Ideální profese, když to netrefil, nic se neděje. Takový borce by určitě uvítali v sázkových kancelářích.

Tallin

Tak my jsme si svoje peníze už vytáhli, tak vám děkujeme a holt máte smolika, že jste naletéli.

Nemáte tam nějaký seznam občanů Olomouce, kteří se také ještě chtějí zbavit peněz?

Tam musela Alza nasadit nějakého trolla. Prý zlikvidujeme konkurenci a místo toho jsme posílili jinou. Skvělý byznys plán.

Opravdu jezdí za svý?

Imigranti z Mexika, zvlášť ti ilegální, asi nebude největší problém právě ve Wisconsinu.

Že tedy někdo nepoda trestní oznámení, pokud se jedná o podvod?

Přesvědčit pomocí výsledků?

Kde ty šlapiny sbíráte?

Clash of the stars? 😀 Kdyby šli tam, tak si můžou dávat do držky za peníze.

Budete 100 nebo 200, ale tahle vláda udělá asi vše pro to, aby byla úplně nevolitelna.

Možná by se měl zohlednit počet nove postavených kilometrů. A opačně zohlednit jak moc jí kdo využívá.

A na to se muselo sejít minimálně 22 lidi (ty co jsou vidět na fotce)? To řeší takovou p.covinu i v dalších zemích na světě?

To bych tak neviděl, protože starou (Ne)Konecnou komunistickou svoloc voli dost lidi. Spíš jde o to, že jsou ve vládě, co dělá nepopulární kroky a jejich vlastní výsledky jsou neviditelné a když jsou vidět, tak jsou negativní ( stavební povoleni)

Takže ideální scénář. Teď to přerušime, budeme se pár roku soudit a v roce 2035 to buď někdo dostaví nebo to zbourat a postavíme nanovo.

Takže Home Credit byla tolerovaná lichva?

To je blabol

No nevím kolik těch profilů přesně je, ale proklik na CHMU u cca 300 objektů by nebylo asi časově tak náročné. Ale asi nemá cenu řešit, podívám se na CHMU,

Tak asi správně jsem měl napsat neřešila, protože doposud vedla v žebříčku emisí před USA a příští rok už bude asi za nimi. Výhodou je, že tam mají spoustu prostoru, ale to má USA asi taky.

Můj komentář byl spíš k tomu, že Čína se neomezovala pravidly a vyvíjela a Evropa se omezila pravidly, sice také vyvíjela, ale evidentně ne tak dobře jako Čína a nebrala v potaz, jaký vliv bude mít zpřísnění pravidel na konkurenceschopnost, zaměstnanost, ceny.

Ano to máte pravdu, ale až od loňského roku. Takže se pěkně připravili a v okamžiku, kdy byli schopni plnit, tak si zavedli normu, protože cenu elektroaut dostali na takovou úroveň, že kromě fanouška dieselu, se většině vyplatí koupit elektro. Evropa si na druhé straně nejdříve stanoví normy a pak se je za každou cenu snaží splnit, ale cenově jsou elektroauta porád obecně dražší než diesel nebo benzin. Emise jsou u elektroaut určitě menší, ale kdybyste měl odkaz na nějaké relevantní porovnání uhlíkové stopy obou druhů aut, tak by mne to zajímalo (tj. nejen provoz, ale i stopa výroby, stopa výroby paliv atd.)