Rozhodně má ekonom pravdu v tom, že se prakticky vše dělá v Polsku na dluh a jednou to někdo bude muset splatit. Většina zde diskutujících evidentně přemýšlí stylem "teď jsem tu já a po mě potopa" a jak budou žít děti jejich dětí je netrápí, stejně jako většinu Poláků.

Tomu, že by Rusko napadlo Polsko nebo dokonce Česko, když za dva roky nebylo schopno vyřešit Ukrajinu může věřit jen hlupák.

Nechápu proč je tady 90% diskutujících proti tomu aby paní to odškodnění dostala. Že by závist? Je vidět, že nejen u nás je většina policajtů neschopných. Za chyby se platí a v USA to na rozdíl od ČR funguje.

Nejsem žádný ochránce zvířat ale ten lyžař je prostě trotl.

Exoti jako on to na vojně neměli jednoduché. Na druhou stranu jsem si jist, že vojna, tak jak ji pamatuji já by ho z mnoha jeho neduhů vyléčila.

John Deere S780+ 730X není traktor ale kombajn, tudíž tomu odpovídá i cena. Písadlo se mohlo alespoň napřed podívat co je co.

Nicméně si stojím za názorem, že podnikat za dotace, tedy peníze druhých umí každý lempl. Měli by tedy traktory využít k tomu, k čemu byly financovány a poslat je na pole.

Kdyby nebylo dotací, tak by mohli jet do Prahy leda vlakem. Podnikat za peníze druhých a ještě u toho vřískat jak je jim špatně umí každý lempl. Je mnoho odvětví, kde se podniká bez dotací a prosperují mnohem lépe než oni.

Myslím, že všichni potenciální branci můžou být v klidu. Někde by je museli ubytovat, dát jim najíst, museli by je obléct, platit jim nějaký minimální žold atd, atd. Nechápu kde by na to vláda vyškrábla v současné době prostředky.

Ještě jsem se nesetkal tím, že by měl německý policajt pochopení pro řízení kamionu na boso. Kamion má vzduchové brzdy a v kritické situaci ten brzdový pedál nikdy nesešlápne bosou nohou takovou silou jako s botou. Čím více vzduchu ty brzdy dostanou tím jsou účinnější ale to amazonce evidentně zapomněli v garážích říct.

Nedávno jsem viděl záběry těchto vozidel v ukrajinském rozbahněném terénu a moc to nejelo - spíš vůbec. Zřejmě se počítá s tím, že ČR se bude případné agresi bránit v buši a poušti.

Permanentních čtyřkolek je minimum a všechny ostatní rádoby čtyřkolky mají jen tu výhodu, že s nimi zapadnete o kousek dál než s pohonem pouze jedné nápravy. Pisálek má v tomto pravdu, při běžném využití auta je efekt čtyřkolky minimální a servisní náklady mnohem vyšší. Například Audi nemá skvělé jízdní vlastnosti díky čtyřkolce ale asistentům, kteří prakticky řídí za Vás.

Podle popisu obsahuje polská tlačenka všechny ingredience, bez kterých by ani česká tlačenka nebyla tlačenkou. Tak kde je problém?

Takže až půjde řidič kamionu do důchodu, tak mu bude vypočítán z platu uklízečky, protože zbytek tvořily diety. Akorát, že na rozdíl od té uklízečky byl denně jednou nohou v kriminále.

Z vyhřátého pokoje u počítače se to rozumuje o dezolátech, komediantech atd. Měli byste zvednout své zádele a jít jim pomoct, když jste přesvědčeni o tom, ze se to nesmí za každou cenu vzdát. Kličko je na rozdíl od Vás na místě a při smyslech. Nakonec Ukrajinců, kteří mají stejný názor jako on je čím dál více.

A teď ještě tu o Červené Karkulce prosím...

Vidím, že zatím se zde vyjadřují jen samí závistivci. Když Vám to nechutná, tak to nekupujte.

Má pravdu starosta. Nedělejme z toho kvůli jednoho polského pomatence mezinárodní aféru. Až toho vraha českých pneumatik někdo přistihne a vrazí mu to šídlo do zádele, tak dá pokoj.

Zajímalo by mně jestli by všichni ti, kteří velebí Škodu a jiné evropské značky přestali tato auta kupovat pokud by se majitelem stal Číňan. Ony i prémiové značky už dávno nedělají tak kvalitní auta jako dříve, jenže v hospodě u piva se Vám nikdo nebude chlubit tím, že v BMW za 2,5 mega měl 2x měněný motor ještě během záruky.

Myslím, že pan Řehka by měl tyto informace sdílet pouze ve společnosti podobně smýšlejících zelených mozků a ne šířit tyto zprávy na veřejnosti. Nicméně chápu, že tak jako se každý mladý hasič nemůže dočkat až někde začne hořet, tak i každý zelený mozek se nemůže dočkat až se někde začne válčit.

Viděl jsem Torres v pasáži supermarketu postavený vedle BMW X3. Je to rozdíl asi jako mezi oslem a jezdeckým koněm. Tím nechci říct, že je to špatné auto, ale při možnosti přímého srovnání si člověk uvědomí proč je třeba BMW tak drahé oproti jiným autům.