Nejvíce dopravních nehod vzniká, když za volantem sedí opice a ne řidič. Stačí vyřešit problém mezi sedačkou a volantem a žádné nehody nebudou. Jenže to by řidičák nesměl dostat každý.

Je zajímavé, že zvěř, kterou považujeme za škodnou střílet můžeme, ale odstřel škodné v lidské podobě je trestný.

V roce 1980 stálo máslo 0,376% průměrné mzdy (10 Kč), dnes v roce 2024 stojí máslo 0,16% průměrné mzdy (70Kč). Jasně máme se hodně blbě, když dneska máslo stojí ekvivalentně polovinu ceny k průměrné mzdě než v roce 1980. Pro ty pomalejší tzn. že dnes by máslo mělo stát přes 140 Kč.

Úžasné, jak se tady nad maminkou rozčilují pumpičky, které překáží na silnici, když vedle mají cyklostezku, dále jezdí na semaforu na červenou, k tomu přihodíme jízdu po chodníku / přechodu pro chodce atp. Samozřejmě postihnutelnost jejich jednání 0. Tak a teď můžete začít ječet. :D

Ne, rozhodně si elektromobil nepořídím. Ad.1 - nejsou ekologičtější než spalovací motory, Ad. 2 - pokud bydlím v panelovém domě, stejně nemám kde nabíjet, Ad. 3 - dotace na elektromobil mají stejně jenom podnikatelé, takže poměr cena/výkon je dost mizerný.

Správně. Nejlepší ekonomiku jsme měli za 1. republiky. Důchod se začal pobírat od 62 let a doba dožití byla 58 let. Takže abychom na tom byli lépe znamená, že když máme dobu dožití 78 let, tak důchod až od 82 let. Tak a teď můžete začít ječet 😄 .....

Ježkovy voči, tady je zase mouder. Lidi vždyť vás nikdo nenutí cokoli kupovat. Můžete zase vlézt do roubenky, topit dřevem a starat se o hospodářství, tak jako to dělali naši předci. Všechno si vypěstovali a spotřebovali sami. Valná většina z Vás tu brečí jací jste chudáci, ale zvednout zadečky a jít něco dělat, abyste se měli lépe to néé.

Jako jo, ale pokud předjížděla všechny 3 kamiony a nemohla se mezi ně zařadit, protože nedodržují bezpečnou vzdálenost, tak to nakonec ještě vyřešila dobře. Tady by zasloužili i ti 2 první předjíždění, za to že tu vzdálenost neumí dodržet, ne jenom řidička co předjížděla.

No a tohle si tento národ zvolil 2x za svého prezidenta. Co to o nás, jako lidstvu, asi vypovídá?

Ale prosím, beze všeho. Jen jsem pak zvědavý kolik Němců bude za ty cizince, které nechtějí, dělat hůře placenou práci než na kterou jsou zvyklí.

Tady je zavádějící název článku. Toto nejsou fanoušci ale dementi. Na obou stranách. Jediné co pomůže, jsou lístky na "občanku" a doživotní zákazy vstupu na jakýkoli stadion v ČR, když bude dělat bordel.

Nemám nic proti ČT, protože ji nesleduji a TV nemám. Nicméně by mě zajímalo, jak nám po zavedení poplatku za PC, telefon či tablet, chtějí poskytovat veškerý obsah pozemního vysílání v iVysílání.

Hrozně mě baví, jak tady proti euru řvou hlavně tací, kteří si akorát, tak jdou něco koupit a může jim být naprosto lhostejné, zda mince má na sobě Kč nebo €.

Jo, tohle je jeden z těch případů, kdy má nastat odebrání řidičáku. Agresivní tele za volantem potkat nikdo nechce.

Tleskám spanelum za to, že tuhle blbost dotáhli k dokonalosti. A pak, že si jsme všichni rovni 😂

A k čemu je auto? Kdybych nepotřeboval jezdit do práce, protože mě veřejná doprava nedokáže včas nebo vůbec přepravit, tak bych auto nepotřeboval. Auto je zbytná věc, kdežto rodina je základ státu. Zvlášť pokud bydlím ve městě, tak auto je naprosto k ničemu a jenom si na něm lidi honí triko, že mají auto. Pak tomu dají korunu, že parkují kde nemají nebo to vůbec neumí zaparkovat. Asi tak.

I sám "velký" Zeman tvrdil, že 1/3 národa je dementní. Ovšem podle citátu: "Rozum je jediný dar, který příroda rozdělila spravedlivě, protože si nikdo nestěžuje, že by ho měl málo." je zcela zřejmé, že pro každého občana této země je ta dementní 1/3 někde jinde.

Mám takový pocit, že tomuto textu porozumí jenom minimum lidí. Proto jsme tam, kde jsme a obávám se, že lepší to nebude. Většina obyvatel si zvykla natahovat ruku, aby se měla stejně dobře jako někdo, kdo maká jako šroub a pak si to chce užít.

Andrej má pravdu. že jsou pro něho lidi prioritou. Potřebuje, aby mu lidi dělali ve fabrice za levno a za draho nakupovali jeho zboží.

Řekl bych, že na silnicích umře víc lidí než příčinou střelné zbraně. Pokud tedy zavádět psychotesty kvůli zbraním, tak u řidičáků jakbysmet. Problém ovšem je, jak jste říkali, nedostatek psychologů, psychiatrů.