50 + 50 je v případě nárazu stále 50. Rychlosti se nesčítají.

Při nárazu ve 100 km/h už většinou není koho zachraňovat..

Kdo nevěří, tak Google pomůže...

To se stane...Pokud stojíte a nemáte nohu na brzdě nesvítí vám brzdová světla ale jen dení světla vepředu...řidič za vámi si myslí,že jedete...to ho ale zcela neomlouvá.Proto pokud stojím tak problikávám brzdová světla aby ten co přijíždí viděl...

Já o ničem nemluvím, řekla jsem, že je to na rezignaci více lidí podle informací v článku. Ale jsem ráda, že alespoň Vy rozumíte všemu.

"V Pardubicích je systém už tři roky vypnutý..." - tři roky bez kontroly a fungujícího bezpečnostního systému? To podle mě je na rezignaci víc lidí.

Možné to je, kdyby fungovalo jaké koliv zabezpečovací zařízení tak k havárii také nedošlo a jezdilo by se dál a Fiala s Kupkou by se bili v prsa jak jsou úspěšní, přes to, že to stálo životy 4 lidi a 27 bylo raněných,oni to uvedli do provozu bez jakého koliv zabezpečení, oni jsou vini 🤔😱😢

Rusáci lžou neustále. Nejhorší je, že už těm svým lžím sami uvěřili.

jenom občas nesmí zapomenout šlápnout na brzdu

Tak když jeden stál, tak se nemohli srazit, nýbrž jeden narazil do druhého, ne? To je čeština pisálkové, co?! Běžte si ji zopáknout do základní školy.

Vy znáte příčinu, že hned soudíte? Strojvedoucí mohl mít třeba zdravotní potíže.

K tomu není co dodat... Bůh a Anděl Strážný mě provázej, abych nikdy nepotkal na cestě podobnou paní seniorku, pána seniora nebo jiného pána nebo paní, který z ničeho nic přejede do protisměru a napálí mi to čelně!

Chyba hlavně na straně žadatelů. Pokud nejsem oficielně v důchodu, musím pojištění platit.Po následném přiznání důchodu nahlásím pojišťovně změnu a připadný přeplatek mě zpětně vyplatí.Není co řešit..

No, o ty, co budou mít o 3000 méně, ale kteří to ještě nějakou dobu budou celé platit, nikdo starost nemá.

Každý za sebe, JÁÁ CHCÍÍÍÍ, mám náárok..

Doufám, že toto nezasloužené a nespravedlivé zvýšení bude zamítnuto a příslušný zákon bude natrvalo do budoucna upraven.

Hnusí se mi makat na takové vyžírky a pak dostat nižší důchod, než oni.

Visí tam jako podpora napadeného státu.

Blikající světla jsou vidět minimálně na 400 metrů. Brzdná dráha při 80 km/h je 57 metru. Takže i když budu počítat 100 metrů, tak při stovce jela 30 metru za vteřinu. Tedy těch 300 metrů musela jet minimálně 10 vteřin. Takže mi tu chce někdo říci, že 10 vteřin koukala do zpětného zrcátka? A očividně ta brzdná dráha bude také kratší, když nedobrzdila:(

Máte pravdu jen částečně.

Je mnoho žel. přejezdů, které jsou nepřehledné, koleje jsou v úvozu. Nebo je přejezd se silnicí, pod ostrým úhlem a to řidiči vozidel, kde nemají vpravo výhled ( dodávky, obytná auta, nákladní auta) , se nemohou zprava pohledem přesvědčit vůbec. Pokud je přejezd zabezpečen světly , musí spoléhat jen na ně. Pokud tam nejsou a je tam stopka, tak pokud je vpravo výhled ( tedy není tam trať v úvozu atd.) , tak je bezpečnější na stopce nezastavovat. V opačném případě po zastavení , je další vjezd na přejezd na slepo !!