Vypadá to na placený článek , mnoho povyku. A přitom stačí srovnání na jeden odstavec.

Kdopak si ten "výzkum" asi zaplatil?

Za chvíli nás budou operovat.

Stát není ten nejhorší hospodá4,za socialismu bylo vše státní,a vše fungovalo,spíš to bude tím,že stát spravují méně ,,inteligentní hospodáři"???

A o kolik stoupl benzin? Jak se tomu někdo může divit, když čtyřleté dieseli vyhazují od emisí. To se změní metodika měření, že nic neprojde a vzhůru k elektrickým zítřkům. A nás to také čeká. Už se to připravuje.

A lidi u nás se budou zocelovat chozením pěšky,nebo jak to je?🫣

tak když je tam zákaz vjezdu tak je jasný že tam asi nepojedou......click bait

A četl jste ten článek vůbec? Odkud a kam dotyčný kritik cestoval?

Jdou ta okýnka otevřít?? Pro klaustrofobiky podstatná informace...

Tam a zpět klidně stopem, pokud se podaří vypráskat ty inteligentní hlavy z EK😀

Když slyším slovo Brusel, ježí se mi chlupy na rukou.

Milý pane Sachere nebo Sachře, věřte tomu nebo ne, pracuji v autobusouvé dopravě opravdu hodně let a musím Vám říci, že do těch autobusů nechce investovat nikdo a je jedno jestli to je soukromník nebo nějaký dopravní podnik ! Soukromník má jednu zásadní nevýhodu, nemá tolika peněz a většinu z nich si musí vydělat. Dopravní podniky dostanou hromadu peněz od města a nemusejí nic řešit. Ty technické stavy vozidel jsou kolikrát žalostné i v dopravních podnicích, kde se vesměs na STK udělají takové vstahy, že projde všechno !!! To že nějaký autobus jezdí bez STK, to zase není nic tragického, jeden čas jsem dělal mistra a měl jsem v popisu práce řešit i STK a jeden autobus mi prostě proklouzl a též jezdil týden bez technické, stane se. Zkrátka zásadní problém je v tom, že ty autobusy prostě korodují a po deseti letech se to má vyházet. No a jen ještě taková malá vsuvka, v zahraničí to také není žádný zázrak, je to všude stejné !

ceska specialita lide s nizkym IQ se cpou do politiky

Další lež?

Tlučhuba. Prazvláštní člověk,původem,pokud vím novinář,což mu pomáhá mluvit o věcech,o kterých nic neví. Pětikolka ho pravidelně posílá do debat, kde je potřeba právě tlučhubu. Když je v úzkých, přejde plynule na sociální aspekt problému a dokáže velmi přesvědčivě mluvit o ničem. Nevypadne z něj jediný argument, jedno srozumitelné číslo.

Prostě politik. Právě díky lidem jako je on, nejsme schopni se pohnout z místa.

Tak to nedělej, nebo si neztěžuj...

To vůbec nic neznamená ! Dálnice okolo Frýdku- Místku měla poprvé stavební povolení asi před 11 lety (první EIA je z roku 2004 ,obstrukce Dětí Země a podobných ve výsledku způsobily,že těch pár km se dokončilo až letos... některé zelené fanatiky nezajímá,že přes město jezdilo 40 - 45 000 aut denně,a že tím trpí 50 000 obyvatel města - lidé je nezajímají ... zbývajících 10 km D 1 okolo Přerova se také kvůli opakovaným žalobám staví jak dlouho ? A v Olomouci schází dlouhé roky ( tipnu : 10 ? ) asi 3 km dálnice pro tranzit na Hradec K. - a všechny auta ( ! ) tak MUSÍ přes kruháč ,kterým přijíždí všichni zákazníci do Globusu a dalších obchodních domů ... zdržení v tomto místě tak bývá i 40 minut a více... často je rychlejší sjet z dálnice a přes město ...a potom po D 35 pokračovat na Mohelnici...

Tak on soudruh Patrik už se chystá - jen co chytí někde křečka, už ho tam poveze ...a vyfotí,a jde to k soudu ...

Melete voloviny.

Tak jasně, z Prahy udělá pan Hřib venkovskou osadu.

• Budeme tu jezdit v povozech, taženým nejlépe dobrovolníky, protože zvířatům se nesmí ubližovat.
• Budeme se živit jen tím co spadne ze stromů, protože rostlinám, ani zvířatům se přeci nesmí ubližovat.
• Budeme všichni chodit nazí, abychom se přiblížili co nejvíce matce zemi.
• Budeme povinně všichni souložit s pohlavními minoritami, aby si nepřipadali tak odstrčené.