy, tramvaje a řidiče z povolání na povrchu. Vzhledem k tomu, že každá silnice je potřeba jednou za 20 let vyměnit, opravy budou někde vždy. Rozšiřování na úkor chodníku opravdu není řešení - jediné řešení je snížit počet aut na tech silnicích, aby si lidi nevozili zadky ráno do kanclu a nechali silnici pro ty, kdo ji skutečně potřebují. A když to očividně nejde po dobrém, budou muset následovat nějaké restrikce, poplatky za vjezd do centra, výrazné zdražení a omezení parkování atd. - počet aut v Praze roste o 45000 každý rok, za 10 let už tu nebude k hnutí.

Proč tomu říkáte dopravní nehoda? To už je snad pokus o vraždu ne? Taky by to tak mělo být ohodnoceno, ne že dostane 2 body a podmínku, hezky na 5 let do tepláků a už nikdy ne za volant

Miluji Váš typ, já si tu prdim do vlastního auta, co na tom že zdržuji 30 lidí v autobusu za mnou 🙂

Elektrický pohon dává perfektní smysl téměř u všech aut, když ne kvůli 3x větší účinnosti, tak aspoň kvůli okamžitému výkonu a "odpichu". můžeme tady polemizovat o dojezdu a nabíjení, ale tyhle základní výhody popřít nemůžete.

Co by s tím měl dělat? Máme svobodný trh. Máslo není žádná nárokovatelná základní životní nutnost. Když se vám cena nelíbí, nikdo vás nenutí to máslo kupovat.

To jsou vtipy, "má snížit intenzitu dopravy" 😄 tak se to stalo s Blankou a s každou jinou dálnicí na světě, postaví se nový kus dálnice, zrychlí se spojení autem a řidiči těmi auty na protest přestanou jezdit 😄

Co takhle si vytáhnout hlavu z pozadí? Vždycky máte možnost nekupovat si vodu v petlahvích. V celé ČR máme kvalitní pitnou vodu v kohoutku. CocaCola opravdu není životní nutnost. Jestli nejste ochotná postarat se o své vlastní odpadky, tak si tu balenou vodu nekupujte. Tohle je zrovna jedna z věcí, bez které se, až na nějaké extrémně specifické výjimky, opravdu můžeme obejít.

AlE cO tY kOlObĚžkY nA ChoDníCícH?!?!?!?!

OSN nic "nepřiznává", naopak ukazuje prstem na členské země (včetně nás), že nedodržujeme ani ty závazky, ke kterým už jsme se zavázali a navíc postupně zjišťujeme, že i ty byly příliš mírné. To není žádné "oops", to je varování před nadházející katastrofou, protože po desetiletích "snahy" emise pořád jen rostou, místo aby se snižovaly - a ne, nemůže za to jen Čína...

"Zdržení pro některé domácnosti nebude udržitelné" - TO JE ÚČEL, KURNÍK! Měli jsme 15 let kotlíkové dotace, nová zelená úsporám, moderní plán obnovy - uhelný kotel se dal vyměnit prakticky zadarmo, s tepelným čerpadlem se investice navíc vrátí na úspoře energie. Jak jinak tedy chcete donutit lidi, kteří zarytě a tvrdohlavě odmítají přestat topit uhlím a plynem? To, že topení uhlím způsobuje dýchací potíže a možná i rakovinu, víme už dávno, o problému emisí ani nemluvě. Proč teda dál tolerujeme tuhle bezohlednost?

Hezky tam narafičujete ty "prázdné" BUSpruhy. Nejenže jste si museli počkat, aby se Vám ho podařilo vyfotit skutečně bez jediného autobusu, zároveň ale i ty "prázdné" BUSpruhy přepraví mnohonásobně víc lidí, než ten jeden automobilový. Člověk, co sedí v autě sám (a že jich je drtivá většina) opravdu nemá právo stěžovat si na kolony v dopravní špičce. Sedíš v autě, jsi součástí kolony.

Protože je to v ČR nejběžnější auto...