Bohužel zadání bylo na pořízení nejen kulometu, ale i příslušenství včetně opto-elektroniky a tím pádem se nedalo jednat přímo s výrobcem. Souhlasím, že cena je podivná, ale nikde jsem neviděl rozpad obsahu zakázky včetně specifikace opto-elektroniky, aby se dalo podívat zda je zakázka opravdu násobně předražena nebo ne. Jinak nevím proč Kverulant tolik plive na fakt, že CB servis je malá firma (je to dovozce zbraní a zastupuje například Walther), přeci není nutné, aby státní zakázky dostávali jen velké korporátní firmy.

Rozumím obavám Kverulanta, ale přijde mi, že to bere z nepříliš logického úhlu.

Článek zajímavý, ale absolutně nesouhlasím se závěrem autorky, že by stát měl regulovat věk použití platformy mimo standardního věku plnoletosti. Pokud nám autorka sděluje, že je ve svých skoro 20ti nesvéprávná dohlédnout za svoje rozhodnutí, tak by v případě takové regulace, měla jít ruku v ruce i s regulací volebního práva. Když není schopna svoje současná rozhodnutí promítnout do budoucna, proč by se měla spolupodílet ne rozhodnutí o budoucnosti celé republiky?

Evropská unie si odhlasovala, že evropa bude zbrojit NA DLUH a to je to podstatné.

Tenhle nápad měl nějaký JFK svého času. Tak bych jim doporučil nejezdit autem bez střechy.

Hele a víme, že tyhle technologie jen studují internet, kde by Grok nebo jiná AI vzal návod na bombu. Jediný co dělá, že nám ušetří to googlení, ale návod jak udělat z papiňáku bombu na internetu byl dávno před AI. Stejně jako jsou na internetu rady a návody na další hlady závadného chování.

Je opravdu špatně, že pronajímatel bytu má k němu klíče? Mě to přijde jako standard, pro případ nenadálých událostí je to podle mě vhodné. To, že by pronajímatel neměl chodit neohlášeně je věc jiná a nikdy by neměl pronajímatel použít svoje klíče pokud se nejedná právě o tu nenadálou událost

Už je potvrzeno, že se jednalo o výbuch pyrotechniky a benzínu na korbě auta. Auto jako takové za to nemůže. Tady je i video: Odkaz  

Nějak mi ty procenta v článku nesedí. Cituji:

"

V extrémních případech, které postihly asi 1 % dotčených vozidel (360 z celkových 36 000)

"

Mě to vychází na 0,1%, tak nevím kde pak asi bude chyba. Ideálně by to chtělo dát odkaz na původní článek z kterého je to přeložené.

EDIT: Neumím počítat, v článku je to správně

Nevím mě tohle přijde jako standardní postup. I Praha má vypracované postupy a lokality kde a jak dělat hromadné hroby, kdyby to bylo potřeba. Čekal jsem, že to je nějaké překvapení, ale tohle bude mít každá země.

Hlavně je potřeba si říct, že 15 let starý auto je dvojková Octavia, moderní auto, airbagy, základní bezpečnostní prvky jako elektronická stabilizace podvozku. To auto je prostě funkční. Nebavíme se o Favoritu. A je kvalitní, proč by ho měli lidi měnit. Průměrné stáří aut roste i jinde ve světě. Prostě ty auta víc vydrží a to, že nemají vestavěnou navigaci není důvod na výměnu auta.

Po přečtení článku mám chuť začít chlastat, očividně by mi bylo líp 🙂

Já teda suchý únor nezaznamenal, ale myslím, že letos jsem ještě nepil. Rád si s kamarády pivo nebo drink dám, ale mě třeba odnaučilo stěhování a zbrojní průkaz. Bydmím v díře po granátu, takže všude jezdím autem a nosím zbraň, to se s pitím jaksi neslučuje ne jen z pohledu zákonů a tak je vymalováno.

A jako bonus, když se někdo zeptá zda si nedám, tak odpověď, že jsem autem většinou stačí, u těch neodbytnějších se zmíním i o zbrani 🙂

V článku je chybně napsáno, že prodloužené provedení Porsche Panamera se v Evropě nenabízí. V českém konfigurátoru je normálně k dispozici pod názvem Executive. Cituji:

"Modely Panamera Executive kombinují sportovní jízdní vlastnosti a komfort na zadních sedadlech. Karoserie vozu byla prodloužena o 15 cm"

Teď je ještě otázka zda se v číně neprodává Panamera s ještě delším rozvorem. Každopádně tohle by mohl autor článku dopracovat, protože na první přečtení to co píše není pravda.