Když Češi poráželi svět: Mistrovství světa 1961 v silničních závodech skončilo pro Jawu obrovským triumfem! Jawa 500 OHC byla sice posledním sériově vyráběným motocyklem své značky se čtyřdobým motorem vlastní konstrukce, když počátkem padesátých let nastoupily dvoudobé „kývačky“ Jawa 250/350, ale podobné konstrukce čtyřdobých motorů Jawa 250 OHC a 350 OHC se uplatnily v silničních závodech mistrovství světa až do konce šedesátých let. Vrcholem byla nejúspěšnější sezona 1961, kterou František Šťastný zahájil v květnu prvním vítězstvím Grand Prix na Hockenheimu, přidal další ve švédském Kristianstadu a nakonec obsadil s Jawou 350 OHC druhé místo v mistrovství světa!