Lanovka byla špatně zabezpečená, to už nikdo nevrátí ,plus souhra Covidu, kdy lanovka jezdila zřídka, voda zatékala do uchycení lana pod kabinou, které bývalo kožené, po úpravách bylo plastové a nemohlo větrat.Lanovka měla být o nešťastném víkendu již odstavena, ale díky krásnému počasí bylo rozhodnuto odstavit lanovku v pondělí.Je mi líto průvodčího, je potřeba se poučit, lépe zabezpečit! Nová lanovka by měla být v retro stylu, ale s lepším zabezpečením! Nově navržená lanovka vůbec nebude zapadat do krajiny a do architektury Ještědu! Anketa o nové podobě lanovky byla fraška. Neznám jediného liberečáka, který by pro vybranou variantu hlasoval.Navíc procházka od tramvaje k lanovce byla pohodová, nově navržená lanovka s prodloužením, až ke konečné tramvaje,s názvem vagón, dává prostor pro zbytečně nákladnou výstavbu nové lanovky, zásah do přírody a opět lidé budou tloustnout.

Liberec je málo zadlužený, tak šup sem s dalším navýšením dluhu....

To je tvůj úhel pohledu využívat MHD. Já se vždy chovám slušně! Očekávám to od druhých což se dnes nenosí.Moje práce obsahuje řídit různě drahá auta od 100tis. do 8mil.Kč.

Navíc z pohledu řidiče, který je vyfocený v garážích, má auto delší než 5m a on by pak nevyjel, nevytočí takový poloměr, když budou auta kolem. Navíc bude minimálně 0.5 m koukat z řady.Je vidět, jezdíš jedním autem....

Zajímalo by mě čím jezdíš, a jestli se auto po tobě dá nazvat autem?

Až bude každý svědomitý a při způsobení škody aspoň dá lístek za okno,ač je to také za pokutu,budu parkovat normálně.

Jak by se ti líbilo, když zaparkuješ správně a přijdeš a máš promáčklé a odřené dveře.V lepší variantě zástřik dílů kolem a dveří cca 15tis. a když ti to šéf dá k úhradě během 14 dnů 3x. Myslím,že bys mluvil jinak.

Nedivím se mu.Taky mě nebaví věčně platit vytahování důlků, lakování auta od ostatních nepřemýšlivých lidí.Parkovacích míst je málo, v podzemních garážích to nedělám,ale u nákupních center v zadních řadách parkují stejně.Příčí se mi to, ale chráním svůj,nebo svěřený vůz od poškození.

V T4 byl 2.5TDI nezničitelný, v T5 se vyladil až v poslední sérii v roce 2007 a největší průser byl 2.0BiTDi

Pokud VW Transporteru či Multivan nevrátí do těchto aut 2.5TDI 5ti. válec, či 3.0TDI nebo 3.2, bude pořád mizerné.

Řidiči IZS by vám to potvrdili.

Allegro nefunguje při vrácení zboží, peníze zpět nedorazily, ani po X urgenci......Nikdy nic nekoupím.

Na hrubý pytel hrubá záplata. Děda učil na zvláštní škole a pokud byl někdo nezvladatelný, vzal si ho stranou bez svědků a velmi rychle si dotyčného narovnal.

Vrátil bych učitelům ukazovátko, výchovné přes ruce, nebo zadek bych v těchto případech povolil.Nebo se budou učitelé bát chodit do práce, jako tomu je v Německu.

Tvoje komentáře jsou úplně mimo mísu. Sekání kdy jdeš po puku vypadá jinak, než když jdeš zranit hráče.Vím o čem mluvím, protihráč mi před bránou zákeřně ťukl špičkou hole do koulí zespodu a tu bolest si nedokážeš představit. Ač jsme hráli pak ve čtyřech, našel jsem si ho a sekerou mu zlomil ruku.Nevadila mi tvrdá hra, ale zákeřná ano!Já šel do kabiny za použití nadměrný síly,(zdravím pana rozhodčího Wunše)ale on šel do nemocnice s dvojitou zlomeninou ruky.Příště si to píchnutí holí rozmyslel.Každý hráč ví, kde je nechráněný místo a umí se trefit, když chce....

Velmi dobře popsáno.Pan Ujčík by měl rozlišovat úmysl, a faul vyplývající ze hry.Tady Řepa evidentně chtěl dát sekeru,ať už dopadla kamkoliv, proti tomu Flyn pokračal v jízdě a Moravčík ho chtěl udržet na zádech,jako to dělá Jágr.Bohužel se špatně zapřel a o 20kg lehčí hráč do něk narazil a dostal 4 zápasy.Tady je to za mě z 90% chyba Moravčíka jako obránce, ale Řepa chtěl úmyslně dát dost tvrdou sekeru a je úplně jedno jestli mu mohla zlomit zápěstí,nebo žebra.Trest by zde měl být mnohem tvrdší a taky peněžní!!!!

Moravčík o Flynnovi moc dobře věděl, protože tečoval první nahrávku na něj a pak pokračoval bez bruslení k němu.Moravčík chtěl Flynna udržet na zádech, stejně jako to dělá Jágr, bohužel se blbě zapřel.Na zpomalených záběrech je dobře vidět jak si levou nohou přibrzdí a čeká náraz.Flynn pokračoval v jízdě a nepředpokládal střet 2m před mantinelem, strčení je reflex,abyste si nevyrazili dech o zadek protihráče.Za mě,si z 80% zavinil úraz Moravčík.Alibistické rozdělení trestů! jak můžou napadnout hráče v průchodu bez potrestání?A 4 zápasy?Za neočekávaný souboj,ač vypadal ošklivě.Nikdo nechce soupeře zranit! Můj pohled za mě z pozice bývalého obránce....