Ušetří se maximálně na ztrátách, které jsou u moderních bojlerů minimální a v trubkách od bojleru ke kohoutku. Kolik zaplatíte určuje hlavně nastavení teploty v baterii umyvadla, vany či sprchy. Tedy jak teplou vodu na sebe pustíte. Pokud si nastavíte menší teplotu v bojleru, při stejné teplotě vody vycházející z kohoutku jen spotřebujete zásobu v bojleru rychleji.

Jenže těch 100+ minut navíc netrvá ošetřování vážnějších zranění, případně nakládání do sanitky/vrtulníku/pohřebáku. Ale vyšetřování, které probíhalo i u tohoto incidentu. Rozdíl je ten, že u tramvají je tlak na co nejdřívější obnovení provozu.

Tramvaje místem neprojizdely asi 20minut. Kdyby se stejna udalost stala na zeleznici, tak je to minimalne 120minut. Neuveritelne.

Ja teda nevim. Ale je to ostrovni nastupiste, mezi 2 tratovymi kolejemi, ve standardni vysce 550mm s podchodem. Jenze podchod je pro spoustu lidi vzdalenost navic a cestu si zkracuji pres koleje. Nevim jestli to byl sebevrah, nebo si zkracoval cestu z/na nastupiste.

jj budou sí hrát na Intel, 14nm++++++++, tak zde to bude taky, delta ++++

Ross Brawn na konci zavodu říkal ze to pravděpodobně nebyla hlavní nádrž s téměř 110kg paliva ale bud propojky obsahující palivo nebo jakási mezinadrz, která má pár litrů. Kdyby zacalo hořet 110kg paliva byl by to jiný ohňostroj. Shodli se na tom i komentátoři anglického přenosu avšak to samozřejmě bude teprve předmětem vyšetřování.